La pole position dans la poche, sa première de la saison, Casey Stoner pensait bien accrocher sa seconde victoire de la saison et ainsi se replacer parfaitement dans la course au titre suprême. Malheureusement pour les troupes de Borgo Panigale, la GP8 a fait le chemin inverse de la Yamaha de Rossi dans la nuit de samedi à dimanche en se révélant pendant ce Grand Prix de Catalogne moins efficace qu'attendue: « Pour des raisons qui m'échappent, dès le départ, l'arrière n'était pas stable. J'ai… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lorsqu’un nouveau pneumatique est mis sur le marché, il ne faut pas oublier qu’il a été testé dans de multiples situations afin que les manufacturiers le connaissent sur le bout des doigts afin de pouvoir conseiller le futur client. Et c’est d’autant plus vrai lorsqu’il s’agit d’un pneu de compétition qui devra être utilisé par les pilotes dans de nombreuses configurations. C’est pourquoi, les techniciens des marques de pneus passent du temps autour des circuits avec des pilotes afin de tester… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En partant de sa modeste neuvième place consécutive à une qualification difficile, Valentino Rossi espérait tout au plus accrocher un podium, pour ne pas lâcher trop de points à ses rivaux dans la course au titre. De fait, cette seconde place finale en Catalogne mais aussi la manière dont il l'a obtenue le satisfont pleinement, car, dans la nuit de samedi à dimanche, La M1 avait retrouvé sa forme. « Jusque tard dans la soirée on a eu une bonne réunion technique et les ingénieurs ont travaillé… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après un Grand Prix d'Italie au Mugello encourageant, Sylvain Guintoli a retrouvé le fonds du peloton en Catalogne, tout comme ses camarades d'infortune de la classe GP8. Une qualification anonyme puis une course qui ne l'a pas moins été, le chemin de croix se poursuit pour le Drômois pris, comme le team D'Antin, dans l'impasse d'une saison 2008 décourageante: "Je ne suis absolument pas satisfait de la façon dont s’est déroulée ma course" reconnaît Sylvain. " Je suis très mal parti, ce qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce Grand Prix d'Espagne ne laissera pas un souvenir impérissable à un Loris Capirossi qui a encore pu constater l'étendue des difficultés que rencontrent son actuelle GSV-R. Mais l'épreuve se rappellera néanmoins souvent à lui durant ces prochains jours car le vétéran italien a quitté le tracé de Montmélo avec une fracture du cinquième métacarpe droit accouplée à une vilaine plaie, consécutive à son accrochage avec Alex De Angelis. Les deux hommes luttaient alors pour la dixième place,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Préoccupé à l'issue d'une qualification décrite par lui même comme « mauvaise » Valentino Rossi annonçait hier une course difficile avec peut être quelques points à la clé. Sauf à ce que son équipe trouve la solution à ses problèmes d'entrée dans les virages. Ce matin, lors du warm up, cette solution a peut être été nuitamment trouvée par les hommes des trois diapasons puisque c'est le prodige de Tavullia qui a conclu l'exercice en haut de la feuille des temps. Ceci dit, la piste avait quelque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Casey Stoner a eu le plaisir de renouer avec une position de pointe qu'il n'avait plus côtoyé depuis le mois de septembre de l'an passé, lors du rendez vous de San Marin de sa saison triomphale. Et cette satisfaction s'est enrichie de celle d'être celui des partenaires Bridgestone à mettre fin à une domination de Michelin dans l'exercice depuis déjà six courses. De la bel ouvrage, d'autant plus que l'Australien ne s'y attendait guère: « Je pensais bien être en première ligne, mais pas d'avoir… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au sortir de trois victoires consécutives, on s'attendait de nouveau à voir le pur sang d'Iwata poursuivre sa chevauchée fantastique en terre catalane. Mais il a semble-t-il refusé l'obstacle de Montmélo, faisant du même coup tomber les espoirs de son cavalier à l'eau. Demain, il faudra cravacher pour s'élever de cette modeste neuvième position et ainsi défendre son leadership au championnat. Car à entendre le premier supporter de la « squadra azzura », ce résultat ne relève pas de l'accident… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Première pole position de l'année pour un Stoner et une Ducati retrouvés, qui ont fait la nique à un superbe escadron Michelin que son chef Pedrosa, malgré une chute en début d'exercice, pensait bien avoir mené à la conquête des premières lignes. Mais pour un écart infime, l'Espagnol devra se contenter de la seconde position, devant son équipier et Randy, ce qui aurait tendance à démontrer que le HRC a bien fait de se fier aux recettes éprouvées plutôt que de sortir leurs nouveautés. Reste que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Casey Stoner a profité de cette dernière séance libre avant le grand saut dans la qualification pour retrouver le haut d'une feuille des temps. De quoi se forger un moral d'acier pour partir au combat après les difficultés d'adhérence rencontrées la veille. Ceci dit, cette performance est à mettre entre parenthèse puisque le dernier quart d'heure de l'exercice matinal n'a pu se jouer par la faute d'une maligne averse qui a fait renter tout le monde à l'abri. Avec cet arrêt prématuré des chronos,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .