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PTRS 2008 en direct : Bimota DB7, un bijou de technologie...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 28 février 2008 | 3 commentaire(s)

Si vous souhaitez apercevoir la toute première DB7 Française, c’est au PTRS qu’il faudra être ce week-end. Fraîchement arrivée de son Italie natal pas plus tard que mardi dernier, c’est avec fierté et une certaine excitation que l’importateur Français Akrobike nous présente cette œuvre d’art. Présentée via des images officielles par Pauline au début de ce mois-ci, la DB7 sent l’Italie à plein nez, que ce soit par la qualité des pièces qui la composent mais surtout par son bouilleur. Emprunté… | Lire la suite

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Bimota DB7 : toutes les photos

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 03 février 2008 | 4 commentaire(s)

André vous avait donné les premières informations en novembre 2007. Je reviens vers vous pour en donner plus. Le concept de Bimota sera bien équipé du moteur bicylindre, 4 soupapes à refroidissement liquide, issu de la Ducati 1098 de 160 CV. Sur la balance, elle affiche seulement 170 kilos. Un poids plume dû au cadre en composite aluminium/acier. Des tubes ovoïdes de 50x20mm amincis de 0,5mm qui au final font gagner 2 kilos. La ligne 2 en 1 a permis de faire gagner du couple à bas régime et un… | Lire la suite

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Bimota DB6 R 2008

Par David Jouguet  le Jeudi 15 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Bimota étoffe sa gamme. Dans un marché restreint, le petit constructeur affine encore son modèle DB6 Delirio en proposant une version encore plus racing. Bimota, c’est déjà le signe de se démarquer, là, la nouvelle s’appelle DB6 R 2008. De loin l’esthétique est proche, le carbone fait son apparition un peu partout. Les roues seraient en aluminium forgé, les freins radiaux sont confiés à Brembo, et on remarque que les disques ont abandonné la mode « pétale ». Le cœur de la bête est le nouveau… | Lire la suite

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Superbike 2008: Première idée de la Bimota DB7

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2007 | réagir ?

Première idée de la future Bimota DB7 déclarée par la marque comme la base à son engagement annoncé dans le mondial Superbike l’année prochaine. Rappelons que le moteur sera celui de la 1 098, tandis rien n’a encore filtré sur la structure où les pilotes qui seraient de cette aventure au plus haut niveau. Reste que cette DB7 est attendue au Salon de Milan. Où l’on attend de plus amples informations à ce sujet. La nouvelle Bimota DB7 a été dessinée d'Enrico Borghesan, et sera disponible en deux… | Lire la suite

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Superbike 2008: Bimota revient !


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Par André Lecondé  le Jeudi 01 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Le blason de Rimini va faire son retour au plus haut niveau de la compétition. Et c’est de nouveau le mondial Superbike qui en bénéficiera et qui aura la joie d’accueillir la nouvelle machine de la marque : la DB7. Cette dernière sera dévoilée au prochain Salon de Milan. Motorisée par une mécanique de 1 098, elle bénéficiera, aussi, des solutions que Borgo Panigale a développées pour sa 1098F08. Sauf que comme il est de tradition pour Bimota, c’est avec ses propres solutions châssis que l’usine … | Lire la suite

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Bimota DB6C 1080 : le bonheur à 19 000 €


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Par NdJ  le Mercredi 03 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Voici la Bimota DB6C 1080 qui pour environ 19 000 € est une Bimota d'exception que l'on doit à un préparateur japonais. Une italienne à la création, un japonais à la finition, c'est pour le moins surprenant, qui plus est pour faire une machine destinée à une production ultra-limitée : 30 exemplaires. Moto Corse propose cette nouvelle version de la Bimota DB6C dont on peut facilement tomber sous le charme, on reconnaît toute l'expérience de ce préparateur nippon spécialisé dans les italiennes… | Lire la suite

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Retour sur le Concept bike Bmw Vyrus Zen

Par NdJ  le Mercredi 04 juillet 2007 | réagir ?

Apr¨¨s la pr¨¦sentation de quelques BMW l¨¦g¨¨rement hors norme comme par exemple : cette R1150R ¨¤ la robe originale et tr¨¨s travaill¨¦e, cette autre directement sortie du studio de tournage de la Guerre des ¨¦toiles K1200R, ou alors plus r¨¦cemment ce bobber side car unique en son genre, voici maintenant un concept bike bas¨¦ sur le BMW 1150 GS : Vyrus Zen et r¨¦alis¨¦ par Pro-Lite srl (info@pro-lite.it). J'ai bien ¨¦crit Vyrus comme la marque italienne s'illustrant dans l'usage du cadre ¦¸ … | Lire la suite

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Bimota Tesi: La 3D prend du relief

Par André Lecondé  le Dimanche 18 mars 2007 | 1 commentaire(s)

La marque de Rimini s'apprête à mettre la dernière main à la patte de sa dernière génération de Tesi, la 3D. La famille Bimota, composée de Andrea Acquaviva, Eleonora Tagliaventi, Danilo Donates, Enrico Borghesan, David Comandini, Gianni Piccone, Karl Iezzoni, et Luca Loris, n'a pas failli à la règle de proposer une machine techniquement décalée par rapport à la concurrence. Faite d'un train avant qui fait sa spécificité, elle est aussi parée de matériaux nobles le tout faisant d'elle l'une… | Lire la suite

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Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva

Par Pauline Rachwal  le Samedi 18 novembre 2006 | 6 commentaire(s)

Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. Après 3h de route et des bouchons interminables, enfin il est là : le Eicma. Bien plus grand que le Salon de Paris, il semble nous tendre les bras. Après les dernières vérifications (photos, sac à prospectus), je me lance à corps perdu dans les allées. Pour cette prochaine semaine, je vous ai fait des photos, des photos et encore des photos, il y en aura pour tous les goûts. On va commencer gentiment pour ce week-end avec… | Lire la suite

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Bimota Delirio : Présentation officielle.

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 mai 2006 | 4 commentaire(s)

Voilà, l'envol de la nouvelle moto Bimota Délirio se fera ce week-end à la presse. Ce roadster aux allures de brutale va développer 92cv à 8500tr/min pour 170 kg à sec. D'une cylindrée de 992cc basée sur un twin de Ducati 1000DS. Ca risque d'être intéressant. Pour le côté design, Bimota a chargé de ce travail Sergio Robbiano de Robianodesign. C'est lui qui a conçu l'esthétique de la MV agusta de 99 et 2000. Il travaille également pour Ducati, Cagiva, Piaggo, Spidi et bien d'autres encore. … | Lire la suite

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