Cela ne se passe pas chez nous et heureusement, mais je pense que ça vaut la peine d’être signalé. C’est chez nos voisins espagnols que le scandale a éclaté. Selon un communiqué de la FFMC37, les taxations sur les motos en Espagne n’auraient eu pour but que de renflouer les caisses de l’Etat. Vous allez me dire et alors? Il faut savoir c’est que Mr Navarro, directeur général du trafic qui a rendu publiques ces informations le 5 novembre 2008 lors d’une conférence de presse avec la Asociación… | Lire la suite

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La Direction Générale du Trafic (DGT) étudie diverses mesures destinées à la réduction des accidents de la route des motocyclistes. L'une d'elles passe par l'interdiction d'immatriculation des motos de plus de 100CV. Ce dernier week-end et les chiffres jouent en la faveur de telles recherches, ainsi neuf des 16 personnes décédées dans des accidents de la route étaient des motards, et huit de ces accidents impliquaient des grosse cylindrées. La DGT continue d'étudier diverses formules pour… | Lire la suite

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Rhââââ la France... son vin rouge, ses baguettes, son béret et... son bridage. Voilà en quelques mots à quoi pourrait se résumer notre belle France. Bien sûr, la liste peut être encore rallongée mais on va s’arrêter là pour le moment sinon Paul & Mickey vont rappliquer. 106cv, cent six petits canassons... Voici ce qui nous est réservé à la sortie de concession. Alors qu’aujourd’hui les constructeurs sont plutôt du genre à tirer la masse vers le bas et les chevaux vers le haut, il y en a… | Lire la suite

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C’est un bond en avant pour nous autres motards qui sommes les seuls en Europe à subir un bridage. En effet, un rapport du Conseil Général des ponts et chaussées a mis en doute l’utilité du bridage des 100 chevaux. Rendu public le jeudi 10 janvier et il était consacré à la base sur une étude de faisabilité du contrôle technique moto, mais ce rapport énonce certains faits que réclame la FFMC depuis des années maintenant. « Ainsi il reconnaît le manque d’intérêt en terme de sécurité de la… | Lire la suite

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Souvenez vous, il y a quelques semaines, la FFMC déposait les quelques 15400 plaintes venant de tous les coins de la France auprès de la commission européenne. L'objectif étant l'abrogation pure et simple de la loi sur le bridage à 100 ch des motos françaises, la FFMC avait bon espoir d'obtenir gain de cause, forte du soutient important d'un grand nombre de motards. Et bien sachez que l'Europe vient de refuser la demande de la FFMC! Un énorme coup de massue, et sachant que la commission… | Lire la suite

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En passant devant le plateau où j'ai passé le permis, j'ai constaté depuis quelques semaines la recrudescence des futurs possesseurs du papier rose spécial moto. Et tout un ensemble de discussions avec les jeunes permis me sont revenues à l'esprit. Entre autres, celles où certains avaient décidé de commencer par une sportive. Je me suis donc mise en quête de trouver des informations qui pourraient être très utiles et éviter au maximum une catastrophe sur la route. Je me suis donc souvenue d'un… | Lire la suite

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Aujourd'hui, nous pouvons nous apercevoir que bon nombre de motos sont bridées par les fabricants pour répondre à la législation française. Il est évident que certaines personnes peuvent se sentir frustrées d'avoir des engins de 180 chevaux et de ne pouvoir en exploiter que 106. D'autant plus qu'il n'est pas prouvé que les personnes ayant des motos débridées soient proportionnellement plus nombreuses à avoir des accidents que celles qui ont des motos bridées. On peut alors se poser la question… | Lire la suite

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L'association APIVIR, acronyme à rallonge signifiant "Association Pour l'Interdiction des Véhicules Inutilement Rapides", avait proposé le 29 mars dernier d'imposer le bridage du moteur de tout véhicule routier, toute catégorie confondue, à 130 km/h. Les accidents étant, selon les membres de cette association, majoritairement causés par la vitesse excessive des véhicules de notre réseau routier. Il leur semblait donc d'utilité publique de brider tout engin motorisé à la vitesse maximale… | Lire la suite

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La Daytona, petite bombe anglaise fait de l'œil à tous ceux qui rêvent de piloter une super-sport. Dans sa version 100 ch, le caractère moteur est déjà excellent et sa partie cycle fait des merveilles. Il nous reste à imaginer en version full puisque ce genre d'essai est impossible à réaliser en concession. Il sera par contre beaucoup plus facile de faire un essai de ce « trois cylindres » en version 34 ch. Et oui, vous ne rêvez pas, Triumph va sortir un kit de bridage à 34 ch pour que tous les … | Lire la suite

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Ce n'est un secret pour personne, le bridage à 100cv des grosses cylindrées reste un sujet chaud, pas seulement parce que le gouvernement ne cesse de durcir la loi sur la vente et la modification des motos, mais aussi et surtout parce que la grande majorité des motos débridables sont, je pense, bel et bien débridées. Même les 600 sportives ont maintenant largement dépassé la barre des 120 chevaux au vilo. Tremblez! Alors rassurez-vous, si vous débridez votre moto, vous serez toujours passible… | Lire la suite

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