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Bridgestone - Pneu : L'actu et les news Bridgestone - Pneu en continu sur Caradisiac Moto

Endurance: Bridgestone revient dans le championnat du Monde

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 février 2017 | réagir ?

Bridgestone revient dans l’Endurance (EWC) en étant fournisseur officiel du YART et du F.C.C-TSR. Bridgestone revient dans la course au titre au championnat du Monde d’Endurance avec deux teams qui auront droit aux derniers nés des gommards de compétition. Nico Thuy, Responsable Pneus Moto Bridgestone Europe : « Chez Bridgestone, nous sommes tous ravis d'être de retour sur des courses de haut niveau. La compétition est inscrite dans l'ADN de l’entreprise et nous souhaitons atteindre… | Lire la suite

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Pneumatiques: Bridgestone hausse des tarifs dès le 1er avril

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 février 2017 | réagir ?

Nombre de manufacturiers de pneumatiques augmentent leurs tarifs suite à une envolée des matières premières. Bridgestone suit la mouvance. C’est officiel Bridgestone imputera une augmentation sur sa grille tarifaire pouvant aller jusqu’à 8 points. Cette envolée des prix fait comme vous le savez suite à une hausse des coûts des matières premières. Résultat les gammes: véhicules de tourisme, fourgons, SUV et aussi motos auront droit à une augmentation moyenne tarifaire par catégorie pouvant… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecross X10 fait pour le sable

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2016 | réagir ?

Bridgestone complète sa gamme de gomme MX avec le Battlecross X10 pour les terrains sableux. Testée par les pilotes pro en MX, la nouveauté faite pour le sable mise sur une bonne traction, une élimination du sable plus importante entre les pavés et un bon contrôle en dérapage. Pour y parvenir Bridgestone mise sur la déformation des blocs désormais à profil bas pour une rigidité moindre le long de la zone de contact centrale. Cette déformation sera d’autant plus importante en courbe.… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 octobre 2016 | réagir ?

Bridgestone a développé un pneumatique spécifique pour les V-Twin américains : voici le Battlecruise H50. Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Cologne le H50 prenait place sur une Harley-Davidson Forty-Eight customisée par Thunderbike. Lors de la conception du chausson, Bridgestone a particulièrement travaillé sur le plaisir de conduite mais aussi sur la tenue de route tant sur sol sec que mouillé, la durée de vie a également été un point crucial (profil arrière plus grand et … | Lire la suite

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Bridgestone Battlax T30 Evo: enfin un vrai choix de taille!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2016 | réagir ?

Bridgestone complète son offre de T30 Evo avec 12 nouvelles dimensions. Il y en aura cette fois pour tout le monde… ou presque. Lancé l’année dernière le gommard Sport/ Touring Battlax T30 EVO était pour le moins limité, voire même très limité côté mensurations puisque le mono-gomme avant et bi-gomme arrière n’était proposé qu’en 120/70 ZR17 et 180/ 55 ZR17. Si ces deux propositions sont pour le moins courantes elles sont loin d’être universelles. Bridgestone l’a bien compris… Le fabricant du… | Lire la suite

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Jeu concours Brigdgestone: des Battlax Hypersport S21 à gagner

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 février 2016 | réagir ?

Pour le lancement de son dernier pneu sportif, S21, Bridgestone met en place un jeu concours avec à la clef… bien sûr des S21 à gagner… Le S20 nous avait laissé sur notre faim lors de notre essai longue durée (retrouvez ici le test), Bridgestone rectifie le tire avec son S21. Présenté lors du dernier salon de Milan, le gommard mise sur de meilleures perfs’ sur le mouillé mais aussi un profil retravaillé pour gagner en fluidité ainsi qu’en stabilité avec une bande de roulement plus rigide… de… | Lire la suite

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Vu au Salon de Milan 2015: Bridgestone

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 novembre 2015 | réagir ?

À Milan, la nouveauté route de chez Bridgestone se nomme S21, la suite logique du S20 et S20 Evo qui nous avait laissés sur notre faim… Essayé sur des milliers de kilomètres (retrouvez ici notre test), le S20 avait avoué une faiblesse en rigidité. Conscient Bridgestone avait rectifié le tir avec sa version Evo… certes mieux mais pas encore suffisante. Aujourd’hui son successeur arrive : le S21. Si les performances sur le mouillé sont celles de son ainé les prestations sur le sec ont été… | Lire la suite

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Bridgestone S20: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 septembre 2015 | 3 commentaire(s)

Sorti en 2012 le S20 a été retravaillé deux ans plus tard pour gagner en longévité mais aussi en comportement. Essai longue durée du Bridgestone S20. Sportif à préférence « routier » le Bridgestone S20 est loin d’être contre quelques escapades sur pistes. Nous avions d’ailleurs fait connaissance sur les 4,7 kilomètres du tracé de Portimao (Portugal) pour quelques tours qui s’étaient soldés par une remise à l’ordre et une épaule quelque peu froissée après contact avec le sol. Sans rancune nous… | Lire la suite

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MotoGP2015: Bridgestone fournisseur officiel des Safety Cars


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mars 2015 | réagir ?

Comme pour l’année dernière Bridgestone sera le fournisseur des pneumatiques chaussant les véhicules de sécurité BMW lors des courses de MotoGP. Les BMW M4 Coupé, M3 et M6 Gran Coupé seront chaussés de pneumatiques Bridgestone lors des courses de MotoGP. Même monte pour les BMW S1000 RR et autres M550xd tout ça pour avoir une plus grande visibilité dans les paddocks… avant le changement de manufacturier qui arrive à grands pas… « Nous collaborons avec BMW depuis de nombreuses années sur… | Lire la suite

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Nouveauté: une version GT pour le Bridgestone T30

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 février 2014 | réagir ?

Bridgestone offre à son Sport/ touring T30 une version GT pour les machines lourdes avec toujours la promesse du confort et du plaisir de conduite. Le pneu Battlax T30 hérite désormais d’une nouvelle déclinaison pensée pour les machines volumineuses à l’image des Yamaha FJR 1300 et autres BMW K1300 GT. Disponible en deux dimensions pour l’avant et trois pour l’arrière la nouveauté Bridg’ hérite d’une carcasse aux flancs renforcés et d’un arrière qui gagne en rigidité pour proposer un bon niveau … | Lire la suite

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