Bridgestone - Moto GP

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Moto GP - Ducati: Bernd Gobmeier a une dent contre Bridgestone

Par André Lecondé  le Samedi 27 avril 2013 | 40 commentaire(s)

Après les deux premiers Grands Prix de cette saison 2013 de Moto GP, le nouveau patron de Ducati Corse s'est fait une idée bien arrêtée sur les subtilités et les joies du manufacturier unique. Un principe de fonctionnement qu'il a pourtant déjà connu lorsqu'il oeuvrait pour BMW dans un Superbike soumis aux mêmes règles avec Pirelli. Mais l'homme placé par Audi doit maintenant composer avec une Desmosedici au sous-virage rédhibitoire et parler avec les Japonais de Bridgestone qui apparaissent… | Lire la suite

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Vidéo - Valentino Rossi: Bridgestone explique comment le rencontrer

Par André Lecondé  le Samedi 02 février 2013 | 6 commentaire(s)

Passer un week-end de course avec Valentino Rossi est le genre d'idée qui relève de la mission impossible. Partager le meeting aux côtés du nonuple titré à la côte de popularité nullement corrodée confine sans nul doute à l'inaccessibilité... A moins d'être pistonné. Et cet encouragement occulte, c'est Bridgestone qui se propose de vous l'offrir, sous certaines conditions néanmoins. Ainsi, il vous faudra acheter un train de pneus Battlax Hypersport S20 ou Battlax Sport Touring T30 chez un… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Valentino Rossi adoube le nouveau Battlax T30

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

L'encre de la signature renouvelant le contrat entre Valentino Rossi et Bridgestone à peine sèche, voici une vidéo qui montre le couple en plein accord technique et commercial. Ambassadeur du manufacturier tout autant que conseiller technique, le « Doctor » a livré son diagnostique sur le dernier né des Battlax T30. Et quitus a été délivré. Pour ce faire, celui qui a retrouvé Yamaha a fait des tours de piste avec une Fazer au Japon, sur le site de la marque appelé Proving Ground du côté de… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Le pouvoir de Valentino Rossi a encore marché

Par André Lecondé  le Mardi 08 janvier 2013 | 18 commentaire(s)

Irrésistible ! Deux ans de galère chez Ducati et pas la moindre perte à l'indice d'affection. C'est une performance en son genre que réussit un Valentino Rossi qui fait décidément sentir en coulisse tout son poids et son aura. En attendant d'affronter la piste, il a, durant cette trêve hivernale, décidé Monster de s'investir totalement dans un team usine Yamaha qui pouvait déjà le remercier de l'arrivée de Fiat quelques saisons auparavant. Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seul, voici … | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Vers des pneus tendres spéciaux pour les seules CRT ?

Par André Lecondé  le Lundi 15 octobre 2012 | 9 commentaire(s)

Si les décideurs du Moto GP n'arrivent pas encore à convaincre les constructeurs, à commencer dit-on par Honda, des bienfaits de la centrale électronique unique, force est de constater que par petites touches, ils essaient de contourner l'obstacle pour arriver tout de même à leurs fins. Car le but ultime reste d'équilibrer à moindre coût le plateau, façon Moto 3, pour avoir plus de monde sur la grille de départ tout en se reposant un peu plus sur les teams privés et compter un peu moins sur les … | Lire la suite

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Bridgestone: 100ème victoire en MotoGP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Pour fêter la 100ème victoire (?) de Bridgestone en MotoGP, le fabricant de pneus a célébré l’événement lors d’une cérémonie à Misano. On pouvait y rencontrer des noms comme Rossi, Lorenzo, Dovizioso, Spies ainsi que Futami, directeur général, département Bridgestone Motorsport. Kyota Futami: "L'aventure Bridgestone en MotoGP a débuté il y a 10 ans. L'objectif était de positionner le groupe comme le manufacturier de pneus le plus avancé au monde en termes de technologie. Après avoir remporté de … | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: "Les analyses ont démontré qu’il n’y avait pas d’erreur de construction"

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juillet 2012 | 9 commentaire(s)

Bridgestone, à l'issue du Grand Prix des Pays-Bas, avait annoncé qu'il mettrait certains de ses pneus sous investigation. Et pour cause. Hector Barbera et Ben Spies ont fini leur prestation à l'agonie pendant que, last but not least, Valentino Rossi était contraint de repasser par la case stand pour changer une semelle torturée avant de repartir pour la figuration. Alors, mauvais lot pris chez les nippons de nature à déclencher l'ire d'un Loris Capirossi, le nouveau Monsieur sécurité, ces… | Lire la suite

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Moto GP - Pays-Bas: Bridgestone ne serait pas exempt de tout reproche à Assen

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juillet 2012 | 7 commentaire(s)

Pour cette édition du Grand Prix des Pays-Bas, le manufacturier unique du Moto GP, en l'occurrence Bridgestone, avait fait des efforts pour ne pas revivre les critiques formulées à son endroit durant l'édition 2011 du rendez-vous à Assen. De difficultés à monter et à tenir sa température à sa constance, rien n'avait été épargné au pneu japonais. Si bien que les nippons avaient amené cette fois des pneus arrière asymétriques présentant un mélange medium sur le flanc droit associé à un mélange… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Capirossi et Bridgestone ne font plus du boudin et sont même copains comme cochon

Par André Lecondé  le Dimanche 05 février 2012 | 11 commentaire(s)

Loris Capirossi l'avait promis, on allait voir de ce que l'on allait voir. Le Monsieur Sécurité fraichement recruté par la Dorna allait secouer tout le landernau des Grands Prix et mettre fin aux pratiques inavouables des coulisses du paddock. Et pour commencer, le Capirex a montré les crocs à Bridgestone, ci-devant manufacturier unique du Moto GP pointé du doigt pour refiler à certains des pneus vieux d'au moins un an et par le fait mon bons que ceux du bon millésime attribuer à d'autres. Bien … | Lire la suite

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Moto GP - Polémique: Loris Capirossi s'affirme comme le sale mec de Bridgestone

Par André Lecondé  le Jeudi 05 janvier 2012 | 36 commentaire(s)

Qu'on se le dise, un Capirex retraité c'est plus dangereux qu'un Loris Capirossi sur la piste. Recruté par la Dorna pour s'occuper de la sécurité des pilotes, l'Italien à qui on a donné le 65 pour l'éternité n'a pas l'intention de se laisser vivre en Grand Prix. Mieux, il y voit même l'opportunité de régler quelques comptes en mettant sur la place publique les non dits du paddock. En toute fin de carrière, il avait pointé du doigt la politique de Bridgestone au sujet de … | Lire la suite

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