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Bridgestone: 100ème victoire en MotoGP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Pour fêter la 100ème victoire (?) de Bridgestone en MotoGP, le fabricant de pneus a célébré l’événement lors d’une cérémonie à Misano. On pouvait y rencontrer des noms comme Rossi, Lorenzo, Dovizioso, Spies ainsi que Futami, directeur général, département Bridgestone Motorsport. Kyota Futami: "L'aventure Bridgestone en MotoGP a débuté il y a 10 ans. L'objectif était de positionner le groupe comme le manufacturier de pneus le plus avancé au monde en termes de technologie. Après avoir remporté de … | Lire la suite

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Yamaha rembourse la différence si vous trouvez les Bridgestone S20 et BT-023 moins chers... à condition que...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

A la façon d’un hypermarché Yamaha, jusqu’au 27 octobre prochain, fait une campagne tarifaire sur certains gommards Bridgestone S20 (ici en essai), BT-023 et ce dans certaines de ses concessions. Vous remboursant la différence si vous trouvez moins cher ailleurs (comme disait la pub faut-il encore le trouver…), le manufacturier s’engage à vous rembourser la différence. Ça c’est une bonne nouvelle, reste plus qu’à lire les conditions de l’opération. Outre le fait que la promo n’englobe pas la… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: "Les analyses ont démontré qu’il n’y avait pas d’erreur de construction"

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juillet 2012 | 9 commentaire(s)

Bridgestone, à l'issue du Grand Prix des Pays-Bas, avait annoncé qu'il mettrait certains de ses pneus sous investigation. Et pour cause. Hector Barbera et Ben Spies ont fini leur prestation à l'agonie pendant que, last but not least, Valentino Rossi était contraint de repasser par la case stand pour changer une semelle torturée avant de repartir pour la figuration. Alors, mauvais lot pris chez les nippons de nature à déclencher l'ire d'un Loris Capirossi, le nouveau Monsieur sécurité, ces… | Lire la suite

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Moto GP - Pays-Bas: Bridgestone ne serait pas exempt de tout reproche à Assen

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juillet 2012 | 7 commentaire(s)

Pour cette édition du Grand Prix des Pays-Bas, le manufacturier unique du Moto GP, en l'occurrence Bridgestone, avait fait des efforts pour ne pas revivre les critiques formulées à son endroit durant l'édition 2011 du rendez-vous à Assen. De difficultés à monter et à tenir sa température à sa constance, rien n'avait été épargné au pneu japonais. Si bien que les nippons avaient amené cette fois des pneus arrière asymétriques présentant un mélange medium sur le flanc droit associé à un mélange… | Lire la suite

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Dossier Pneu: de quoi mettre la gomme... quel que soit le type de moto

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 avril 2012 | 2 commentaire(s)

Les pneus sont l’un des points (pour ne pas dire LE point) qui a le plus évolué ces dernières années… quel que soit le segment d’utilisation. Toujours ronds, le plus souvent noirs ils sont notre unique contact (enfin, espérons-le) avec le sol. Voici de quoi mettre la gomme, catégorie par catégorie, en évitant les mauvaises surprises… Avec comme seul dénominateur commun le fait d’être homologués, les pneus se divisent en 8 grandes catégories (nous ne parlerons pas aujourd’hui des versions TT). … | Lire la suite

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Essai Bridgestone S20: avec un S comme Sport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Le cahier des charges du Bridgestone S20 est simple : proposer un pneu capable de monter rapidement en température et d’offrir un bon niveau de grip sur le sec et le mouillé tout en gardant des performances constantes dans le temps. Disponible depuis le début d’année, le S20 (S pour Sport) est destiné aux motards à la recherche d’un pneu capable de rouler sous la pluie, d’arsouiller sur route le week-end mais aussi de rider de temps à autre sur piste, et ce quelle que soit leur monture (de 600… | Lire la suite

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Bridgestone Battlax SC: une nouveauté pour les maxi-scooters, roulez tout en silence...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 mars 2012 | réagir ?

Les maxi-scoots’ ont désormais droit à un nouveau chausson radial inspiré de la gamme hypersport de chez Bridgestone: le Battlax SC. Annoncé comme offrant de bonnes prestations sur le sec et le mouillé, le dernier-né promet une baisse significative du niveau sonore. Pour ce faire le manufacturier a bossé sur les cycles sonores afin de pouvoir réduire le niveau de bruit de roulement, et ce quelle que soit votre vitesse. Côté bande de roulement on note de larges sillons aux volumes généreux, pour … | Lire la suite

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Bridgestone Track Days 2012: les dates, les circuits


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 février 2012 | réagir ?

Les Bridgestone Track Days reprennent du service en 2012 avec trois dates. Les pistards chaussés en Bridg pourront rouler en toute sécurité sur deux tracés mythiques tout en bénéficiant des conseils des techniciens de la marque (choix de gommes, pression, contrôle usure etc…) et en progressant grâce aux conseils des pilotes diplômés d’État. Pour profiter au max de la piste et des joies du circuit, les 140 pilotes seront divisés en groupes de niveau. Côté tarif comptez 120 euros pour les dates à … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Capirossi et Bridgestone ne font plus du boudin et sont même copains comme cochon

Par André Lecondé  le Dimanche 05 février 2012 | 11 commentaire(s)

Loris Capirossi l'avait promis, on allait voir de ce que l'on allait voir. Le Monsieur Sécurité fraichement recruté par la Dorna allait secouer tout le landernau des Grands Prix et mettre fin aux pratiques inavouables des coulisses du paddock. Et pour commencer, le Capirex a montré les crocs à Bridgestone, ci-devant manufacturier unique du Moto GP pointé du doigt pour refiler à certains des pneus vieux d'au moins un an et par le fait mon bons que ceux du bon millésime attribuer à d'autres. Bien … | Lire la suite

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Vidéo : La ZX-10 claque le chrono sur la boucle Nord du Nurburgring

Par Norbert Ligneul  le Mercredi 25 janvier 2012 | 18 commentaire(s)

On a souvent l'habitude de voir des tours réalisés avec de superbes voitures de sports sur le si long circuit du Nürburgring, mais on a aussi rarement l'occasion de pouvoir apprécier avec une caméra embarquée un tour au guidon d'une moto. Ça tombe bien, c'est ce que le pilote Tim Röthig nous propose de contempler avec sa Kawasaki Ninja ZX-10R. L'info n'est pas toute récente, mais si vous ne l'avez encore jamais vue, ce serait dommage de vous en priver. Le tour a été réalisé en 7 minutes 50, et… | Lire la suite

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