Après une prestation en Allemagne qui a impressionné jusqu’à Borgo Panigale, Sylvain Guintoli pensait bien rééditer la même qualité de service à Laguna Seca, sous le soleil de la Californie. Si Les essais en condition de course ont démontré que la chose était tout à fait envisageable, des soucis techniques lors de la qualification et une mauvaise exploitation des gommes tendres mettaient néanmoins Sylvain dans l’obligation de réaliser un exploit. Ce dont il ne se formalisait guère : « Au Sachse... | Lire la suite

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Livio Suppo est au soir de ce Grand Prix d'Allemagne un homme heureux. Non seulement parce que Stoner a remporté une nouvelle victoire de fort belle manière, mais aussi parce que pour une fois, il peut féliciter un autre pilote Ducati. Et pour nous, il n'est pas le moindre puisqu'il s'agît de notre Sylvain Guintoli national qui a permis, par son résultat acquis dans des circonstances exceptionnelles, de faire taire certaines idées reçues qui commençaient à exaspérer le ponte de Borgo Panigale: «... | Lire la suite

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Au début du week end, il avait annoncé qu'il se verrait bien dans les cinq premiers, sans que personne, vraiment, ne le prenne au sérieux. Pourtant, les premiers essais avaient laissé entrevoir un réel potentiel avant qu'un monumental soleil vienne briser son élan le samedi matin précédant une qualification qu'il a, de fait, conclu à une quinzième place. Mais pour la course, la pluie s'est invitée et a remis certains compteurs à zéro. Sylvain en a profité pour prendre son destin en main, et, sur... | Lire la suite

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Avant dernier de la première séance et dernier de la seconde, subissant même l'affront d'être devancé par le tout nouveau venu Ben Spies qui joue les pigistes pour Suzuki, la première journée de Sylvain Guintoli dans son second Grand Prix national, puisque sa chère et tendre est Britannique, n'avait pas de quoi réjouir notre Drômois. La bataille qu'il livre pour domestiquer la rétive GP8 se répète à chaque rendez vous du championnat, si ce n'est, même, à chaque tour de roue: « Nous avions une bo... | Lire la suite

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Après un Grand Prix d'Italie au Mugello encourageant, Sylvain Guintoli a retrouvé le fonds du peloton en Catalogne, tout comme ses camarades d'infortune de la classe GP8. Une qualification anonyme puis une course qui ne l'a pas moins été, le chemin de croix se poursuit pour le Drômois pris, comme le team D'Antin, dans l'impasse d'une saison 2008 décourageante: "Je ne suis absolument pas satisfait de la façon dont s’est déroulée ma course" reconnaît Sylvain. " Je suis très mal parti, ce qui n’ava... | Lire la suite

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A l’issue de la qualification, Sylvain sentait bien qu’il pouvait faire quelque chose avec cette versatile GP8, ou, tout du moins, enfin connaître une épreuve en tant que vrai pilote de Grand Prix et non comme triste spectateur d’une machine qui ne fait pas de cadeaux à ses servants, Stoner mis à part. Et c’est bien ce qu’il s’est passé lors de ce rendez vous transalpin du calendrier au Mugello. Le Drômois a fait un départ honorable avant de perdre quatre places dans le peloton. Pour mieux repre... | Lire la suite

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Il paraît très loin le temps où une Ducati D’Antin pouvait jouer le podium. Et pourtant, cela ne remonte qu’à l’an dernier, lorsque Alex Barros a eu l’outrecuidance de dépasser la machine officielle de Stoner pour mieux la priver d’une troisième place significative. Mais cette année, le renouvellement de l’exploit semble relever de la science fiction tant la GP8 semble incompréhensible à ses pilotes, Stoner mis à part. Le Grand Prix d’Italie a été de la même veine que les précédents pour Sylvain... | Lire la suite

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Sylvain Guintoli aurait bien voulu se donner en spectacle devant son public, mais une fois de plus son matériel l’a obligé à rester dans le rang. Et au regard de ses bonnes intentions affichées avant l’entame du meeting, il ne fait pas de doute que d’avoir été ainsi contraint de jouer l’anonyme sur ses terres doit être comme une brûlante blessure qui aura du mal à se refermer. Car il apparaît maintenant évident que cette année 2008 sera un long chemin de croix pour les pilotes à la GP8. En Moto ... | Lire la suite

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Il aurait tellement voulu bien faire, mais il n’en a décidément pas les moyens. Cette GP8 est vraiment difficile à comprendre, et ce n’est certes pas Marco Melandri qui va le contredire. Pourtant, demain, dimanche, la Ducati D’Antin devrait arborer une livrée spécifique tricolore en l’honneur de son passage en France. Pas sûr néanmoins que ces chaudes couleurs réchauffent l’atmosphère dans le box de Sylvain : "Nous sommes trop loin des premiers. A chaque fois que nous commençons à travailler s... | Lire la suite

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L’air du pays semble bonifier notre Sylvain Guintoli, qui connaît pourtant une entame de saison difficile avec une versatile Ducati qui ne se donne décidément pas au premier venu. « La GP8 est une moto incontestablement rapide comme on a pu le voir à Shanghai » concède le Drômois. « Mais elle demande un style de pilotage vraiment particulier. Son apprentissage est toujours en cours et prend plus de temps qu’escompté. Mais nous travaillons d’arrache pied. » Reste que l’arrivée au Mans fait tomber... | Lire la suite

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