Bridgestone : l'actu et les news Bridgestone en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Dimanche 23 septembre 2007
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Cette édition du Grand Prix du Japon restera dans les mémoires tant les émotions ont été exacerbées à tous les étages. C’est d’abord un Loris Capirossi qui remporte sa troisième victoire consécutive sur un tracé qui lui réussit décidément bien puisqu’il lui a apporté trois de ses neuf victoires comptabilisées dans la catégorie reine. C’est également le premier sacre de Casey Stoner en Moto GP, à trois épreuves de la fin de la saison, le tout faisant une véritable marche triomphale pour Ducati.… |
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Par André Lecondé le Samedi 22 septembre 2007
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La bombe lancée par Carmelo Ezpeleta sur la forteresse des manufacturiers aura fait son effet. Leur front jusque là commun s’est en effet fissuré, repoussant au prochain Grand Prix de Malaisie toute décision définitive sur le sujet. Soit le délai imposé par la Dorna dans son communiqué sulfureux. Alors que Michelin et Dunlop se préparaient à sortir un communiqué identique faisant état de leur refus du principe du manufacturier unique, à leur grande surprise, Bridgestone décidait de différer sa… |
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Par André Lecondé le Samedi 22 septembre 2007
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L’an dernier à Motegi, il n’y avait eu aucune victoire pour les machines japonaises. Kallio en 125 puis Aoyama en 250 s’étaient chargés de faire briller les couleurs orangées de KTM, tandis que le ton virait carrément au rouge en Moto GP. Capirossi et sa Ducati signaient en effet sa troisième victoire de la saison et sa seconde consécutive devant deux de ses émérites compatriotes, Rossi et Melandri. Certes Bridgestone avait été pour beaucoup dans ce succès alors qu’il avait souffert le reste de … |
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Par André Lecondé le Samedi 22 septembre 2007
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On connaît à présent l’inspiration de l’annonce surprise de Carmelo Ezpeleta qui a bouleversé le landernau du Moto GP. Au point d’irriter les manufacturiers par ailleurs partis à la recherche du fauteur de troubles. Ce dernier s’est démasqué : c’est Valentino Rossi. Et il assume, au travers d’un communiqué sur le site officiel du Moto GP : « Pour moi, c’est une bonne chose. Parce que je pense que les pneus ont pris trop d’importance, et surtout cette année. Parfois c’est Michelin qui domine,… |
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Par André Lecondé le Samedi 22 septembre 2007
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C’est l’événement des coulisses de ce Grand Prix du Japon. A la sortie d’une réunion, la Dorna a mis le feu dans le paddock en annonçant officiellement qu’elle pensait à imposer un manufacturier unique pour 2008 en Moto GP. Car, selon le communiqué, cela permettrait de satisfaire des écuries qui estiment « ne pas avoir les moyens d’être compétitifs ». A l’aune de cette démarche, il est bon de faire un rapide historique du problème : Bridgestone a su profiter à plein d’une nouvelle… |
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Par André Lecondé le Vendredi 21 septembre 2007
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La satisfaction du HRC ne pourra pas être totale à la fin de la première journée du Grand Prix du Japon. Sur ses terres, le premier constructeur mondial avait l’intention d’annoncer ses plans pour l’avenir en matière de pilotes et de partenaires techniques. Au bilan, Honda n’aura réussi que la moitié de ses objectifs. Côté réussite, c’est le renouvellement du contrat de Dani Pedrosa qui est à signaler. L’Ibère continuera avec le HRC jusqu’en 2009. A la suite de cette annonce devait suivre une… |
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Par André Lecondé le Mercredi 19 septembre 2007
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Bridgestone n’a pas cédé un pouce de terrain lors de l’âpre discussion qui aurait eu lieu entre les manufacturiers dans les coursives du Grand Prix du Portugal. Une rencontre jusqu’à tard le soir et une autre le lendemain matin n’y auront rien changé. Pas plus qu’une pression de Carmelo Ezpeleta en personne. Le sujet ? L’augmentation de l’allocation en pneumatiques pour 2008 de trente un actuellement à quarante. Soit cinq pneus arrière et quatre pneus avant en plus. Hiroshi Yamada est donc… |
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Par André Lecondé le Vendredi 14 septembre 2007
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Avec ses pneus Dunlop de qualification, Tamada aurait bien voulu faire un coup d’éclat à la Guintoli en s’adjugeant un meilleur temps symbolique dans cette seconde séance libre. Il a malheureusement échoué, et de très peu, sur un Stoner toujours aussi imperturbable, mais qui aura peut être fort à faire ce week end avec les clients Michelin. Car c’est la bonne nouvelle du jour, la concurrence semble s’être resserrée sur ce tracé d’Estoril. Une nouvelle fois, Rossi est dans le sillage de la … |
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Par André Lecondé le Vendredi 14 septembre 2007
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Première séance libre du Moto GP à Estoril et premier meilleur chrono d’un Stoner à quinze points du sacre suprême ce week end. Mais cette fois, on peut espérer une bataille pour le Grand Prix avec le regain de forme des Michelin. Car l’Australien a dû s’employer pour déloger Rossi de la première place alors que Randy de Puniet transpirait tout autant pour mettre à la raison Edwards. Sans une chute, Checa aurait peut être pu se mêler à ce quatuor mais il a quand même dominé Hopkins, preuve que… |
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Par André Lecondé le Mercredi 05 septembre 2007
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Après les déclarations de Carmelo Ezpeleta, boss de la Dorna, sur les conséquences estimées néfastes sur la discipline de l’actuelle réglementation restrictive des pneus en vigueur en Moto GP, les manufacturiers se sont réunis à l’ombre du paddock de Misano pour discuter de ce sujet brûlant que d’aucuns verraient bien évoluer vers le choix d’un fournisseur unique. La situation n’est donc pas à prendre à la légère. A l’issue de cette rencontre Dunlop et surtout Michelin et Bridgestone, mis ainsi … |
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