Chez MV Agusta, il y avait deux machines nouvelles à présenter. En plus de la nouvelle F4 que je vous présenterai dans quelques instants, une large place était accordée aux nouvelles Brutale, la 990R et la 1090R… Et des Brutale, il y en avait plusieurs. Des versions stocks, bien entendu mais aussi des versions accessoirisées par les nombreux produits disponibles au catalogue du département «Corse» du constructeur Italien. Avec les MV Agusta Brutale millésime 2010, 85% des composants sont… |
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MV Agusta présentait cette année deux belles pièces au salon EICMA, toutes deux déclinées d'un des plus beaux roadsters sportifs de la planète. Tout d'abord, une première version "light" de la grande Brutale qui sera l'arme italienne pour agrandir sa part de marché. Et ensuite, une version bodybuildée, pour séduire encore d'avantage les motards les plus exigeants. Un magnifique jouet disponible désormais en 989R et 1078RR pour qu'à chaque porte-monnaie corresponde sa Brutale. Pauline en avait … |
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Comme toutes les fins de saisons et au moment du débarquement des nouveautés, les bruits de couloirs se font de plus en plus courants. Et l’un d’entre eux se passerait dans la maison MV Agusta. Les premières concernées ? La Brutale 910R et 910S. Ces dernières obtiendraient pour l’année prochaine un nouveau moteur et passeraient donc respectivement en Brutale 980 S et les Brutale 1078 R. Sacré changement chez les belles Italiennes qui connaissent depuis des années un franc succès autant grâce à… |
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C'est dans un nouveau look que la Brutale sera présentée au salon de Milan la semaine prochaine. Elle adopte une nouvelle robe orangée et l'homologation euro3. On en saura plus après le salon mais on sait déjà qu'elle à subit une modification de soupapes ainsi que des pistons qui lui font gagner 2 chevaux. Elle récupère également le même système de gestion moteur Weber Marelli 5SM que sur le F4. Pour vous faire patienter encore un peu, voici quelques photos de la nouvelle édition.
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