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BSB – Bimota : le coup de Trafalgar d'Alstare


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Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | réagir ?

Avoir parié sur Bimota cette année en Superbike aura décidément été un choix mal avisé. En mondial, malgré leurs qualités,les BB3 à moteur de S 1000RR n'ont plus droit de cité puisque la marque n'a pas été en mesure de sortir les 125 exemplaires nécessaires à l'homologation pour être sur la grille de départ avec le team Alstare. Mais en BSB, il est une structure Alstare junior qui a fait vivre un véritable calvaire à son pilote, Christophe Ponsson. Et il s'en souviendra longtemps, Christophe… | Lire la suite

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Superbike - Bimota : le projet BB3 avorté


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Par André Lecondé  le Jeudi 28 août 2014 | 1 commentaire(s)

Les bonnes volontés ne suffisent pas lorsque l'on nourrit une ambition internationale. C'est ce qu'a découvert la marque Bimota qui a certes dans sa gamme une BB3 de bon aloi propulsée avec le moteur de la S 1000RR. Une machine qui a fait quelques apparitions probantes dans la catégorie EVO du Superbike cette année. Mais sa représentation est terminée, faute de seuil d'homologation non atteint. Pourtant, c'est avec le team Alstare de Francis Batta que le projet avait été monté, pour une durée… | Lire la suite

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Superbike – Bimota : la BB3 part à la conquête de l'Angleterre


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 août 2014 | réagir ?

Le team Alstare est maintenant lié avec Bimota pour tout ce qui est de son aventure sportive et quelques à côtés. En mondial Superbike, l'équipe aligne deux BB3 qui ne peuvent pas encore marquer de points puisque en attente d'homologation. Et comme dans la course, qui n'avance pas recule, les Belges ont lancé une offensive en BSB de l'autre côté de la Manche. Avec un pilote français : Christophe Ponsson Les débuts ont eu lieu le week-end passé sur le sélectif tracé de Thruxton où il y avait… | Lire la suite

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Concept - Bimota: un Café Racer BB-S ça vous dirait ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 juillet 2014 | réagir ?

Bimota est une enseigne courageuse qui aime utiliser ses solutions propres au cadre et autres liaisons a sol avec des moteurs de caractère pris chez d'autres constructeurs. Il y a eu l'ère Ducati et depuis quelques millésimes, la marque chère à Massimo Tamburini s'est mise à s'armer des mécaniques BMW. Celle de la S 1000RR fait merveille sur une BB3 de Superbike. Alors pourquoi s'arrêter en si bon chemin. C'est ce que l'incontournable Oberdan Bezzi s'est dit. Il a donc pris le twin à… | Lire la suite

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Actualité - Bimota: un des pionners s'en est allé

Par André Lecondé  le Lundi 07 avril 2014 | 1 commentaire(s)

C'est un grand nom du design et de la conception de la moto qui s'est éteint ce week-end. A 70 ans, Massimo Tamburini a perdu son combat contre ce fichu cancer. Il laisse derrière lui une œuvre et un parcours qui est pour beaucoup dans le caractère et le succès de la moto italienne. Les deux premières lettres de son nom sont les deux dernières de la marque Bimota. Une aventure à laquelle il a participé pendant un peu plus de dix ans en mettant dans des cadres de sa conception des moteurs de… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2: Bimota s'engage avec Alstare !

Par André Lecondé  le Dimanche 12 janvier 2014 | 3 commentaire(s)

Il y aura un huitième constructeur sur la grille de départ du Superbike cette année. Bimota revient ainsi aux affaires dans une catégorie où la marque italienne a été l'une des premières à s'engager. Grâce aux efforts de la FIM qui lui a accordé des largesses en matière d'homologation, l'enseigne italienne va pouvoir se montrer sur les circuits du monde. Avec un partenaire choc déjà titré dans le milieu : le team Alstare du sémillant Francis Batta. Déçu par une aventure Ducati qui l'a… | Lire la suite

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Salon de milan en direct : Bimota BB3 sur base de S1000RR

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Outre l’arrivée de deux nouveaux gérants à sa tête (Marco Chiancianesi et Daniele Longoni), Bimota depuis l’usine de Rimini a présenté aujourd'hui la nouvelle BB3 sur la base du moteur de la BMW S1000RR. Après une BB2 qui n'avait appelé que peu de suffrages élogieux, la BB3 veut être une vitrine du nouveau dynamisme affiché par Bimota. Si la BB3 emprunte le même moteur que la BB2. Le quatre cylindre de 193cv est désormais placé dans un châssis en treillis composite de dernière génération pour… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Bimota passe sous pavillon suisse

Par André Lecondé  le Vendredi 13 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

C'est un nouvel épisode dans la vie tumultueuse de Bimota qui vient de s'écrire. La marque italienne en banqueroute en 2001 mais revenu sur le marché en 2003 est en route pour poursuivre son histoire commencée il y a déjà quarante ans sous pavillon... Suisse. C'est du moins le sens d'un communiqué de la marque qui assure néanmoins qu'il ne s'agit là que d'un transfert de capital. Les pères fondateurs Bianchi, Morri et Tamburini n'auront pas à s'offusquer de la chose puisque le même message… | Lire la suite

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Actualité moto - Bimota: La DBX défie l'Erzberg !

Par André Lecondé  le Jeudi 13 décembre 2012 | réagir ?

Ma bonne dame, tout fout le camp... KTM a depuis longtemps cessé d'être seulement la moto pour les chemins de traverse et s'est même payé le luxe, cette année, d'un titre de champion du monde en Grand Prix, version Moto 3. Husqvarna, oui, le célèbre Husky, est poussé hors de sa niche par BMW qui veut en faire un lévrier des circuits. Et voilà que, dernier pan de certitude à tomber, les nobles de Bimota s'apprêtent à se vautrer dans la boue et prendre la poussière en faisant le chemin inverse… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Le feu d'artifice était chez Bimota

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2012 | réagir ?

Question : qui, au Salon de Milan, a été en mesure de présenter au public huit nouveautés et un cadre inédit promis au Moto 2 pour 2014 ? Ne cherchez pas un grand constructeur à la puissance de feu pourtant bien utile pour un tel déploiement. Allez plutôt vers Bimota, l'enseigne qui assure que si Ducati est une marque premium, elle relève, elle, de la « dream bike », si l'on poursuit le parallèle « automobilistique ». Et pas du genre Ferrari. Plutôt carrément du niveau d'un Pagani. Car on y… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Bimota et BMW se retrouvent
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