Bottes - Sidi

Pour 2013 Sidi fait prendre l’air à ses célèbres Vortice (ici en essai). Haut de gamme racing de l’italien les bottes en mode estivale reprennent l’ensemble des données techniques de leurs homologues à un détail près : les généreuses perforations particulièrement appréciables en usage racing. La Vortice Air fait donc toujours confiance à son Système Tecno Calf Tensioner permettant la parfaite adaptation à la morphologie du motard, mais aussi quelques prises de tête lors des premiers serrages…… | Lire la suite

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Sans pour autant proposer un look tendance, l’italienne s’en sort bien en proposant aux motards une pincée de sportivité bien emmenée. Sous la basket se cachent de sérieux arguments dont la rassurante homologation CE toujours aussi bienvenue. Protections aux emplacements les plus exposés, semelle interne amovible, fermeture par lacets complétée par une sangle velcro répondront présents. Et pour faciliter les roulages estivaux Sidi n’a pas oublié d’offrir à sa Doha des empiècements en tissu aéré … | Lire la suite

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Après les blousons, casques et autres gants c’est au tour des bottes d’être capable de s’adapter à vos besoins. Sidi avec son Armada propose un équipement deux en un pouvant s’accommoder à vos envies. Via une partie supérieure amovible l’italienne se veut plus ou moins civilisée, plus ou moins aventurière. Universelle, elle offre deux philosophies pour coller au mieux aux circonstances du moment en mixant souplesse et protection. Si l’idée est séduisante il faudra la valider au quotidien en… | Lire la suite

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Nouveau distributeur français pour Sidi SEMC continuera la distribution ainsi que le SAV de la célèbre marque de bottes. Du racing, du sport/ touring, du touring, de l’urbain ainsi que du tout-terrain seront toujours à votre disposition, même si l’intégralité de la gamme italienne ne sera pas présente en France… rien de bien étonnant puisque c’était déjà le cas avec l’ancien distributeur RMF. Des coupes ont été de rigueur, même si nous apprécions particulièrement l’accent mis sur les nouveautés … | Lire la suite

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Les bruits de couloirs milanais se confirment aujourd’hui. Coup dur pour RMF qui perd la distribution des bottes Sidi au profit de la société SEMC. Le bottier transalpin Sidi (pour retrouver la visite d'usine, c'est ici) rejoint la SEMC pour s’afficher à côté d’autres fabricants tout aussi prestigieux tels que Brembo, Bell, Marchesini ou encore GS27. "Nous sommes très fiers de cette nouvelle dynamique de travail. Notre vision du marché et notre positionnement haut de gamme ont séduit le manager … | Lire la suite

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Pour 2013 Sidi fait évoluer sa Crossfire. L’exceptionnelle botte cross se voit bonifiée même si on se demande comment l’italien pourrait faire mieux. Bref la « 2 », disponible en version normale ou avec semelle SRS, a droit à des protections de tibia, de talon et de pointe de pied rebossées pour gagner en efficacité. Des extracteurs de chaleur sur la partie externe de la botte font leur apparition tandis que la carapace supérieure s’ouvre désormais pour faciliter l’enfilage et le désenfilage…… | Lire la suite

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Les filles ont droit, pour 2012, à une nouvelle botte orientée sport/ touring. L’italien reprend la déco de la Vertigo pour l’imposer à sa Fusion Lei. Le menu ne change pas avec volutes féminines et protections là où il faut. Fabriquée en Italie dans son usine de Maser, Sidi soigne toujours autant la conception qui reste qualitative, normal me direz-vous pour le modèle phare de ce segment de gamme. Même si la déco blanc / noir est du plus bel effet on regrettera l’absence d’autres déclinaisons… | Lire la suite

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C’est à domicile, à Milan plus précisément que Sidi dévoila en 2008 son fer de lance racing. Descendante de la Vertigo Corsa, la Vortice en reprend le coup de crayon global mais aussi son système d’ajustement du cou-de-pied. Nous avons fait l’essai de ces bottes haut de gamme sur 1 an. Verdict. Hormis les sliders de pointe de pied en deux parties ou les entrées d’air frontales, l’italienne n’est pas une Vertigo Corsa restylisée… loin de là. Upgradant celle qui est née en 2004, la Vortice est… | Lire la suite

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Véritable caméléon du tout-terrain, la botte Sidi Crossfire devient tour à tour spécifique au cross, au supermotard mais aussi désormais à l’enduro grâce à ses semelles SRS interchangeables. Nous les avons testées durant plusieurs mois. Verdict. Bien avant de nous rendre à Maser, siège Sidi, pour la visite de leur usine italienne (pour être catapulté de l’autre côté des Alpes c’est ici), nous avions chaussé il y a maintenant presque un an une paire de Crossfire. Vissée sur des pieds… | Lire la suite

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Sidi augmente le champ d’action de sa célèbre botte Crossfire. Après le kit supermotard c’est au tour de l’enduro d’être sur le devant de la scène avec une semelle spécifiquement étudiée pour cette discipline. Le fabricant transalpin et son système de semelle SRS, permettant le changement de ces dernières via des vis « quart de tour », promet ici une densité qui favorise l’adhérence et des crantages spécifiques enduro. Vous désirez voir la fabrication des bottes Sidi, je vous propose de vous… | Lire la suite

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