Bihr - Pot

Suzuki et Yoshimura, c’est une histoire d’amour qui dure depuis des années même si quelques incartades avec des modèles européens sont à noter. Normal donc que la plus grosse des sportives de la marque ait droit à son silencieux. Le japonais propose donc au GSX-R 1000 millésime 2012 un pot d’échappement de type R77-J dans 4 finitions distinctes allant de l’inox au titane en passant par la finition Metal Magic®. Aucun chiffre précis n’est dégainé mais Yosh affirme qu’une fois équipé le Gex gagne … | Lire la suite

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Scorpion propose aux NC700 (en version S et X) un silencieux d’échappement de type Serket. Avec sa garantie de 3 ans, le pot d’échappement mise sur une durée de vie plus que correcte ainsi que sur des matériaux de qualité aéronautique pour sa réalisation. Les Honda ont donc droit au design Red Power et à son célèbre anneau rouge reconnaissable en un clin d’œil. La terminaison du silencieux est fabriquée à partir d’un matériau composite avec une forme conique hexagonale unique, complétée donc… | Lire la suite

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Scorpion décline ses versions Red Power pour les petites cylindrées. La petite dernière de la marque autrichienne a donc droit aux nouveaux silencieux Serket Red Power et à leur forme conique hexagonale raisonnable grâce à leur bague rouge on ne peut plus caractéristique. Homologuée CE la sortie d’échappement a cependant droit à une sonorité sportive même équipée de son dB killer, amovible si vous le désirez. Décliné en deux finitions, inox brossé ou carbone, le silencieux Scorpion devrait… | Lire la suite

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Ligne 4 en 1 pour les motos nipponnes emblématiques des années 70 à 80, sans oublier des pots d’éch proches de l’origine qui trouveront leur place sur les motos (japonaises ou européennes de 70 à 90), c’est ce que propose Laser avec sa gamme Marshall et Jama Originals. Distribué pour la France par Bihr, Laser propose des produits homologués dont la gamme d’échappement Marshall de type 4 en 1 à la finition et à la sonorité promettant du caractère. - Prix public conseillé : 390 euros TTC Jama … | Lire la suite

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Scorpion mise sur le style avec son nouvel échappement Red Power. Outre son nouveau logo plus actuel, le fabricant britannique est raccord avec le nom qu’il a donné à son pot puisqu’il lui impose une bague de couleur rouge à son extrémité. Pour le moins réussi du côté du design, le Red Power se reconnaît par sa forme conique hexagonale qu’il soit décliné en version carbone ou bien inox brossé. Garanti 3 ans, le Scorpion Red Power, bien entendu homologué, trouvera sa place sur la Triumph Street… | Lire la suite

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Promettant un gain de couple et de chevaux, le nouveau Yoshimura R-77J® devrait aussi offrir aux possesseurs de Z1000 un plus en agrément de conduite par rapport à la solution proposée d’origine par Kawasaki. Plus léger que l’origine (même si le manufacturier n’est pas très précis sur le sujet), le pot d’échappement nippon trouvera sa place sur la plus grosse des Z, qu’elle soit en version SX ou « normale ». Le R-77J® a droit à un nouveau look destiné aux roadsters mais aussi à toutes les… | Lire la suite

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Rarement indemne lors d’une chute, le pot garde les stigmates des pertes d’équilibre du motard. Afin d’éviter le plus possible ces cicatrices, R&G Racing propose une protection d’échappement adaptable sur pratiquement tout ce qui roule sur deux… Un bout de tuyau, un collier métal et le tour est joué… voilà de quoi protéger un échappement avec un système « D » bien connu des pistards, que ça soit en vitesse ou en supermotard. Outre le côté esthétique discutable, la solution maison se fait vite… | Lire la suite

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Disponible chez Bihr Racing, le pot d’échappement Yoshimura Tri-cone® prend sa place sur le dernier roadster Suzuki. La Gladius pourra, avec cette version d’échappement estampillé Yoshimura, rouler sur route sans avoir peur des contrôles routiers puisque cette version Tri-cone® répond aux normes actuelles en vigueur en Europe. Pas de problème de sonomètre mais un son voluptueux qui vient agrémenter favorablement, d’après le fabriquant, le moteur de la petite Suzuki tout en la faisant maigrir.… | Lire la suite

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Pour un gain de look, de style ou tout simplement de son, une nouvelle référence vient s’ajouter au catalogue du fabricant anglais. En effet, pour le petit roadster Triumph, le manufacturier Scorpion (celui des pots d’échappement et pas celui des casques…) propose un silencieux décliné en trois versions qui remplacent avantageusement le pot d’origine de la Street Triple. Au programme, de l’inox, du carbone ou du titane pour assortir votre échappement au mieux par rapport à votre goût mais aussi … | Lire la suite

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Pour remplacer votre vieux pot d’éch’ qui, sur votre scooter, commence sérieusement à accuser les milliers de kilomètres, Bihr vous propose un échappement pensé pour les scooters quatre temps de 125 cc. Finies oxydation et diverses détériorations synonymes de bruit, la société Bihr propose les échappements Maxi 4 de Tecnigas pour les scooters 125cc. Parfaitement adaptables, ils viennent en remplacement des éléments d’origine et offrent deux avantages par rapport à ces derniers. Une meilleure… | Lire la suite

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