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Bourse à Mannheim : la tendance est aux copies…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 28 octobre 2009 | réagir ?

Il n’y a encore pas si longtemps, restaurer une machine ancienne, si elle n’était pas complète, relevait plus du parcours du combattant que de la partie de plaisir. Les anglais ont été parmi les premiers à proposer des pièces refabriquées, mais en grande majorité pour les machines nées sur leur territoire. Les européens semblent avoir comblé leur retard. Mais la tendance maintenant est aux motos « d’époques » entièrement neuves !!! Si l’arrivée de pièces « fraîches » pour refaire rouler nos … | Lire la suite

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20 ans après, le « prince noir » refait surface…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 octobre 2009 | 15 commentaire(s)

Ce sont nos confrères de Moto Revue qui auraient retrouvé la trace du « prince noir ». Rappelez-vous (pour ceux qui étaient nés !!) il y a 20 ans, la défunte chaîne « la 5 » diffuse un reportage, vidéo à l’appui, sur un motard surnommé « le prince noir ». Ce dernier se vante d’avoir parcouru les 35 kilomètres du périphérique parisien en à peine plus de 11 minutes à la moyenne de 192 km/h au guidon de sa 1100 GSXR. Inutile de vous dire qu’à l’époque, l’affaire a fait grand bruit dans toute la… | Lire la suite

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Elucubration du jour : une SV 800S pour 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 26 août 2009 | 13 commentaire(s)

C’est un peu ce que j’aimerai voir naître du coté de chez Suzuki, lors de la présentation de ses nouveaux modèles qui interviendra lors du prochain Bol d’Or… Devant la contre performance de la Gladius, qui été censé remplacer activement la SV 650N, Suzuki ne peut pas laisser mourir cette machine ludique qu’est la SV. Véritable sportive dans sa version S, la SV 650 a fait - et fait - le bonheur de nombreux motards à la recherche de bonnes sensations délivrées par une machine économique à l’usage … | Lire la suite

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Nouvelle Honda VFR : Et si c’était pour 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Vendredi 21 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Comme vous l’avez sans doute remarqué, ce n’est pas encore cette année qu’une nouvelle VFR a montré le bout de son carénage. Au grand désespoir des nombreux fans de la motorisation V4, l’année 2009 ne pourra se faire au guidon d’une toute nouvelle VFR. Il faudra uniquement se contenter de nouveaux coloris… Néanmoins, Honda a profité de ses soixante ans et du trentième anniversaire de sa motorisation V4 pour nous dévoiler son Proto V4. Alors quels enseignements doit-on tirer de tout ceci !? … | Lire la suite

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Dakar 2008 : cinq Sénégalais ne rentreront pas à la maison comme prévu ...

Par NdJ  le Dimanche 06 janvier 2008 | réagir ?

C'en est fini du Dakar 2008 pour les près de 250 motos et 20 quads comme on vous l'a déjà annoncé dans les premiers sur Caradisiac Moto. Mame Less Diallo sénégalais et recordman africain sur le Dakar avec onze participations et « leader » du bataillon sénégalais, cinq motos et trois autos sur le Dakar 2008. Fini donc pour la KTM numéro 36, Mame Less Diallo ne verra pas les plages du Lac rose au guidon de sa moto. Ni même au coté du plus jeune concurrent de cette 30ième édition, le… | Lire la suite

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Catalogue scooter et 125cc 2008 : Le point sur les nouveautés Yamaha

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 12 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Après l'annonce de la marque aux trois diapasons sur la sortie des nouveaux modèles scooters et motos, c'est l'occasion pour nous de faire le point. Du côté des scooters, le T-Max évoluera et la sortie du Vity 125 viendra épauler le leader du marché scooter 125, le X-Max. Ces deux modèles devraient casser la baraque durant l'année 2008, et les constructeurs concurrents, s'ils n'ont rien prévu pour contrer cet affront, devraient déjà s'arracher les cheveux. La bataille va être rude et Yamaha… | Lire la suite

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MV Agusta F4 312 R: 312 c'est pour sa V.Max

Par André Lecondé  le Jeudi 01 mars 2007 | 6 commentaire(s)

Voilà une moto qui ne devrait pas manquer de défrayer la chronique. Dans un environnement socio-culturel qui a sacrifié son libre arbitre pour une confortable aliénation de ses responsabilités sur l'autel d'un politiquement correct inhibant, voilà que MV Agusta arrive avec un message dérangeant et subversif : « je fais et je vends une moto qui monte jusqu'à 312 km/h et j'en suis pas peu fier ». C'est ainsi que la F4 versus 312R débarquera sur nos routes ouvertes en avril prochain. Si l'opus CC… | Lire la suite

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