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La branche "Classic" chez Bimota, c'est pour bientôt.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 23 février 2015 | réagir ?

Le "classic", c'est tendance. Tout le monde s'y met et ce n'est pas pour nous déplaire, bien au contraire... Le dernier service à avoir créé ce type de prestation est la prestigieuse écurie Tech 3. Dans peu de temps, c'est l'enseigne Bimota qui volera au secours des amateurs de ses machines ayant quitté l'usine depuis un certain temps. Depuis le début des années soixante-dix, Bimota propose des partie-cycles haut de gamme. L'aventure a commencé avec la HB1 empruntant le moteur de la fameuse… | Lire la suite

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Insolite: la nouvelle Bimota est une Peugeot RCZ-R !


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Par André Lecondé  le Lundi 26 janvier 2015 | réagir ?

Avouez qu'il y a de quoi perdre son latin. Ducati est une marque de Audi, le plus gros actionnaire de MV Agusta est AMG soit Mercedes, ceci sans oublier BMW qui fait à la fois des voitures et des motos comme Honda. Et puis, en Moto GP, le carénage des Yamaha accueillent Fiat et sans doute Abarth cette saison. Bref, les genres se mélangent. Comme si ça ne suffisait pas, Bimota s'y met à son tour. Au dernier Salon de Verone dédié à la moto, le blason transalpin a présenté une Peugeot RCZ-R ! On… | Lire la suite

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Idée de cadeau : les Bimota BB3 de Superbike sont à mettre au pied du sapin

Par André Lecondé  le Dimanche 14 décembre 2014 | réagir ?

L'aventure Bimota en Superbike a fait long feu. On a beau s'appeler Francis Batta et réussir à obtenir une dérogation pour faire courir des motos qui ne sont pas encore homologuées, il faut tout de même entrer dans le moule et passer sous les fourches caudines réglementaires. Une contorsion que n'a as réussi dans les délais impartis un team Alstare qui, du coup, s'est retrouvé avec des motos sur les bras. Mais à la veille de Noël, sachez qu'elles sont à vendre. En voilà un cadeau original. Le … | Lire la suite

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BSB – Bimota : le coup de Trafalgar d'Alstare


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Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | réagir ?

Avoir parié sur Bimota cette année en Superbike aura décidément été un choix mal avisé. En mondial, malgré leurs qualités,les BB3 à moteur de S 1000RR n'ont plus droit de cité puisque la marque n'a pas été en mesure de sortir les 125 exemplaires nécessaires à l'homologation pour être sur la grille de départ avec le team Alstare. Mais en BSB, il est une structure Alstare junior qui a fait vivre un véritable calvaire à son pilote, Christophe Ponsson. Et il s'en souviendra longtemps, Christophe… | Lire la suite

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Superbike - Bimota : le projet BB3 avorté


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Par André Lecondé  le Jeudi 28 août 2014 | 1 commentaire(s)

Les bonnes volontés ne suffisent pas lorsque l'on nourrit une ambition internationale. C'est ce qu'a découvert la marque Bimota qui a certes dans sa gamme une BB3 de bon aloi propulsée avec le moteur de la S 1000RR. Une machine qui a fait quelques apparitions probantes dans la catégorie EVO du Superbike cette année. Mais sa représentation est terminée, faute de seuil d'homologation non atteint. Pourtant, c'est avec le team Alstare de Francis Batta que le projet avait été monté, pour une durée… | Lire la suite

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Superbike – Bimota : la BB3 part à la conquête de l'Angleterre


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 août 2014 | réagir ?

Le team Alstare est maintenant lié avec Bimota pour tout ce qui est de son aventure sportive et quelques à côtés. En mondial Superbike, l'équipe aligne deux BB3 qui ne peuvent pas encore marquer de points puisque en attente d'homologation. Et comme dans la course, qui n'avance pas recule, les Belges ont lancé une offensive en BSB de l'autre côté de la Manche. Avec un pilote français : Christophe Ponsson Les débuts ont eu lieu le week-end passé sur le sélectif tracé de Thruxton où il y avait… | Lire la suite

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Concept - Bimota: un Café Racer BB-S ça vous dirait ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 juillet 2014 | réagir ?

Bimota est une enseigne courageuse qui aime utiliser ses solutions propres au cadre et autres liaisons a sol avec des moteurs de caractère pris chez d'autres constructeurs. Il y a eu l'ère Ducati et depuis quelques millésimes, la marque chère à Massimo Tamburini s'est mise à s'armer des mécaniques BMW. Celle de la S 1000RR fait merveille sur une BB3 de Superbike. Alors pourquoi s'arrêter en si bon chemin. C'est ce que l'incontournable Oberdan Bezzi s'est dit. Il a donc pris le twin à… | Lire la suite

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Actualité - Bimota: un des pionners s'en est allé

Par André Lecondé  le Lundi 07 avril 2014 | 1 commentaire(s)

C'est un grand nom du design et de la conception de la moto qui s'est éteint ce week-end. A 70 ans, Massimo Tamburini a perdu son combat contre ce fichu cancer. Il laisse derrière lui une œuvre et un parcours qui est pour beaucoup dans le caractère et le succès de la moto italienne. Les deux premières lettres de son nom sont les deux dernières de la marque Bimota. Une aventure à laquelle il a participé pendant un peu plus de dix ans en mettant dans des cadres de sa conception des moteurs de… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2: Bimota s'engage avec Alstare !

Par André Lecondé  le Dimanche 12 janvier 2014 | 3 commentaire(s)

Il y aura un huitième constructeur sur la grille de départ du Superbike cette année. Bimota revient ainsi aux affaires dans une catégorie où la marque italienne a été l'une des premières à s'engager. Grâce aux efforts de la FIM qui lui a accordé des largesses en matière d'homologation, l'enseigne italienne va pouvoir se montrer sur les circuits du monde. Avec un partenaire choc déjà titré dans le milieu : le team Alstare du sémillant Francis Batta. Déçu par une aventure Ducati qui l'a… | Lire la suite

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Salon de milan en direct : Bimota BB3 sur base de S1000RR

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Outre l’arrivée de deux nouveaux gérants à sa tête (Marco Chiancianesi et Daniele Longoni), Bimota depuis l’usine de Rimini a présenté aujourd'hui la nouvelle BB3 sur la base du moteur de la BMW S1000RR. Après une BB2 qui n'avait appelé que peu de suffrages élogieux, la BB3 veut être une vitrine du nouveau dynamisme affiché par Bimota. Si la BB3 emprunte le même moteur que la BB2. Le quatre cylindre de 193cv est désormais placé dans un châssis en treillis composite de dernière génération pour… | Lire la suite

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Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé…

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