Bridgestone - Stoner

Casey Stoner a conclu la saison 2008 du Moto GP avec une sixième victoire personnelle conquise haut la main malgré un poignet gauche qu'il va falloir ouvrir très bientôt. Pedrosa suit de même que Rossi qui a fait ce qu'il a pu après s'être élancé de sa dixième place. Au passage, cela nous fait trois pilotes Bridgestone sur le podium si bien que pour son adieu à la catégorie reine, le bibendum ne profite pas de la cérémonie de clôture. Michelin doit à Dovizioso sa meilleure place, soit la… | Lire la suite

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La nuit n'a apparemment pas porté conseil au plateau d'un Moto GP qui nous a servi lors de la séance de réchauffement matinal quasiment le copié-collé de la grille de départ figée la veille. Sur une piste sèche, Stoner et les Honda par ailleurs décorées à l'ancienne ont continué leurs débats, tandis que les Yamaha officielles souffrent encore. Si Rossi maintient la tête hors de l'eau, Lorenzo n'est plus loin de perdre pied tandis que les « Tech'3 Boys » sont encore les meilleures chances des… | Lire la suite

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Sa neuvième pole de la saison lui permet d'égaler in-extremis le record en la matière détenu depuis 2003 par Valentino Rossi. Mais demain, c'est plutôt des deux motos du HRC que Casey Stoner devra s'occuper puisque c'est la place de dauphin de Yamaha au classement général des constructeurs qui va se jouer dimanche à Valence. Or la RC212V réussit toujours parfaitement ses départs, l'écart infime qui sépare les motos des deux marques montrent qu'elles sont du même niveau, tandis que l'Australien… | Lire la suite

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En difficulté sur le mouillé, Casey Stoner s'est vengé sur le sec qui a été de mise sur le tracé de Valence qui accueille le dernier rendez vous de la saison du Moto GP. L'Australien signe pour l'occasion sa neuvième pole de l'année tandis qu'il tentera demain de remporter sa sixième victoire, au détriment d'un Rossi qui, lui recherche sa dixième. Dixième, c'est justement la place qu'occupe l'octuple Champion du Monde, un rang modeste qu'expliquent une petite forme des M1 officielles tandis que … | Lire la suite

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Il a annoncé n'être là que pour assurer les essais des lundi et de mardi suivants organisés sur le tracé de Valence au lendemain du Grand Prix d'Europe. Cependant, Casey Stoner aimerait bien aussi asseoir définitivement la deuxième place de Ducati au championnat constructeur, si bien que malgré un poignet douloureux, l'Australien a dû mal à se résoudre à rendre la main. Le temps, par ailleurs, a été exécrable pour cette entame du dernier meeting de la saison. Ce qui a exacerbé quelques… | Lire la suite

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Cinq motos officielles aux petits oignons pour les cinq pilotes qui, de fait, par cette théorie, se voient mis sur un pied d'égalité pour défendre leurs chances et, surtout, mettre leur moto au sommet du classement. C'est du moins ce qu'a promis un Livio Suppo qui espère ainsi voir ses Ducati faire bloc pour barrer une concurrence que l'on espère vite écartée de la course au prochain titre à Borgo Panigale. Une couronne qu'il faudra reconquérir après l'avoir laissée échapper chez Yamaha cette… | Lire la suite

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A la veille du dernier Grand Prix de l'année à Valence ce week end, Casey Stoner a prévenu qu'il fera le service minimum pour préserver son poignet meurtri et ainsi, être en mesure d'assurer les deux jours de test qui suivront l'épreuve. Des essais sur une GP9 que l'Australien a jugé suffisamment incontournables pour ne pas se faire opérer avant qu'ils ne soient consommés. Et ce bien que cette décision l'oblige à courir dans la douleur, le handicape dans son pilotage, et le retardera d'autant… | Lire la suite

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Une sixième place à l'issue d'une course attentiste, voilà un résultat brut dont Casey Stoner ne nous avait pas habitué sur sa Ducati. Pourtant, dans la fournaise de Sepang, la moto rouge s'est faite discrète. Et pour cause, les soucis de poignet gauche se sont exacerbés dans ces conditions extrêmes pour les organismes, si bien que l'Australien n'a pu qu'expédier en Malaisie les affaires courantes en serrant les dents: « Nous n'avions pas les meilleurs réglages aujourd'hui, mais nous avions la… | Lire la suite

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La première journée passée à Sepang a révélé que les Ducati souffraient de leur train arrière qui, obstinément, ne se résout pas à donner toute la stabilité et la motricité nécessaires pour défier véritablement le chrono. Une situation qui, du propre aveu de Stoner n'est pas nouvelle et qui s'explique par le caractère même de la GP8: « La journée a été frustrante » reconnaît le Champion du Monde 2007. « Nous n'avons pas trouvé le pneu qui marche sur cette piste et cela pénalise notre moto. »… | Lire la suite

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Elles en ont usé du beau monde les Ducati de Grand Prix. Barros a tiré la langue, Melandri a été englouti et si de temps à autre, Guintoli et Elias ont trouvé la voie leur permettant des coups d'éclat, c'est toujours sans vraiment pouvoir définitivement domestiquer la bête. Jusqu'à l'arrivée de Stoner, le meilleur dompteur s'appelait Loris Capirossi, qui est cependant parti, laissant les rouges avec cette réputation sulfureuse de ne savoir construire des motos que pour un seul pilote. Une image … | Lire la suite

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