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Bridgestone : l'actu et les news Bridgestone en continu sur Caradisiac Moto

Moto GP: la succession de Bridgestone est ouverte


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Par André Lecondé  le Samedi 03 mai 2014 | réagir ?

Voilà, c'est fini ! Ou presque. Car ce ne sera vraiment terminé qu'à la fin de l'année 2015. Mais la marche vers la sortie a commencé. Comme en Formule 1, Bridgestone a décidé de quitter son statut de manufacturier unique dans le monde des Grands Prix. A croire que la compétition de très haut niveau n'est plus aussi vitale pour des enseignes qui y vendent pourtant leurs produits. Le Moto GP va donc devoir trouver un remplaçant. L'appel d'offre a déjà été lancé. Et il sera clôt le 22 mai… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix d'Argentine : Bridgestone dans l'oeil du cyclone

Par André Lecondé  le Samedi 26 avril 2014 | 1 commentaire(s)

La vie d'un manufacturier unique en Moto GP est loin d'être une sinécure. Bridgestone en fait l'expérience à chaque saison. Mais ce qu'il y a d'inquiétant, c'est que les mauvaises surprises et les déceptions commencent à se répéter à chaque Grand Prix. Les critiques fusent et les réputations s'écornent. Une conjoncture qui ne pourra pas durer. Lors du deuxième rendez-vous de l'année à Austin, Bridgestone s'était fait remarquer en annonçant le retour de ses pneus 2013 du fait de son impuissance… | Lire la suite

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Bidgestone et Rossi: le club46, c'est à vous de jouer


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 avril 2014 | 1 commentaire(s)

Bridgestone et Rossi lancent le Club46 qui permettra aux gagnants de vivre un GP en mode VIP et de rencontrer en cuir et en os le « Doctor ». "Bridgestone est ravi d’offrir aux fans de moto la possibilité de faire l’expérience d’une course de MotoGPTM en direct ainsi que l’opportunité de rencontrer Valentino,” selon Jake Ronsholt, Corporate and Brand Communication Manager de Bridgestone Europe. “On espère que ce sera un moment inoubliable pour tous les gagnants!" Six concours en ligne… | Lire la suite

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Bridgestone and Valentino Rossi: Engineered to succeed (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 avril 2014 | 2 commentaire(s)

Bridgestone nous propose une vidéo avec en guest star mister Rossi. Le point commun être les deux protagonistes ? Leur ADN… Le fabricant de pneumatiques du soleil levant met en ligne une vidéo pour le moins sympathique. On y retrouvera des images d’archive tant du nonuple champion du monde que de Bridgestone. Vidéo en action revenant sur des dépassements légendaires du « Doctor » et des images dans les stands, rien de bien nouveau mais la réalisation est très bien pensée et le montage ne… | Lire la suite

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Nouveauté: une version GT pour le Bridgestone T30

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 février 2014 | réagir ?

Bridgestone offre à son Sport/ touring T30 une version GT pour les machines lourdes avec toujours la promesse du confort et du plaisir de conduite. Le pneu Battlax T30 hérite désormais d’une nouvelle déclinaison pensée pour les machines volumineuses à l’image des Yamaha FJR 1300 et autres BMW K1300 GT. Disponible en deux dimensions pour l’avant et trois pour l’arrière la nouveauté Bridg’ hérite d’une carcasse aux flancs renforcés et d’un arrière qui gagne en rigidité pour proposer un bon niveau … | Lire la suite

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Bridgestone Battlecross X30 et X40: pour des surfaces mixtes ou dures

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 février 2014 | réagir ?

Bridgestone ne s’intéresse pas uniquement à l’asphalte en ce début d’année 2014 avec pour preuve l’arrivée à son catalogue des Battlecross X30 et X40 surfaces mixtes et dures. Pour la première fois le nom de Battlecross s’affiche sur les gommards à tétines. Loin d’être novice dans la partie avec 46 podiums depuis 2005 dans les catégories des plus prestigieux championnats, Bridg’ offre ici à ces pneumatiques ses dernières innovations techniques. Pour l’avant, une bande de roulement avec pavés… | Lire la suite

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Bridgestone Battlax Racing V02: évolution de la version V01

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 janvier 2014 | réagir ?

Bridgestone fait évoluer son V01. Le Battlax Racing V02 hérite des technologies issues du MotoGP pour une promesse de tours plus rapides et d’une plus grande durée de vie. Troisième nouveauté 2014, le Battlax Racing V02 a droit à toute l’attention de Bridgestone qui lui offre les toutes dernières technologies issues du MotoGP. Les pilotes de Superbike seront donc à égalité, technologiquement parlant, tant au niveau de la construction que du composé de gomme, avec ceux du MotoGP. Pour ce faire… | Lire la suite

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Bridgestone fait évoluer son Battlax Racing R10: voici la version Evo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

Bridgestone fait évoluer son Battlax Racing R10 avec la version Evo pour grappiller quelques secondes au tour . Ces nouveaux composé et construction ont pour but d’améliorer vos performance en faisant de meilleures pendules et ce en améliorant la vitesse du pneu avant en courbe et accroître le grip du pneu arrière. Pour y parvenir Bridg’ augmente la surface de contact du pneu avant avec le sol de l’ordre de 10% (dimension 120/70R17), s’en suivra un plus en grip en courbe. « Ce gain d'adhérence … | Lire la suite

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Bridgestone: S20 Evo pour une plus grande longévité et un meilleur grip

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 janvier 2014 | réagir ?

Bridgestone fait évoluer son excellent pneu sportif, le S20, avec une version moins sujette à l’usure. Voici le S20 Evo… Pour continuer à être compétitif face à la concurrence, Bridgestone fait évoluer son Battlax Hypersport S20 (ici en test) en modifiant la constitution ainsi que la composition de sa gomme. Le but étant de lui faire gagner des bornes (pneu arrière) tout en bonifiant sa tenue de cap, son adhérence en courbe ainsi que sa traction. Le gommard avant n’a pas été oublié dans cette… | Lire la suite

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Bridgestone: Marc Schachinger prend la tête de la division moto

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 novembre 2013 | réagir ?

À 47 ans, Marc Schachinger devient responsable des ventes pneumatiques Moto et Scooter, une division du département Consumer Products de Bridgestone West Europe (France + Benelux). Motard (cross et enduro de 14 à 19 ans avant de se mettre à la route), Schachinger remplace à ce poste Yann Le Ny avec pour objectif de renforcer la place du manufacturier de pneumatiques sur le marché des deux-roues, en France et au Benelux. Marc Schachinger en quelques dates - 1991 : entrée chez Bridgestone France… | Lire la suite

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