Sport spectaculaire par excellence le Supermotard est la seule discipline capable de mettre d’accord les fans de terre et les adeptes de bitume. Retransmis à la télévision il n’y a encore pas si longtemps le Supermot’ était capable de mettre sur la même piste des Bayle, des Gardner, des Lawson, des Chambon et des Pichon pour le plus grand plaisir de tous. Mais ça c’était avant ! Avant que quoi? Avant que qui se mette en tête de changer tout ça? Il faut dire qu’ils se sont donnés du mal pour… | Lire la suite

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Les "Coupes Moto Légende", c'est incontestablement l'évènement européen principal dans le domaine de la moto ancienne. Cela fait maintenant vingt ans que l'aventure a débuté avec un succès grandissant d'édition en édition, et le millésime 2013, avec son lot d'anniversaires, ne dérogera surement pas à la règle. Dès le départ, les clubs ont répondus présent à l'appel de l'organisation, venant bénévolement exposer leurs machines, et créer au sein de la manifestation une sorte de musée où l'on… | Lire la suite

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2012… Une année pleine d’aventures pour Caradisiac Moto comme pour vous chers lecteurs. Certains vous parleront d’un contexte économique peu favorable, de cette politique toujours répressive envers notre communauté ou encore un pouvoir d’achat en berne. Mais j’en ai assez et j’ai bien envie de voir les choses sous un angle différent. Cette année a été aussi l’arrivée de pleins de bonnes choses pour les motards et pour notre rédaction. Vous avez pu faire la connaissance ou redécouvrir… | Lire la suite

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L'année 2012 pour Ducati aura été commercialement inversement proportionnelle au succès rencontré en Moto GP. Autant la Desmosedici a semblé errer comme une âme en peine à chaque Grand Prix consommé, autant le constructeur a engrangé les commandes pour fièrement annoncer que cet exercice aura été le meilleur de toute son histoire. Ses ventes ont progressé de 17 % d'une année sur l'autre, un résultat d'ensemble devant lequel on s'incline. Mais Borgo Panigale tient d'abord à insister sur le… | Lire la suite

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12.096.911. C'est le conséquent chiffre du jour et il traduit le nombre de points retirés en 2011 sur la totalité des permis de conduire recensés dans notre verte contrée. Un bilan qui traduit une inflation de 19,3% par rapport à une année 2010 qui était déjà considérée comme prolifique en la matière. L'automatisation des radars a fait son œuvre. Pour autant, la sécurité routière en sort-elle renforcée ? Voire ! Il est bien connu que l'on peut faire dire aux chiffres ce que l'on veut. Les… | Lire la suite

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A l'exception de l'élaboration d'un calendrier obstinément marqué par l'inscription de quatre Grands Prix dans son fief d'Espagne, la Dorna a compris que son championnat avait une vocation mondiale. Un paramètre qu'elle a décidé de matérialiser dans la constitution de l'ensemble de son plateau, du Moto 3 à l'élite en passant par le Moto 2. A un point tel que le mérite au chronomètre du pilote n'est qu'accessoire. Déjà que ce dernier s'effaçait derrière des impératifs budgétaires taraudant des… | Lire la suite

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C'est la question que l'on peut se poser en assistant à la raréfaction des clubs de motos anciennes dans les salons qui pourtant leurs sont dédiés. Pour preuve les deux derniers grands rendez-vous qui se sont déroulés dans la capitale: Motorama et le Salon Moto Légende. Pour le premier, les deux mains étaient suffisantes pour les compter alors que pour le deuxième, on est passé de quatre-vingts l'année dernière à à peine soixante cette année!!!...(le prix des stands "clubs" les plus petits,… | Lire la suite

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Chez Ducati, décidément, on se plaît à brouiller les pistes et à faire de ses motos des produits ductiles. Tandis que chez la concurrence, on sort des motos inédites en déclinant les canons du segment visé, à Borgo Panigale, on prend une machine de la gamme pour l'envoyer au front d'un théâtre d'opération qu'elle n'était sensée jamais connaître au moment de percevoir sa feuille de route. A Milan, Ducati nous a fait le coup deux fois : d'une part avec un custom Diavel changé en GT, et, d'autre… | Lire la suite

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Ainsi donc, le maire de Paris, le sémillant Bertrand Delanoë, a dévoilé son plan anti-pollution pour la capitale. Un dispositif articulé autour de deux mesures phares, consistant à prohiber l'accès de Paris aux automobiles de plus de 17 ans et aux deux roues motorisés de plus de 10 ans. Une idée comme une autre me direz-vous mais aux tenants et aux aboutissants sujets à débats. Au débotté, on constate amèrement que rouler dans Paris sera une affaire de riches ou que l'édile sanctionne le… | Lire la suite

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Le monde des Grands Prix à ses pieds, et celui de la vitesse moto à sa botte depuis l'annexion du Superbike, des investisseurs nationaux bichonnés au point que leur susceptibilité à l'égard de l'Argentine est prise en compte pour la mise en place d'un calendrier qui compte, au passage, quatre rendez-vous outre Pyrénées, ce n'est rien de dire qu'entre la moto et l'Espagne subsiste un lien très fort. Que la Dorna s'est employée à consolider encore un peu plus en ajoutant cette corde à son arc: la … | Lire la suite

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