Bridgestone - Mélandri - Stoner

La première journée passée à Sepang a révélé que les Ducati souffraient de leur train arrière qui, obstinément, ne se résout pas à donner toute la stabilité et la motricité nécessaires pour défier véritablement le chrono. Une situation qui, du propre aveu de Stoner n'est pas nouvelle et qui s'explique par le caractère même de la GP8: « La journée a été frustrante » reconnaît le Champion du Monde 2007. « Nous n'avons pas trouvé le pneu qui marche sur cette piste et cela pénalise notre moto. »… | Lire la suite

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Elle a déjà tourné en mars en toute discrétion au Mugello et à Estoril, mais cette fois, c'est au grand jour, et avec une peinture officielle, que la GP9 a fait ses débuts. Devant l'œil averti de Filippo Preziosi, et entre les mains du Champion du Monde Casey Stoner, premier des deux pilotes officiels à la découvrir. Ce sera ensuite au tour de Melandri de la tester, alors que Guareschi continuera le travail de fond. Si esthétiquement, cette moto ne se différencie guère de la présente GP8, c'est … | Lire la suite

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C’est Felippo Preziosi qui l’a avoué. La victoire lors du premier Grand Prix de la saison au Qatar avait peut être caché quelques défauts sur la nouvelle arme de Borgo Panigale en Moto GP qui se sont ensuite révélés les courses suivantes. Avec comme conséquence collatérale dangereuse de faire perdre confiance à son pilote Champion du Monde Casey Stoner. « Après la Chine, Casey m’a dit : je ne peux plus faire deux tours identiques » déclare l’ingénieur. « J’ai alors décidé de revenir en arrière, … | Lire la suite

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Ce n’est pas tant la troisième place qui contrarie Casey Stoner au soir de ce Grand Prix de Chine. C’est le grand écart qui le sépare des deux protagonistes de cette course. De quoi être frustré puisque l’Australien avait décidé en dernière minute de modifier ses réglages. Comme d’ailleurs Rossi. Sauf que chez Ducati, ça n’est pas allé dans le bon sens : « Je pensais que nous avions trouvé le meilleur setup » reconnaît le Champion du Monde. « Malheureusement, pour une raison ou pour une autre,… | Lire la suite

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Si les troupes officielles Yamaha se préparent à aborder le prochain Grand Prix d'Espagne rongées par certaines interrogations, du côté de Ducati, c'est la certitude de pouvoir bien faire qui prévaut. Certes, Jerez n'est pas le genre de tracé idéal pour la Desmosedici, mais Stoner, avec déjà une victoire au compteur cette saison, ne se fait guère de mouron: « L'an dernier, Jerez n'avait pas été une de nos meilleures courses » commence le Champion du Monde. « Mais les évolutions entrevues lors… | Lire la suite

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Il a dominé toutes les séances d’essai, mais à l’heure des qualifications, il a dû baisser pavillon. Casey Stoner, ci devant Champion du Monde en titre, partira donc quatrième du Grand Prix du Qatar, barré qu’il a été vers les sommets par un trio de Yamaha déterminé et bien équipé par Michelin. « Franchement, je m’attendais à cette seconde ligne. Même si j’aurais aimé bénéficier d’une autre opportunité en pneus de qualification, ce qui aurait pu me faire monter sur la première. Mais on ne peut… | Lire la suite

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1 ' 40.651 et neuvième au final pour Stoner, 1 ' 41.392 pour Melandri et treizième position comme bilan, les Ducati officielles ne s’offusquaient guère de ces résultats moyens après que le drapeau à damiers se soit abaissé sur cette première journée à Jerez. D’abord, et surtout, parce que les GP8 ont passé la journée à affiner leurs réglages de course et n’ont, de fait, jamais chaussé leurs gommes tendres. Ensuite parce que malgré des difficultés toujours réelles, Melandri évolue à présent dans … | Lire la suite

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Le dernier jour des tests de Phillip Island a laissé comme une impression de feu d'artifice à un Casey Stoner particulièrement rayonnant en descendant de sa GP8. Et il y avait de quoi l'être: record absolu du circuit décroché avec la gomme de qualification, et une simulation de Grand Prix à la régularité et à la rapidité au tour impressionnantes. Le trio infernal Casey, Ducati, Bridgestone n'a rien perdu de sa superbe: « Je suis comblé » commence le Champion du Monde. « Nous avons fait une… | Lire la suite

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Cinquième et seizième temps enregistrés aujourd’hui pour les deux GP8 officielles lors de ce second jour des tests de Sepang. Ducati joue toujours le grand écart sur la feuille de classement avec son Champion du Monde australien en pointe et le reste de la troupe au fond. Une conjoncture inconfortable puisque les problèmes de Melandri semblent vraiment profonds : « Aujourd’hui, pourtant, c’était mieux qu’hier » commence l’ex-pilote Gresini. « Mon style ne se fait toujours pas au caractère… | Lire la suite

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Si les discours des deux pilotes Ducati à l’issue de cette première journée se veulent rassurants, les faits sont néanmoins là. S’il n’y a certes pas de quoi s’alarmer, l’entame des GP8 pour ces tests de Sepang présente à s’y méprendre toutes les caractéristiques d’un retard à l’allumage. Une matinée gâchée par une électronique frileuse ne décoinçant pas d’une posture de sécurité interdisant à la machine tout service, puis une après midi où, seul, Stoner a tenu le rythme, alors que Melandri… | Lire la suite

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