Brutale - MV

Chez MV Agusta, il y avait deux machines nouvelles à présenter. En plus de la nouvelle F4 que je vous présenterai dans quelques instants, une large place était accordée aux nouvelles Brutale, la 990R et la 1090R… Et des Brutale, il y en avait plusieurs. Des versions stocks, bien entendu mais aussi des versions accessoirisées par les nombreux produits disponibles au catalogue du département «Corse» du constructeur Italien. Avec les MV Agusta Brutale millésime 2010, 85% des composants sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La prestigieuse marque Italienne MV Agusta a dévoilé hier sa toute nouvelle Brutale. Après presque une décennie de présence sur le marché, nous la retrouvons en 2010 avec une bouille retravaillée et une nouvelle cylindrée. La Brutale sera maintenant disponible en 990R et en 1090R… A plusieurs reprises, elle fut élue comme la moto la plus belle de l’année. Histoire de remettre les choses au claire vis-à-vis de ses concurrentes, les nouvelles Brutale 2010 sont nouvelles à prêt de 85 %. Même si… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avant de rentrer plus dans le détail concernant les nouveautés MV Agusta pour 2010, je vous propose aujourd’hui le tout premier film promotionnel du constructeur Italien mettant en scène ses toutes nouvelles Brutale. Entièrement revue, les Brutale 2010 se refont une jeunesse après une petite décennie de présence sur le marché. Nouvelle bouille et nouvelles motorisations sont au programme. La MV Agusta 910R laisse la place à une 990R alors que la 1078R s’efface pour laisser le champ libre à une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est en 2007, au salon de Milan que les Italiens de chez MV Agusta ont présenté une Brutale bodybuildée appelée 1078RR héritant ainsi du moulin de la F4 312RR. Il a été ici retaillé pour sortir la bagatelle de 154 cv pour un poids à sec de 185 kg… Avant de se voir rectifier le portrait pour l’année 2010, l’accessoiriste Italien Rizoma s’est penché sur cette Brutale. Au programme, une foultitude d’équipements à la finition sans reproche qui ne feront qu’une même entité une fois installés sur le … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2010 sera l’année du renouveau pour la marque Italienne MV Agusta. Alors que le design de la F4 sillonne depuis de nombreuses années les routes de monde entier – et sans prendre une ride !! – celles de la Brutale vont être revues mais pas seulement… En effet, en plus d’un nouveau look un peu plus dans l’air de temps, la MV Agusta Brutale 2010 inaugurera un tout nouveau châssis. D’après les images, il semblerait que le réservoir et l’assise restent identiques au modèle actuel. Coté motorisation, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous voulez vous lancer dans l’aventure mais vous n’avez pas encore osé, ce week-end est alors le bon moment ! En plus la météo annonce le retour du temps printanier. Il est donc le moment de tenter de rouler avec une italienne. J’en vois déjà d’ici faire la grimace, mais si je vous dis qu’il s’agit de MV Agusta et en plus que c’est pour essayer leur best seller : la Brutale 1078. La marque a décidée cette année de frapper un grand coup et d’organiser une tournée européenne pour présenter sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les 22 et 23 Mai prochain, l’Italie débarque en force sur le circuit des Ecuyers à Beuvardes (02). En effet, c’est sur le très «viroleux» circuit des écuyers que se déroulera le rassemblement européen des possesseurs de machines en provenance de chez MV Agusta mais aussi des autres constructeurs Italiens. Au programme deux jours de circuit plein gaz où vous pourrez rouler sans arrière pensée dans des conditions de sécurité optimales et durant lesquelles vous pourrez partager votre passion avec… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Véritable constructeur d’œuvres d’art roulantes, MV Agusta fêtera prochainement son 61ième anniversaire et de ce fait ses soixante et une années de sport, de motos, de pilotes mais aussi de titres de champion de monde. Le 12 février 1948 fut fondée la société MV Agusta par un certain Domenico Agusta à Verghera dans la province de Varèse, en Lombardie. Il faut savoir qu’aujourd’hui, le siège social de la société se trouve à Varèse. Alors que 1977 aurait pu sonner comme l’année de la fin pour les … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Importateur des marques américaines Saxon et Climax, également concessionnaire Harley Davidson et Buell, ATS Motorcycles affirme ses positions pour les motos haut de gamme. Après le rachat de la firme MV Agusta par Harley Davidson, ATS Motorcycles dédie un nouvel espace à la distribution de ses belles mécaniques italiennes. Ce nouveau store a été inauguré par Nicolas Torre, créateur et directeur d'ATS Motorcycles. Le magasin, basé dans le 11è arrondissement de Paris, s'étend sur deux étages… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une année, pratiquement jour pour jour, après la première présentation du concept Bestiale, le kit permettant de refaire une «beauté» à sa Brutale est disponible à l’achat. S’adressant uniquement aux possesseurs de la Brutale de chez MV Agusta (750, 910, 989 ou 1078), ce kit adaptable a entièrement été pensé par le designer Yacouba Gallé et permet d’habiller avec originalité votre «brut» Italienne et de la transformer en Bestiale. Le kit Bestiale se compose de huit éléments différents. Ainsi,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .