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Salon de Paris 2011: l'exposition de motos anciennes en 26 images.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 06 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Si vous avez parcouru les coups de cœur et les coups de gueule du Salon de Paris 2011 ou si vous vous êtes rendu sur place, vous n'êtes pas sans savoir qu'une exposition consacrée aux motos anciennes avait élu domicile dans le hall 8. Avec cette M.G.C., c'est une des plus belles machines que la France ait produit entre les deux guerres mondiales qui était présentée. Fabriquées à Corbelin dans l'Isère par Marcel Guiguet, elle est motorisée par un JAP 500cc culbuté. Mais ce qui retient… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: clubs, originalités et insolites...(portfolio 42 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

La première impression que j'ai eu en sillonnant les allées du village clubs, c'est que l'espace qui leurs est réservé me paraît de plus en plus petit d'année en année. Par contre, la qualité du matériel exposé ainsi que le décor des stands ne cessent de progresser. Les machines classiques sont omniprésentes au détriment des motos avant-guerre qui se font de plus en plus rare. Quant aux ancêtres (entendez par là les machines d'avant la première guerre mondiale), on doit pouvoir les compter sur… | Lire la suite

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Bimota - Nouveautés 2012: Ruben Xaus dans les murs et un Bimotard en magasin

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

Le Supermotard ostentatoire va accueillir un nouveau pensionnaire. Une catégorie que se sont appropriés surtout les Européens et plus particulièrement les Italiens qui trônent face aux Autrichiens de KTM et au Husky avec leur Dorsoduro venu de Noale et l'Hypermotard pensé par Borgo Panigale. C'est sur ce dernier opus que s'est appuyé l'enseigne Bimota pour concevoir son Bimotard. Même mécanique Ducati mais cadre et bras oscillant maison avec une fourche Marzocchi 50 mm, des roues Oz Racing et… | Lire la suite

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Une moto Lamborghini dans votre garage contre 55 000 €: gros plan sur cette machine exceptionnelle...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 20 octobre 2011 | 4 commentaire(s)

Voici une des rares motos griffées de la marque du célèbre constructeur automobile proposée à la vente sur le site Jameslist. En effet, vous pouvez devenir l'heureux propriétaire d'un des exemplaires encore existants (ils se compteraient désormais sur les doigts d'une main...) de cette fameuse machine, pour peu que vous soyez en mesure de signer un chèque de... 55 000 euros. Hé oui! C'est le prix à payer pour rouler au guidon d'une Lamborghini. A la vue des photos, il semblerait que la moto ne … | Lire la suite

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10ème Trofeo Rosso (avec une bonne soixantaine de photos...)

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Permettre aux amateurs de machines italiennes de découvrir la pratique de la moto sur circuit à un coût raisonnable, tel est l'objectif des Trofeo Rosso depuis dix ans. Cette année, anniversaire oblige, les organisateurs avaient eu la bonne idée de réserver le circuit du Val de Vienne dés le vendredi, offrant ainsi aux participants trois jours de roulage. L'ambiance de cette manifestation est toujours aussi bon enfant. Certes, il a fallu calmer un peu les ardeurs des "apprentis pilotes" lors… | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: la course d'endurance.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 11 août 2011 | réagir ?

Cette épreuve d'endurance réservée aux motos classiques d'avant 1981 (enfin, en principe!!!...), connaît un tel succès que de nombreux engagements n'ont pu être honorés. Parmi eux, on compte entre autres deux teams favoris, à savoir Moto Bel avec leurs Guzzi hyper affutées (pilotées par Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs) et MPC Mécanic Classic (avec notamment notre confrère de Moto Journal David Dumain). Sachant que seulement soixante-dix équipages pourront s'élancer pour cette… | Lire la suite

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10ème Troféo Rosso sur le circuit du Vigeant du 22 au 24 juillet 2011.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 16 juillet 2011 | réagir ?

10 ans, ça se fête. Et c’est ce que ne manqueront pas de faire tous les amateurs de motos italiennes du 22 au 24 juillet prochain sur le circuit du Val de Vienne. Afin de répondre favorablement aux demandes des participants, deux séances de roulage ont été rajoutées par catégorie. Ce qui fait que les machines de moins de 175cc tourneront cinq fois vingt minutes (pour 85 euros) quand les autres auront la possibilité de faire huit sessions (pour un tarif de 132 à 142 euros). Et comme cette … | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines de course (porfolio 26 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 13 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Les deux séries regroupant les motos de course permettent aux spectateurs d'admirer certaines machines qui ont marqué l'histoire de la compétition il y a quelques années. Si la plupart d'entres elles sont des fidèles de la manifestation, chaque millésime nous apporte son lot de nouveautés. Bien évidement, il m'est impossible de vous présenter ici tous les modèles de chaque session. Donc voici quelques clichés pris au fil des allées et autres box durant ces trois jours. Commençons par cette… | Lire la suite

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Circuit 2011: les journées de roulage P2RC reprennent du service aux Ecuyers.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 mai 2011 | réagir ?

Paradise Moto, en partenariat avec les lubrifiants Castrol, donne rendez-vous à tous ceux qui aiment rouler sur piste (client du mag ou non) sur le tracé des Ecuyers pour 4 journées de roulages de mai à septembre prochain. Divisés en groupes de niveaux les pistards feront des ronds durant des sessions de 20 minutes chaucune. Outre le plaisir de rouler sur circuits, ces journées vous donneront l’occasion de tester des motos d’exceptions comme la nouvelle Bimota DB8, la MV Agusta Brutale 920 et… | Lire la suite

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Challenge Protwin: tous les résultats de la première manche sur le circuit de Magny-cours.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 21 avril 2011 | réagir ?

A l'occasion du 75ème Bol d'Or qui se courait les 16 et 17 avril dernier sur le circuit de Nevers Magny-Cours, tous les pilotes du Challenge Protwin s'étaient donné rendez-vous pour une première confrontation. Dés le vendredi matin, une première séance d'essais qualificatifs de 25 minutes permet de voir si les outils sont bien affûtés, et de juger l'état des troupes. Romain Monticelli, au guidon de sa Ducati 1198 pointe en haut de la feuille de classement, devançant de 3/10ème le lauréat de la… | Lire la suite

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