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Moto GP - Malaisie: Bridgestone officiellement désigné manufacturier unique

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

C'est fait, la FIM a désigné officiellement Bridgestone comme le manufacturier unique qui aura la charge de fournir l'ensemble du plateau Moto GP à compter de la saison 2009. Et ce pour trois ans. Une confirmation d'une situation de fait, puisque Michelin n'avait fait pas acte de candidature au poste et qu'aucun autre fabricant de boudins ne s'était risqué à relever le gant. La feuille de route donnée aux Japonais consiste à fournir à toutes les équipes des pneus assurant un niveau d'usure et… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Pedrosa dans le bon tempo

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

La pluie a laissé tranquille la séance de qualification du Moto GP à Sepang, au grand dam d'un Anthony West qui s'était donné les moyens dans le dernier exercice libre pour réaliser le hold up de l'année. Mais pour décrocher la position de pointe en Malaisie, il fallait être tout autant opportuniste, sur une piste séchante s'améliorant au fil des secondes. Dans de telles conditions, le dernier à tourner avait toutes les chances d'avoir gain de cause et à ce jeu c'est Pedrosa qui a été le plus… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Et si West avait signé la pole ?

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

C'est la question que l'on peut légitimement se poser après que l'Australien à la Kawasaki, qui tire ses dernières cartouches en Moto GP avant de rejoindre le mondial Supersport, ait signé le meilleur chrono de la dernière séance libre, avant la qualification. Une qualification qui, justement, n'est pas certaine d'être pouvoir disputée puisque de gros nuages sont arrivés une fois l'exercice matinal terminé pour mieux se vider au dessus de Sepang. Une conjoncture qui avait obligé les… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki va-t-il perdre son annonceur titre ?

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

Après l'annonce de KTM de quitter la 250 et de sérieusement alléger son programme en 125, après que Kawasaki ait annoncé que, finalement, de troisième machine il n'y aura point, au risque de frustrer certains investisseurs qui pourraient bien quitter le milieu, c'est justement un des ses sponsors qui s'interrogent sur la suite de son implication en Moto GP. Le partenaire principal de Suzuki dans le milieu, Rizla, ne sait ainsi toujours pas prononcé sur ses intentions pour 2009, partant du… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Pedrosa est toujours en période d'adaptation

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

Seulement dix septième à l'issue de la première séance libre de ce Grand Prix de Malaisie du Moto GP, Dani Pedrosa a terminé la journée à une bonne cinquième position, plus en phase avec son rang et son matériel. Alors que la polémique se propage sur le traitement que Honda réserve à l'Espagnol pour ce qui est des réglages de la moto, les mauvaises langues auront beau jeu de conclure qu'il aura fallu la période du déjeuner pour que le protégé de Puig étudie les données de ses collègues en… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Des soucis pour Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

La première journée passée à Sepang a révélé que les Ducati souffraient de leur train arrière qui, obstinément, ne se résout pas à donner toute la stabilité et la motricité nécessaires pour défier véritablement le chrono. Une situation qui, du propre aveu de Stoner n'est pas nouvelle et qui s'explique par le caractère même de la GP8: « La journée a été frustrante » reconnaît le Champion du Monde 2007. « Nous n'avons pas trouvé le pneu qui marche sur cette piste et cela pénalise notre moto. »… | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique: Rossi demande à ce que les pilotes soient impliqués dans l'élaboration du réglement

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Valentino Rossi a tenu à prévenir les décideurs du Moto GP qu'il serait de bon ton que les pilotes soient consultés pour déterminer les prochaines règles qui régiront l'ère du manufacturier unique, dans lequel l'élite de la vitesse moto va rentrer dès 2009. Car n'avoir qu'une seule marque de pneus ne veut pas dire que tout sera si simple. Il faudra, en effet, déterminer le boudin qui s'adaptera à toutes les motos de même qu'il reste à figer le nombre de pneus qui sera disponible par meeting… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Yamaha commence fort

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Yamaha a marqué de son empreinte le début des hostilités du Moto GP en Malaisie en positionnant pas moins de trois de ses M.1 parmi les quatre premiers. A la tête de cette charge des trois diapasons on trouve bien sûr Valentino Rossi qui, sur une piste sèche mais encore un peu glissante des averses de la veilles a été le seul à descendre sous la barre des 2'03 au tour. Stoner se trouve donc encerclé par les troupes d'Iwata, devancé notamment d'un rien par un Lorenzo qui démontre qu'il faudra… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Rossi craint une annulation pour cause de pluie et espère un essai sur la moto 2009

Par André Lecondé  le Jeudi 16 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Valentino Rossi a voulu prévenir dès son arrivée sur le tracé de Sepang, que le Grand Prix de Malaisie n'échapperait sans doute pas aux caprices du ciel, au risque peut être de se voir annuler. Des propos pour le moins rabat-joie pour cette entame de meeting, mais fondés sur une situation vécue lors des essais de 2006 qui a fait jurisprudence. A cette occasion, en effet, les averses avaient été telles, que le Moto GP avait dû battre en retraite devant des infrastructures soudainement inondées.… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Hayden domptera-t-il la GP9 ?

Par André Lecondé  le Dimanche 12 octobre 2008 | 19 commentaire(s)

Elles en ont usé du beau monde les Ducati de Grand Prix. Barros a tiré la langue, Melandri a été englouti et si de temps à autre, Guintoli et Elias ont trouvé la voie leur permettant des coups d'éclat, c'est toujours sans vraiment pouvoir définitivement domestiquer la bête. Jusqu'à l'arrivée de Stoner, le meilleur dompteur s'appelait Loris Capirossi, qui est cependant parti, laissant les rouges avec cette réputation sulfureuse de ne savoir construire des motos que pour un seul pilote. Une image … | Lire la suite

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