Bottes : l'actu et les news Bottes en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 03 mai 2011
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Pour éviter d’avoir trop chaud aux pieds, l’italien Forma développe une basket entre sécurité et prêt-à-porter. Cuir pleine fleur, Cordura, membrane Drylex (étanche et repirante), l’Urban Touch Hi Dry reçoit un système de ventilation APS (Air Pump System) par canaux intégrés à la semelle intérieure activés par pression. La protection se retrouve au niveau des chevilles (polyuréthane) et du sélecteur de vitesse. Enfin notons la présence d’une semelle (avec inserts à effet carbone) triple… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 14 avril 2011
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Déclinée en série limitée sans pour autant que ça se ressente sur le porte-monnaie, la Crossfire s’habille de blanc et d’orange pour le plus grand plaisir de ceux qui roulent en Katoch ou de tous les adeptes, dont je fais partie, de ce coloris façon vitamine C… Résultat de 40 années d’expérience, la botte tout-terrain de chez Sidi permet d’adapter votre semelle à la discipline avec une spécifique pour le cross, l’enduro et le supermotard. Avant de la retrouver prochainement en essai dans nos … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 12 avril 2011
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Une seule paire de botte pour la piste et pour la route, telle est la promesse de Sidi avec ses ST. Nouveauté 2011 du fabricant italien (pour retrouver la visite de l’usine, c’est ici) la ST, pour Sport-Touring, joue certes sur le segment sportif mais se veut avant tout polyvalente. Pour la première fois chez l’italien nous trouvons un système de boucle ST10 en haut de la tige, pour un réglage ultra précis de chaque côté du mollet et un bon maintien. Fabriquée en Lorica (plus résistant à… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Samedi 19 mars 2011
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Un look super sympa, une technique bien présente, le haut de gamme racing de chez Forma est un challenger de taille… nous l’avons essayé. Voici ce que l’on en a pensé. Impossible de se tromper, la Ice est une botte racing. Pour s’en convaincre il suffit d’ouvrir les yeux. Protections et sliders dans tous les sens, serrage micrométrique, bride d’ajustement sur le cou-de-pied, tout y est, mais l’italien ne s’arrête pas là et offre à sa Ice un système d’aération latéral avec extracteur arrière.… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 08 mars 2011
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Déclinées en deux versions, avec ou sans lacets, les Zeudi (sans trouble de la prononciation) se chargent de la protection des pieds des filles tout en faisant attention à leur apparence. Loin du look camionneuse, les italiennes sont pourtant de vrais produits deux-roues avec les protections que l’on s’attend à trouver sur ce type d’équipement : entre semelle antidérapante, doublure étanche et protections, tout semble avoir été pris en compte… Au catalogue 2011 de la gamme touring Stylmartin,… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 07 mars 2011
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D’ou vient le nom Sidi ?
- Dino Signori : « Tout simplement de mon nom et de mon prénom, il en reprend les deux premières lettes : Si, Di ». Que représente le logo de la marque ?
- Dino Signori : « Je voulais quelque chose qui corresponde aux idées innovantes que l’on a eu tout au long de ses années. J’ai donc fait appel à un graphiste pour la création du logo qui m’a proposé une boule de feu en forme de vortex, ça m’a plu ». Quelle a été la plus grosse innovation de la marque dans le monde de… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 04 mars 2011
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Pour ceux qui roulent sur la terre, Jett propose une botte en plastique composite annoncée comme technique. Légère si l’on en croit le fabricant italien, la Lite Pro se veut aussi ergonomique au niveau du pied grâce à une forme du bout du pied spécialement pensée pour faciliter les changements de vitesse. Facile à enfiler du fait de son ouverture arrière généreuse, la botte pourra s’adapter à la morphologie du pilote avec la possibilité de changer en option la taille de la circonférence… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 03 mars 2011
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On est bien loin de la « Grand Prix » et de ses 6 boucles métalliques, première botte cross de la marque. Sidi met un point d’honneur à réaliser des équipements qualitatifs et pour s’en rendre compte, rien de mieux qu’un petit tour à l’usine. Suivez le guide. Direction le pays de la botte… C’est à moins de 100 kilomètres de Venise, à Maser pour être précis, qu’une usine flambant neuf, dont l’architecture reprend le relief avoisinant, nous ouvre ses portes. Après avoir passé un hall d’entrée… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 23 février 2011
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Xpd impose à sa botte sport/ touring une membrane étanche et respirante qui devrait affronter les intempéries. Certifiée EN13595/2 et EN3886/2 (niveau 2) l’italienne est aussi conforme aux dernières normes européennes (13634/02) et part désormais en chasse contre la pluie. C’est maintenant chose faite avec la membrane ventilée H2OUT qui devrait offrir étanchéité et respirabilité à botte tout en lui conférant une protection efficace contre le froid et le vent… si l’on fait confiance à Xpd. Fait … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 23 février 2011
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Forma pense au pouvoir d’achat des pistards et met à son dernier catalogue en date une botte racing au rapport qualité/prix attrayant. Certes moins aboutie que ses copines haut de gamme, la Freccia n’a pas besoin de courber l’échine pour autant. En effet l’italien l’a dotée de ce qu’il faut là où il faut, c’est donc tout naturellement que l’on retrouve entre autres un renfort sélecteur, des protections cheville, des sliders interchangeables et une semelle annoncée comme tendre (à vérifier tout… |
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