Voilà un peu plus de six ans maintenant que l’évaluation de l’activité des forces de l’ordre se base sur les chiffres. L’obligation de résultats liée à chaque intervention induit une pression qui se répand comme une trainée de poudre sur l’ensemble de la hiérarchie, du Ministère jusqu’aux brigades, en prenant de l’ampleur au passage de chaque échelon. Impossible alors de déroger à la règle mathématique définissant si un officier est suffisamment rentable ou non. Les quotas sont instaurés, le … |
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Ayant dans mon entourage des motards qui emmènent de temps en temps leurs jeunes enfants faire un tour en moto, je me suis toujours demandée si ce n’était pas un peu dangereux. Partant du constat que ces motards là ne plaisantent pas avec la sécurité, leurs enfants ont donc la parfaite panoplie du petit motard : casque, gants, blouson, parfois même pantalon et bottes. Ce qui est déjà, à mon avis, un minimum. Là où je me pose la question, c’est sur la capacité de ces bambins à compenser les… |
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Les scooters ne dérogent pas à la règle, les marques Chinoises sont de plus en plus présentes sur le marché Européen et sur le marché Français. Leur principal atout est le prix de vente des produits défiant toute concurrence. La vague Chinoise s’est ressentie jusqu’au salon, avec des scooters 125cc à partir de 1599 euros alors que leurs homologues de grandes marques comme Yamaha s’affiche à 2 265 euros.
En revanche, une chose qui frappe dès que l’on s’asseoit sur un scooter de marque Chinoise … |
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Enfin pas tout a fait. L'année dernière je vous avais fait part de mon indignation envers les gens qui s'amuse à rouler sans aucune protection. Mais le retour des beaux jours ces dernières semaines et les nombreux faits divers lus dans les journaux m'ont fait revenir un autre problème en mémoire. Tout simplement la reprise de la moto après l'hiver. Mis à part les banlieusards, la plupart des motards sont comme certains animaux, ils hibernent pendant l'hiver. Le verglas, la neige et le froid ne… |
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On est tous d'accord, même moi qui suis motard à 100%, les scooters en ville, il n'y a pas plus pratique. C'est vrai ! Il y a la protection, y compris pour les petites intempéries, de la place pour les casques, une faible consommation, et la certitude de pas rater son rendez-vous... Que demander de plus en ville ? Le problème ici vient plutôt des banlieusards ou provinciaux qui se déplacent de proximité en proximité, une petite dizaine de kilomètres le matin puis le soir, sur les routes… |
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Olivier sur
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