Après son titre de champion du monde d'endurance 2009 au Bol d'or il y a une bonne semaine, Gwen Giabbani était déjà sur un autre circuit à l'étranger ce week-end.
C'est l'aboutissement de plusieurs années de travail et de patience, à 37 ans, il ne fallait pas manquer l'occasion.
Gwen réside en Basse-Normandie, ce qui n'est pas sans rappeler un autre champion, Jacky Vimond, dont je vous ai raconté la carrière, il y a quelques jours. Je n'ai pu le joindre qu'hier soir tardivement pour avoir… |
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La Yamaha N° 7 n’a pas pu finir sur le podium de cette 73ème édition du Bol d’Or. L’équipe est malgré tout championne du monde pour la première fois après avoir fini deux fois à la seconde place. Il faut dire que cette année, la Suzuki officielle de Dominique Méliand n’a pas fait le championnat dans sa totalité. Mandy Kainz, Team Manager du YART : « Nous étions venus ici pour gagner, nous l’avons fait. Nous avons essayé de gagner toutes les courses mais ici cela n’a pas été possible pour cette … |
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Revenons sur ce 73ème Bol d’Or qui s’est déroulé à Magny-Cours ce week-end. L’impossibilité de se connecter au site officiel n’a pas aidé, quand aux télévisions, rien. La course a mal débuté avec un très mauvais accrochage de quatre motos à Adélaïde après trois minutes de course.
Arrivé au virage d’Adelaïde sans frein, Cédric Tangre sur la Junior Team a provoqué dès le deuxième tour de la course la chute de trois autres machines, il serait arrivé sans frein en bout de ligne droite, la Honda… |
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Lors de ce 73ième Bol d’Or, deux sentiments bien distincts ont secoué le box de la Yamaha YZF R1 du GMT 94. Le bonheur a donc laissé la place au malheur sur le petit matin… Comme vous l’a annoncé David, le team GMT 94 n’est plus dans la course. Après avoir mené pendant plus de 14 heures devant son plus grand rival historique (le SERT), la déception de l’abandon au petit matin est immense comme nous le raconte Christophe Guyot, team manager : «On avait oublié tout le monde ! Quelle course,… |
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Sébastien Gimbert a défini son programme 2009 et celui-ci sera purement hexagonal au sortir d' une saison 2008 passée en mondial Superbike sur la Yamaha R1 du GMT94 aux côtés de David Checa. Une moto qui devrait se retrouver seule au sein de l'équipe de Christophe Guyot l'année prochaine, pour David Checa et avec un moteur plus affuté. Si bien, qu'au passage, l'option Régis Laconi semble s'être évanouie, le numéro 55 devant trouver refuge au sein du team DFX pour une Honda. Mais revenons à… |
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Cette année, vous êtes également engagé en Superbike mondial est-ce un plus dans l’optique du Bol d’Or, sachant que vous disposez d’une machine quasiment identique ? S. Gimbert : Le fait de rouler en mondial Superbike est un plus évident.
Premièrement pour nous pilotes. On l’a vu au Mans. Lors des essais
préparatifs, j’ai réalisé un chrono quasiment tout de suite alors que nos
adversaires ont eu beaucoup plus de mal a y parvenir. Idem lors des essais officiels. J’avais le meilleur chrono … |
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On le sait, Sébastien Gimbert a ses jours comptés dans le mondial Superbike après que Christophe Guyot lui ait annoncé qu'il ne renouvellerait pas son contrat pour la saison 2009. Le Français se doit donc de briller pour trouver un refuge dans cette catégorie pour la saison à venir et la première occasion qui se présente à lui pour ce faire est un Bol d'Or qui se déroulera ce week end, et qu'il a remporté l'an passé. Ses espoirs pour cette 72ème classique de l'Endurance, son bilan de la… |
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On le sait depuis ici, ce ne sera pas Matthieu Lagrive, triple Champion du Monde de l'Endurance, qui fera équipe avec le binôme fétiche de Christophe Guyot, David Checa et Sébastien Gimbert. Les dernières négociations avortées avec Yamaha en ont ainsi décidé. Sans doute pour le plus grand bénéfice du SERT. Mais le GMT 94 a des ressources et à peine cet écueil connu a trouvé sa perle rare en la personne de Steve Plater. Adoubé par Yamaha France, le Britannique et dernier vainqueur de la course… |
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Magnifique, c’est le qualificatif de ce 71ème Bold’Or à Magny Cours. Le début de course n’est pourtant pas à l’avantage de la Yamaha n° 94 avec une chute d’Olivier Four à 17 heures samedi. Les dégâts ne sont pas très importants mais pendant ce temps, les Suzuki sont devant.
Mais en 24 heures tout peut arriver. Après la chute de la Suzuki n°1 en fin de journée, les pilotes de la Yamaha GMT 94 vont passer la nuit à réduire leur écart sur la Suzuki n°2, pour prendre la tête en début de journée.… |
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Gui sur
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