Brembo - Freins

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Brembo - Freins : L'actu et les news Brembo - Freins en continu sur Caradisiac Moto

Voici "LA" plaquette selon Brembo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 janvier 2017 | réagir ?

En complément de la gamme Route, Brembo propose une nouvelle plaquette à la composition inédite pour une meilleure prise de frein et une longévité améliorée. C’est en toute simplicité que Brembo nomme sa nouveauté « LA » plaquette reconnaissable facilement avec son socle de couleur blanche. Mise au point notamment avec les différents retours des pilotes engagés en championnat du Monde d’Endurance la plaquette italienne de composant Sinter (poudres métalliques additionnées de lubrifiants et… | Lire la suite

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Brembo, disque T-Drive pour Yamaha R1


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 mars 2016 | réagir ?

Depuis plus de 6 ans la technologie T-Drive est présente au catalogue Brembo. La Yamaha R1 y a désormais droit. Annoncés comme plus légers avec leurs points d’ancrage spécifiques tout en promettant une meilleure dispersion de la chaleur (donc une meilleure résistance à la déformation) les disques transalpins se veulent également flottants. Développés à la base pour la compétition (environ deux ans de recherche) ces disques T-Drive arrivent sur la route et sur la dernière mouture de Yamaha R1.… | Lire la suite

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De faux Brembo en vente sur la toile!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 janvier 2016 | réagir ?

Brembo copié, des faux seraient en vente sur le net ! L’italien délivre désormais un certificat d’authenticité pour lutter contre les contrefaçons. Des copies non-conformes des différents accessoires Brembo seraient en vente sur le net. Maitre-cylindres (freins et embrayage), étriers ou encore disques plagiés ! Pour lutter contre ce problème l’accessoiriste italien met au point un certificat d’authenticité façon carte « anti-contrefaçon » d’un format de carte de crédit. Emballée sous vide… | Lire la suite

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Brembo: deux disques pour la Ducati Scrambler

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 septembre 2015 | réagir ?

La Scrambler est clairement une moto lookée. Pour upgrader la Ducati, Brembo lui offre deux types de disques. L’un orienté vers la performance l’autre vers le style. Ducati propose un catalogue des plus complet pour faire votre Scrambler à votre goût. Déclinées en plusieurs versions l’italienne fait aujourd’hui ses courses chez son compatriote Brembo. L’accessoiriste propose deux types de disques de freins à vocations différentes. Plus orienté vers le design le Groove propose un mix de… | Lire la suite

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Brembo: maître-cylindre, la gamme RCS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mai 2015 | réagir ?

Brembo propose une gamme complète de maître-cylindres radiaux de type RCS avec curseur réglable pour jouer sur la garde du levier. On dénombre deux types de maître-cylindre : les axiaux et les radiaux. La gamme RCS fait partie de la seconde technologie disposant d’un bras de levier plus important. L’avantage de cette gamme se trouve dans la possibilité de jouer sur le positionnement de l’entraxe pour une prise de freins plus ou moins incisive comme nous avons pu le constater lors de l’essai de… | Lire la suite

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Brembo: plus de freins pour le Cross et l'Enduro

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 septembre 2014 | réagir ?

Pour gagner en puissance de freinage, Brembo propose à ceux qui roulent sur la terre un kit complet à la sauce Oversize... et ce depuis 2011. Via un support spécifique pour chaque modèle de machine, le kit, au catalogue depuis belle lurette, comprend tout ce qu’il vous faut pour vous simplifier la vie. Facile à installer car grâce à lui votre étrier sera capable de prendre les points de fixation présents sur votre fourche pour mordre le disque de 267 mm. De type semi-flottant d’une épaisseur de … | Lire la suite

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La SEMC renforce sa dynamique racing chez Brembo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 décembre 2013 | réagir ?

Distributeur historique de Brembo, la SEMC imposera encore plus son empreinte en 2014 avec l’arrivée d’un service technique et racing sur plusieurs Championnats de France. Ça fait désormais 40 ans que la SEMC distribue l’un des plus grands spécialistes du freinage. Dès janvier prochain le distributeur mettra à son catalogue la gamme HPK/ Racing (la partie la plus technique du catalogue Brembo) passant des étriers présents en Moto GP aux maitres cylindres de Superbike. Une bonne nouvelle pour… | Lire la suite

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Goldline met de l’or et du carbone dans vos freinages

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 septembre 2013 | réagir ?

Distribué par SEMC a qui l’on doit déjà Brembo, les durites Goldline promettent constance lors des prises de frein mais aussi look racing. C’est donc un système de durites dites « avia » ou tressées qui prendra place sur votre machine quelle que soit sa catégorie ou sa marque. Serties en usine comme l’impose désormais la réglementation, elles limiteront la dilatation lors des gros freinages. Ces flexibles tressés inox offrent également un plus en style avec une gaine look carbone et des… | Lire la suite

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Brembo XA7G710 : identique au MotoGP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Les amateurs de belles pièces ou plutôt de pièces exceptionnelles pourront se faire plaisir avec le nouveau maitre-cylindre Brembo. Répondant au nom quelque peu barbare de XA7G710, l’italien annonce un freinage identique aux pilotes engagés en MotoGP. Sans aucune modification, le maitre-cylindre avant promet un feeling et des matériaux à la hauteur du tarif. Vous l’aurez compris la particularité de ce système est sa noblesse mais aussi la similarité avec les pilotes d’usine engagés en GP. Tout… | Lire la suite

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Plaquettes Brembo XS: spécialement pour les maxi-scooters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 juillet 2012 | réagir ?

Spécifiques pour les maxi-scooters, les plaquettes XS ont recours au métal fritté tant pour le freinage avant qu’arrière. Ces dernières sont donc composées de poudres métalliques additionnées d’abrasifs et de lubrifiants. Les poudres assurent la puissance de freinage tandis que les lubrifiants maintiennent la stabilité du freinage et les abrasifs gardent propres les pistes de freinage. Côté feeling l’italien Brembo promet un sentiment de progressivité qui selon lui viendra en complément d’une… | Lire la suite

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