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Scar: pompe de fourche digitale pour KXF ET CRF 450 (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 mars 2014 | réagir ?

Du digital pour votre pompe de fourche, Scar s’occupe des machines équipées en Kayaba et affiche les mesures en trois unités. Le français Scar annonce un accès facile aux guidons (22,2 et 28,6) grâce notamment à un embout de valve universel certes mais surtout rotatif à 360°. Que vous rouliez en Honda ou en Kawasaki la pompe de fourche propose un écran digital LCD ainsi qu’un micro bouton de purge permettent d’ajuster le gonflage avec précision, jusqu’à 20 bars ou 300 PSI. Notons que les trois … | Lire la suite

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Bulle: Biondi offre du sport à l'Integra 700

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 janvier 2013 | réagir ?

Mettre un peu de sportivité dans l’Integra, possible ? Eh bien oui si l’on en croit l’italien Biondi qui décline une bulle sport pour le 700 de chez Honda. Ne vous attendez pas à un changement radical de style, mais ainsi pourvu le maxi-scooter hybride gagne indéniablement en sportivité pour prendre en confort d’utilisation et en protection. Bref présentée comme plus flexible pour autant de résistance, cette version courte réalisée en polycarbonate extrudé devrait résister aux rayures et autres … | Lire la suite

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Scorpion: silencieux Serket pour Honda NC700X (ou S)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 août 2012 | réagir ?

Scorpion propose aux NC700 (en version S et X) un silencieux d’échappement de type Serket. Avec sa garantie de 3 ans, le pot d’échappement mise sur une durée de vie plus que correcte ainsi que sur des matériaux de qualité aéronautique pour sa réalisation. Les Honda ont donc droit au design Red Power et à son célèbre anneau rouge reconnaissable en un clin d’œil. La terminaison du silencieux est fabriquée à partir d’un matériau composite avec une forme conique hexagonale unique, complétée donc… | Lire la suite

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Tecnosel : total look pour le cross…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 mai 2010 | réagir ?

Flashback sur les seventies où Tecnosel a commencé à écrire ses lettres de noblesse en motocross. La marque, âgée d’une quarantaine d’années, revient en proposant une gamme complète de kits déco. Disponibles pour les standards du cross, Tecnosel se propose de changer le look de votre Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki et autres Yamaha en leur offrant la « totale » : housse de selle, stickers de garde-boue, d’ouies de radiateurs, de plaques numéros latérales et avant, de protections de fourche et de… | Lire la suite

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Bientôt dispo: Crash Pad pour CB 1000 R...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Fraîchement sorti de son moule, la Honda CB 1000 R compte laisser son empreinte dans le monde des roadsters modernes. Le géant nippon, premier constructeur mondial, absent de cette catégorie depuis plus de 2 ans remplace donc feu le Hornet 900 avec ce nouveau modèle au cœur de sportive (dérivé de celui du CBR 1000 RR de 2007) et au corps de roadster… Pour éviter au maximum que votre monture ne se « blesse » trop gravement en chutant, la marque LSL par le biais de Bihr Racing propose donc un… | Lire la suite

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