Dernière production du constructeur d’Issoire, la Voxan Black Classic hérite des gènes de la Black Magic et s’octroie pour l’occasion un nouveau guidon, de nouvelles jantes ainsi qu’une nouvelle ligne d’échappement (celle du Café Racer). Proposée à 16000€, l’addition s’annonce salée pour une finition légère même si de nombreuses pièces sont de bonnes factures. Néanmoins, le plaisir rencontré au guidon de ce roadster «made in France» est des plus jouissif et le caractère moteur effacerait… |
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C’est en 1995 que Voxan faisait son entrée dans le cercle très fermé des constructeurs Français de motos. Du milieu des années 90 à aujourd’hui, la vie de constructeur d’Issoire n’a pas été un long fleuve tranquille. Et loin de là d’ailleurs. Nous ne sommes pas là pour parler du temps révolu mais plutôt de ce qui se passe aujourd’hui chez Voxan et aussi du futur… Mais pour introduire cet essai, rien de tel qu’un petit «come back». Revenons une année en arrière. Sur le stand de Voxan du … |
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Voilà maintenant une dizaine d’année que Voxan, le constructeur d’Issoire, met sur le marché des motos équipées de moteur bicylindre en V de 996cc. Par soucis de reconnaissance et dans le but de faire découvrir ou redécouvrir la gamme complète Voxan, le fabricant de motos FRANCAISES a pris l’initiative de multiplier les journées d’essai. Le week-end dernier (18 & 19 Octobre), c’est le concessionnaire Voxan situé à Capdenac (Lot – 46) qui a ouvert ses portes au public pour deux journées d’essai. … |
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Cette année, le Voxan Club de France fête son septième anniversaire. Créé en Novembre 2001 alors que la firme Française battait de l’aile (redressement judiciaire en juin 2001), le VCF n’a jamais cessé de croire en l’avenir de la marque. Et comme pour prouver que la VCF est une affaire qui marche, tous les possesseurs de Voxan (et plus si affinités) sont conviés à se donner rendez-vous non loin de la capitale de la Voxanie du vendredi 17 au dimanche 19 Octobre 2008. Durant ces trois jours de… |
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Après les quelques déboires rencontrés par la marque d’Issoire durant ces dernières années et suite au récent partenariat avec la Sidam, Caradisiac Moto a pris contact avec Philippe Aller (responsable communication du Voxan Club de France) pour un interview exclusif. GTV 1200, Voxan Club de France, santé de Voxan et surtout son avenir proche mais aussi lointain ... Philippe nous parle de tout, et sans tabou. Avant toute chose, et comme je me suis gentiment fait reprendre par Philippe, sachez… |
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