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Bihr - Supermotard : L'actu et les news Bihr - Supermotard en continu sur Caradisiac Moto

Boyesen Supercooler (carter de pompe à eau avec hélice): l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 mai 2017 | réagir ?

Pour permettre un meilleur refroidissement de votre moteur Boyesen propose depuis des lustres des pompes à eau promettant d’augmenter le débit du liquide de refroidissement. Essai « caliente » façon gros débit. Boyesen fait référence dans le milieu des éléments moteur haute performance notamment avec ses pompes à eau gros débit Supercooler. Hélice spécifique couplée à un kit carter de pompe auront pour finalité une baisse de la température moteur et un refroidissement constant qui devraient… | Lire la suite

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Polisport protection de carter: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 avril 2017 | réagir ?

Spécialisé dans les accessoires en plastique Polisport affiche à son catalogue de nouvelles protections de carter. Nous les avons essayées pour vous. Verdict. La société portugaise s’est fait un nom au fil des années avec des produits plastiques bien soignés et bien pensés. Pour 2017 elle propose en plus de tout ce que l’on connaît une gamme de protections de carter ultra résistantes spécifiques aux best-seller actuels prenant place sur les modèles phare de Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki et… | Lire la suite

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Polisport: un lève-moto pliable avec pédale de lever

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 juillet 2016 | réagir ?

Polisport retravaille son lève-moto pliable qui désormais a droit à une pédale incorporée pour lever et descendre votre machine. Le portugais proposait déjà par le passé des lève-moto en plastique pliable… un gros avantage côté place lors du stockage. Polisport ne s’arrête pas là et peaufine sa « béquille » avec désormais une pédale permettant de lever et descendre votre tout-terrain. C’est donc une pédale incorporée qui fait son entrée cette année sans pour autant perdre les points forts… | Lire la suite

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Blackbird: kit Factory Réplica 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 mai 2016 | réagir ?

Partenaire de plusieurs marques, Blackbird propose comme chaque année ses nouveaux kits déco. 2016 ne fera pas exception à la règle avec les kits Déco Factory Réplica de l’année (pour savoir comme les monter, c’est ici) qui s’inviteront sur votre machine. Le génois pense à l'esthétique des motos avec notamment des kits complets intégrant : une housse de selle, des stickers pour ouïes de radiateur, des éléments pour les garde-boues avant et arrière ainsi que des autocollants de protections de… | Lire la suite

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Polisport protège vos carters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 avril 2016 | réagir ?

Jusqu’à présent Polisport protégeait une multitude de choses mais pas les carters. Cette absence est désormais comblée. Pour ces nouvelles protections le fabricant portugais a retenu un plastique à très haute densité pour parer le mieux possible aux chocs et autres rayures lors de vos escapades en terrains rocheux. Ces pare-carters ont aussi pour but de limiter les effets lors d’une perte d’équilibre sur du bitume par exemple. Si l’idée est séduisante elle ne fera pas l’unanimité mettant en … | Lire la suite

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Polisport: nouvelle plaque phare Halo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 juillet 2015 | réagir ?

Homologation CE, feu halogène et look agressif à souhait. Voici la nouvelle plaque phare Polisport Halo. Distribué par le géant Bihr-Racing, Polisport équipe les motos depuis 1978. Le portugais étoffe sa gamme de plastique avec une nouvelle plaque phare qui prendra place sur votre Supermotard mais aussi votre roadster ou votre sportive si elle se retrouve à poil. Universelle la plaque phare répond aux exigences européennes permettant un usage sur route. La Halo hérite d’une ampoule halogène… | Lire la suite

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Twin Air kit pour corps de papillon: plus de watts pour les cross

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 10 janvier 2015 | réagir ?

Twin Air propose un kit corps de papillon injection capable d’augmenter les watts suivant votre configuration. Présentation. Vous en voulez encore plus ? Parfait, le néerlandais a de quoi répondre à votre demande. Spécialiste du filtre à air off-road, Twin Air a développé un système d’optimisation de performance pour les machines de cross à injection. Le Kit corps de papillon injection promet d’améliorer le régime moteur suivant la configuration que vous avez choisie. Il faudra donc faire… | Lire la suite

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Nouvelles poignées Scar pour plus de confort

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 août 2014 | réagir ?

Scar change de registre et propose en parallèle de ses accessoires en aluminium des poignées en caoutchouc « Kraton ». Scar propose depuis 1988 des accessoires en aluminium dont des tés de fourches pour les plus grands constructeurs mondiaux. Sous son propre nom depuis 2003 l’entreprise française élargit sa production avec notamment des poignées présentées comme très confortables. Fabriquées à partir du caoutchouc « Kraton », apportant un maximum de confort et permettant l’absorption des chocs … | Lire la suite

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Risk Racing Seal Doctor pour des spys tout propres

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 juillet 2014 | réagir ?

Risk Racing avec son Seal Doctor prévient les fuites de joints de fourche dues à une accumulation de saleté. Pour avoir le moins de risque possible de fuite au niveau des joints spys, Risk Racing propose un accessoire qui viendra prendre place sous les cache-poussière. Existant en différents diamètres (petit ou grand) pour répondre aux différents modèles de fourche, le Seal Doctor une fois glissé sous le cache-poussière devra faire ou moins un tour complet autour du tube afin que la poussière… | Lire la suite

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Repose-pieds Scar Evolution: beaux mais chers

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 février 2014 | réagir ?

Le français Scar propose des repose-pieds promettant une meilleure accroche en conditions extrêmes de roulage. Les amateurs de style et de belles pièces seront séduits par ces repose-pieds héritant d’un brevet mettant une pincée de racing supplémentaire à leur machine. Ils se rassureront en évoquant le gain de poids (-15% si l’on en croit le fabricant), de résistance et la plus grande largeur face à l’origine. A savoir si le boni se fait ressentir par le commun des motards, c’est une chose qui … | Lire la suite

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