Il ne fera pas bon être un pneu ce week-end sur le tracé de Sepang. Car non seulement ce Grand Prix de Malaisie promet, une fois encore, d’être une fournaise, mais en plus la piste a été resurfacée. Pour offrir un tracé que les observateurs annoncent comme extrêmement abrasif. Autant dire qu’avec le tout combiné, la gomme sera soumise à la plus douloureuse des tortures. Nobu Aoki, qui a eu l’occasion de tourner sur cette nouvelle piste avec les pneus de l’année dernière, a affirmé que ces… | Lire la suite

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Et une de plus pour un Stoner décidément insatiable. A un point tel qu’il affirme que cette victoire à domicile efface la frustration d’une sixième place conquise au Japon et qui, pourtant, lui a apporté le titre suprême : « La dernière course a été décevante mais comme elle a amené le titre, on a oublié que c’était notre plus mauvais résultat de l’année. » Perfectionniste, l’Australien. Reste que ce Grand Prix à domicile se devait d’être une réussite et il l’a été avec, au final, une victoire… | Lire la suite

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C’est fait ! Le projet Desmosedici né à Borgo Panigale en 2002, entré sur la scène du Moto GP en 2003 pour chausser des Bridgestone en 2005 a connu sa consécration en 2007, après qu’un retentissant doublé au Grand Prix d’Australie ait assuré à la marque Ducati la couronne mondiale des constructeurs. Un titre qui vient juste après celui des pilotes reçu par Casey Stoner au Japon. De quoi être comblé et d’imaginer un anniversaire du pilote australien haut en couleur, mardi 16 octobre. Le dernier … | Lire la suite

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En laissant sous entendre que les contacts avec Bridgestone étaient toujours d’actualité dans la perspective de la saison 2008, Valentino Rossi a jeté un sacré pavé dans la mare, au moment où on aurait pu penser que le débat sur les gommes était en voie d’apaisement. Si Carmelo Ezpelata calme le jeu, le pilote Yamaha, lui, attise les braises et déballe sur la place publique sa détermination à bénéficier des pneus japonais l’année prochaine. Le schéma serait le suivant : une équipe spéciale pour … | Lire la suite

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C’est à croire qu’il ne veut pas en démordre. Reconnu comme étant l’inspirateur d’un Carmelo Ezpeleta qui s’était découvert au Japon une vocation pour le manufacturier unique, avant de revenir à de meilleurs sentiments, Valentino Rossi paraît toujours déterminé à ne pas refaire une saison avec Michelin. C’est ainsi que bien que Yamaha ait annoncé sa poursuite de partenariat avec les Auvergnats, le « Doctor » déclare sans sourciller dans le paddock de Phillip Island que « rien n’est décidé ». Et … | Lire la suite

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C’est du moins ce que l’on affirme ICI. Le boss de la Dorna, qui peut se vanter d’avoir mis une belle pagaille lors du Grand Prix du Japon en faisant sienne la conviction d’un Rossi et l’espérance d’un Pedrosa de voir mis le Moto GP sous le régime du manufacturier unique, semble faire machine arrière sur ce thème brûlant. Parce que les manufacturiers s’en sont offusqués, ou que la majorité des pilotes n’y sont pas favorables ? Que nenni, Ezpeleta affirme que s’il revoit sa copie, c’est parce… | Lire la suite

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Si, officiellement, la question dérangeante du manufacturier unique en Moto GP posée par Carmelo Ezpeleta est toujours ouverte en interne chez Bridgestone, le boss du blason sur le terrain, Hiroshi Yamada, lui, a choisi franchement le camp du refus. Et avant d’en préciser la raison, il en glisse une bien sentie à celui par qui l’inspiration est venue, Valentino Rossi : “ Je pense que l’ascendant de Rossi sur M.Ezpeleta est très fort. Et que c’est la cause de tout ce remue-ménage. » Yamada… | Lire la suite

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Alors que Dunlop et surtout Michelin avaient fait front commun à Motegi contre la proposition surprise d’un Carmelo Ezpeleta inspiré qui s’était découvert une passion pour le manufacturier unique, Bridgestone, à la surprise générale avait préféré réserver sa réponse. Qui arrive aujourd’hui. Les Japonais ne veulent pas de monopole et souhaitent la compétition. En principe… Car ainsi que le précise Hiroshi Yamada, « pour le moment tout est possible. S’ils décident ça, il faudra qu’on en parle au… | Lire la suite

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Il aura fallu six ans d’intense implication à Bridgestone pour décrocher son premier titre mondial dans la catégorie reine de la vitesse moto, le Moto GP. Un sacre acquis au détriment d’une forteresse Michelin à la tête de pas moins de vingt six consécrations. Il n’y a qu’à étudier la valeur de l’adversaire vaincu pour se rendre compte de l’ampleur de la performance. Quand, en plus, la récompense suprême arrive à domicile, il y a de quoi être comblé. Ce soir, Hiroshi Yamada, responsable du… | Lire la suite

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Casey Stoner est devenu après le Grand Prix du Japon de cette saison 2007 le nouvel Australien Champion du Monde de la catégorie reine de la vitesse Moto. Agé seulement de 21 ans, il fêtera jeune marié et fraîchement couronné son anniversaire le 16 octobre prochain. Stoner a franchi progressivement les étapes jusqu’au sommet, débutant à seize ans par une expatriation en Angleterre qui lui forgera le caractère. Il côtoie la 125 et la 250 avant véritablement de prendre son envol au sein du team… | Lire la suite

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