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Actualité - Bimota: un des pionners s'en est allé

Par André Lecondé  le Lundi 07 avril 2014 | 1 commentaire(s)

C'est un grand nom du design et de la conception de la moto qui s'est éteint ce week-end. A 70 ans, Massimo Tamburini a perdu son combat contre ce fichu cancer. Il laisse derrière lui une œuvre et un parcours qui est pour beaucoup dans le caractère et le succès de la moto italienne. Les deux premières lettres de son nom sont les deux dernières de la marque Bimota. Une aventure à laquelle il a participé pendant un peu plus de dix ans en mettant dans des cadres de sa conception des moteurs de… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Le feu d'artifice était chez Bimota

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2012 | réagir ?

Question : qui, au Salon de Milan, a été en mesure de présenter au public huit nouveautés et un cadre inédit promis au Moto 2 pour 2014 ? Ne cherchez pas un grand constructeur à la puissance de feu pourtant bien utile pour un tel déploiement. Allez plutôt vers Bimota, l'enseigne qui assure que si Ducati est une marque premium, elle relève, elle, de la « dream bike », si l'on poursuit le parallèle « automobilistique ». Et pas du genre Ferrari. Plutôt carrément du niveau d'un Pagani. Car on y… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Bimota et BMW se retrouvent

Par André Lecondé  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

Ils ont eu l'occasion de se connaître en 1995 autour d'une machine baptisée BB1 et qui était une sportive mue par le moncylindre de la F650. Un supermono en quelque sorte, développant alors un cinquantaine de chevaux pour 67 kilos. En 2012, ils vont se retrouver pour un missile identifié BB2, un engin qui promet puisqu'il aura un cœur de S 1000RR. Ceux là, ce sont Bimota et BMW qui célèbrent actuellement leur nouvelle cohabitation au Salon de Milan. On ne sait encore s'il s'agira d'une sportive … | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les favoris au tapis: reportage complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs... Nouveauté cette année, outre… | Lire la suite

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WERC, Protwin, Monos, Monsters Race, Trophée Malossi ce week end au Vigeant : classements provisoires, horaires : le programme complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 27 août 2012 | réagir ?

Promotion Cup 1000. Le suspense reste entier dans la catégorie Promotion Cup 1000 puisque les trois hommes qui sont en tête du classement provisoire ne sont séparés que par dix points. Sachant qu'il reste quatre-vingts points à attribuer en trois courses (la dernière épreuve se déroulera dans le cadre des 24 heures du Mans), il est encore trop tôt pour s'aventurer dans un éventuel pronostique. Mais ce rendez-vous du Vigeant nous permettra d'y voir un peu plus clair. Les horaires: -Séance… | Lire la suite

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13ème Salon de la Moto à Limoges les 21 et 22 avril 2012 : sous les couleurs de l’Italie…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Entré dans la cour des grands en ayant su intégrer, aux cotés des différentes marques représentées par les concessionnaires locaux, des animations variées ainsi que des expositions qui n’ont rien à envier à ses aînés, le prochain Salon de la Moto de Limoges devrait une nouvelle fois tenir toutes ses promesses. En effet, programmé pour les 21 et 22 avril 2012, cette treizième édition, toujours organisée par la fine équipe de bénévoles de la F.F.M.C.87, sera placée sous les couleurs italiennes,… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: clubs, originalités et insolites...(portfolio 42 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

La première impression que j'ai eu en sillonnant les allées du village clubs, c'est que l'espace qui leurs est réservé me paraît de plus en plus petit d'année en année. Par contre, la qualité du matériel exposé ainsi que le décor des stands ne cessent de progresser. Les machines classiques sont omniprésentes au détriment des motos avant-guerre qui se font de plus en plus rare. Quant aux ancêtres (entendez par là les machines d'avant la première guerre mondiale), on doit pouvoir les compter sur… | Lire la suite

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Bimota - Nouveautés 2012: Ruben Xaus dans les murs et un Bimotard en magasin

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

Le Supermotard ostentatoire va accueillir un nouveau pensionnaire. Une catégorie que se sont appropriés surtout les Européens et plus particulièrement les Italiens qui trônent face aux Autrichiens de KTM et au Husky avec leur Dorsoduro venu de Noale et l'Hypermotard pensé par Borgo Panigale. C'est sur ce dernier opus que s'est appuyé l'enseigne Bimota pour concevoir son Bimotard. Même mécanique Ducati mais cadre et bras oscillant maison avec une fourche Marzocchi 50 mm, des roues Oz Racing et… | Lire la suite

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Une moto Lamborghini dans votre garage contre 55 000 €: gros plan sur cette machine exceptionnelle...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 20 octobre 2011 | 4 commentaire(s)

Voici une des rares motos griffées de la marque du célèbre constructeur automobile proposée à la vente sur le site Jameslist. En effet, vous pouvez devenir l'heureux propriétaire d'un des exemplaires encore existants (ils se compteraient désormais sur les doigts d'une main...) de cette fameuse machine, pour peu que vous soyez en mesure de signer un chèque de... 55 000 euros. Hé oui! C'est le prix à payer pour rouler au guidon d'une Lamborghini. A la vue des photos, il semblerait que la moto ne … | Lire la suite

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10ème Trofeo Rosso (avec une bonne soixantaine de photos...)

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Permettre aux amateurs de machines italiennes de découvrir la pratique de la moto sur circuit à un coût raisonnable, tel est l'objectif des Trofeo Rosso depuis dix ans. Cette année, anniversaire oblige, les organisateurs avaient eu la bonne idée de réserver le circuit du Val de Vienne dés le vendredi, offrant ainsi aux participants trois jours de roulage. L'ambiance de cette manifestation est toujours aussi bon enfant. Certes, il a fallu calmer un peu les ardeurs des "apprentis pilotes" lors… | Lire la suite

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