Bridgestone - Gp Malaisie - Rossi

A Sepang lors du Grand Prix de Malaisie, Valentino Rossi a non seulement enlevé sa neuvième victoire de la saison à une course de la fin des hostilités, mais il a en aussi profité pour décrocher son 150ème podium de carrière. L'octuple Champion du Monde n'en finit pas de toiletter les statistiques et d'écrire l'histoire. Autant de motifs de satisfaction: « Aujourd'hui c'était incroyablement dur tellement il a fait chaud » commence le pilote Yamaha. « Une fois que je me suis retrouvé derrière… | Lire la suite

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Valentino Rossi a réglé ce Grand Prix de Malaisie avant dernier rendez vous du championnat sans le moindre accroc, dominant un Pedrosa qui a pourtant essayé de se faire la belle une feu le départ donné. Mais l'octuple Champion du Monde n'a pas laissé longtemps à son rival du jour l'espoir de concrétiser son plan, se contentant de le suivre dans un premier temps après l'avoir rejoint, puis portant l'estocade finale à dix tours du but. Les menaces de pluie matérialisées par la décision de la… | Lire la suite

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Valentino Rossi a tenu à prévenir les décideurs du Moto GP qu'il serait de bon ton que les pilotes soient consultés pour déterminer les prochaines règles qui régiront l'ère du manufacturier unique, dans lequel l'élite de la vitesse moto va rentrer dès 2009. Car n'avoir qu'une seule marque de pneus ne veut pas dire que tout sera si simple. Il faudra, en effet, déterminer le boudin qui s'adaptera à toutes les motos de même qu'il reste à figer le nombre de pneus qui sera disponible par meeting… | Lire la suite

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Yamaha a marqué de son empreinte le début des hostilités du Moto GP en Malaisie en positionnant pas moins de trois de ses M.1 parmi les quatre premiers. A la tête de cette charge des trois diapasons on trouve bien sûr Valentino Rossi qui, sur une piste sèche mais encore un peu glissante des averses de la veilles a été le seul à descendre sous la barre des 2'03 au tour. Stoner se trouve donc encerclé par les troupes d'Iwata, devancé notamment d'un rien par un Lorenzo qui démontre qu'il faudra… | Lire la suite

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Valentino Rossi a voulu prévenir dès son arrivée sur le tracé de Sepang, que le Grand Prix de Malaisie n'échapperait sans doute pas aux caprices du ciel, au risque peut être de se voir annuler. Des propos pour le moins rabat-joie pour cette entame de meeting, mais fondés sur une situation vécue lors des essais de 2006 qui a fait jurisprudence. A cette occasion, en effet, les averses avaient été telles, que le Moto GP avait dû battre en retraite devant des infrastructures soudainement inondées.… | Lire la suite

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De nouveau une journée positive pour Valentino Rossi sur un tracé de Sepang qui reçoit un comité restreint de Moto GP jusqu’à encore demain. Le pilote Yamaha Bridgestone a aligné des chronos significatifs aussi bien en condition de course qu’en configuration qualification, terminant l’exercice en tête. Et pourtant, le « Doctor » reconnaît avoir signé son temps en ayant fait une erreur due à la fatigue. C’est dire la marge qu’il a encore, Davide Brivio s’enflammant même sur ce point en affirmant … | Lire la suite

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Le passage de Rossi en Bridgestone a fait grand bruit. Michelin y a trouvé sa soif de revanche et les diapasons ont dû se résoudre à séparer hermétiquement leur stand en deux. Mais, officiellement, le blason d’Iwata est toujours un partenaire du Bibendum, le transfert vers la concurrence étant d’abord l’affaire du septuple Champion du Monde. Or, à Sepang, avec l’arrivée sur le tracé de l’équipe test du constructeur japonais, avec deux M.1 confiées à Fujiwara et Yoshikawa, on a pu remarquer que… | Lire la suite

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Si, lors des premiers tests de l’année à Sepang, Valentino Rossi avait été chahuté par la concurrence, et, le dernier jour, même bousculé par ses équipiers chez Yamaha, c’est un tout autre visage que la M.1 frappée du 46 a démontré aujourd’hui, pour son retour sur le tracé malais. Certes, ce n’est pas tant face à une concurrence réduite que le binôme phare d’Iwata a impressionné, mais plutôt par ses temps au tour, que ce soit en condition de course qu’en configuration qualification. Des chronos … | Lire la suite

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La déclaration d’Hiroshi Yamada, soit le boss de Bridgestone en Moto GP, voulant qu’on ne lui laisse pas le choix quant à l’approvisionnement de Valentino Rossi l’an prochain, sous peine de se retrouver en dehors du paddock à l’heure d'une décision sur un éventuel manufacturier unique, a obligé Carmelo Ezpeleta à sortir de sa réserve. Pour donner son interprétation des faits. Qui, sous la volonté d’une dénégation, est en fait un exercice de nuances qui confirment bien de sombres tractations :… | Lire la suite

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Voilà une bombe lâchée sans sommations par Hiroshi Yamada lui-même. Soit le boss des troupes Bridgestone sur le terrain d’un Moto GP qui exsude de plus en plus les coups bas, les tractations en coulisse, les influences politiques et les prises d’intérêt contre toute équité sportive et respect des différents acteurs. Yamada a ainsi déclaré sans ambages : « Carmelo Ezpeleta nous l’a dit en personne : ou nous fournissons des pneus à Rossi ou c’est le manufacturier unique qui est décidé sans que… | Lire la suite

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