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Essai : Mv Agusta Brutale 675, menuet en trois cylindres majeur


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 03 septembre 2012 | réagir ?

Bon, je vous fais le tableau. Le mois d’Août : le soleil décide enfin de se pointer après un mois de Juillet plus que pourri (oui le terme est justement choisi). L’environnement : la région Rhône-Alpes et plus particulièrement l’ouest avec la Haute-savoie, Savoie et l’Isère. Le véhicule en question : une Mv Agusta Brutale 675 (ou plus communément appelée « B3 »). Le résultat : 1500 kilomètres au compteur en l’espace de quelques jours… Je vous jure, je me suis retenue ! Mais bon quand on… | Lire la suite

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WERC à Pau: l'avant dernière manche de la Roadster Cup.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 02 août 2012 | réagir ?

Vingt cinq points, soit une victoire, voila ce qui sépare le premier du cinquième au classement général provisoire de cette Roadster Cup version 2012. Il reste quatre courses à disputer, dont deux ici sur le circuit de Pau-Arnos. On attaque tout de suite par les essais qualificatifs. Franck Tauziède (Yamaha FZ8) réussi à prendre la pole position dans la deuxième session, mais il ne devance Gérald Moureau et sa MV Agusta que de quatre millièmes de seconde. Jérôme Putin (Triumph Street Triple)… | Lire la suite

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WERC: 3ème manche de la Roadster Cup à Carole.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 22 juin 2012 | réagir ?

C'est donc le premier week end du mois de juin qu'a eu lieu la troisième manche du Trophée de France Roadster Cup AMT Assurances sur le circuit Carole, en région parisienne. Au terme des deux séances d'essais qualificatifs, une de quinze minutes et une de vingt, programmées le samedi matin, c'est Jérôme Putin, au guidon de sa Triumph Street Triple, qui partira en pole position. A ses cotés, on retrouvera Franck Tauziède (Yamaha FZ8) et Gérald Moureau (MV Agusta Brutale). La deuxième ligne sera … | Lire la suite

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Actualité - MV Agusta: La Brutale Cannonball Deletang est à vendre !

Par André Lecondé  le Dimanche 18 mars 2012 | réagir ?

Au détours d'un salon de la moto à Tours très opportunément partagé avec les aficionados des tatouages et autres percings, voici l'occasion du moment : la MV Agusta Brutale unique en son genre puisque baptisée Cannonball et agrémentée par le team Deletang sous les ordres de son chef, le tout mitonné à petit feu par l'enseigne Alka Design. 200 ch, une préparation mécanique épicée et une robe pour le moins sexy rehaussée par des accessoires libidineux en carbone, voilà la bête prête à être… | Lire la suite

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Economie - MV Agusta: Un chiffre d'affaire en hausse et un carnet de commandes plein


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Par André Lecondé  le Lundi 06 février 2012 | 3 commentaire(s)

C'est à croire que l'histoire se répète: en cas de bouleversement de l'écosystème, ce sont bien les petites espèces qui s'adaptent et survivent. Les dinosaures l'ont découvert à leurs dépens et sous notre ère, les faits bégayent dans un marché moto frappé par la météorite de la crise. Pour quel résultat ? Les colosses japonais vacillent, suffoquent alors que les petits comme Ducati, Harley-Davidson ou même BMW s'émancipent, progressent, passent au travers des écueils. Dernier exemple en date, … | Lire la suite

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MV Agusta - Nouveaut 2012: La Brutale 1090RR se fait plus belle et plus musclée

Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

MV Agusta a mis, en cette fin d'année, les habits du Père Noël pour déposer au pied du sapin des concessions la dernière version de son opus Brutale 1090RR. La plus belle des brutes s'est musclée pour l'occasion en portant sa cavalerie à 158 ch à 11 900 tr/mn en s'offrant une cartographie spécifique et un contrôle de traction à huit plages. L'emprunt à la F4 n'est pas nié et son poids s'est aussi allégé avec de nouvelles roues tandis que ses suspensions s'offrent à toute sorte de réglages.… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 : Mv Agusta 675

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2011 | réagir ?

Qui n’a jamais rêvé un jour de casser sa tirelire pour s’offrir un objet de désir tel qu’une Mv Agusta. Et bien d’ici peu, nous risquons d’en croiser plus d’une sur la route la fameuse 675 Brutale. Une machine attendue depuis très très longtemps. Tour d’horizon. Elle a tout d’une grande ! Enfin déjà au niveau look, elle ressemble de très près à sa grande sœur. Le but de la marque attirer une nouvelle clientèle, rendre le rêve plus accessible. Pour les premières infos ce modèle offre un moulin… | Lire la suite

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Nouveauté 2012: MV Agusta Brutale 675

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 novembre 2011 | 3 commentaire(s)

Après la F3 dévoilée hier dans nos colonnes (juste ici), c’est au tour de la Brutale 675 de faire la Une. L’italienne dévoilera ses charmes au grand public à Milan mais n’attendra pas plus longtemps pour nous aguicher. Avec des caractéristiques techniques qui promettent joie et bonheur à qui la chevauchera, les 163 kilos (poids à sec) seront propulsés par un trois cylindres de 675 cc offrant 115 chevaux à 12 500 tr/mn pour un couple de 71 Nm (10 600 tr/mn). Avec une large plage d’utilisation si … | Lire la suite

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La MV Agusta Brutale 675 «Trepistoni» commence sa promotion [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 27 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Dans quelques jours maintenant, l'EICMA de Milan ouvre ses portes à tous les amateurs de motos. Comme c'est de coutume, les constructeurs attendent cet évènement avec une certaine impatience pour présenter leurs nouveautés mais aussi de nombreux concepts qui écumeront nos routes dans les années à venir. A cette occasion, le compte à rebours a commencé pour certaines enseignes... Et c'est via un toute fraiche vidéo que la marque italienne MV Agusta commence une série de «Teaser» destinés à vous… | Lire la suite

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MV Brutale 1090 R... une Agusta accessible

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 septembre 2011 | 1 commentaire(s)

Afin de devenir plus accessible, MV Agusta propose une version light de sa Brutale 1090 RR. C’est sous le nom de simple R que le nouveau roadster fera son apparition prochainement (aucune date officielle n’est encore fixée pour l’hexagone). Cette version édulcorée n’est pas pour autant une variante cheap du célèbre roadster même si on dénombre quelques « oublis » ici et là permettant de faire baisser la facture finale… mais on y retrouvera cependant le 4 cylindres en ligne issu de la RR (144,2… | Lire la suite

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