Les leviers articulés sont un gain non négligeable en cas de chute. Partant de ce constat, le fabriquant italien équipe à présent ses maîtres-cylindres de leviers articulés. En effet, que vous optiez pour un équipement en 16 millimètres (pour les motos équipées d’un simple disque à l’avant) ou en 19 millimètres (pour toutes celles qui sont freinées de l’avant par un double disque), Braking adopte des leviers articulés pour ses accessoires radiaux. Forgés, ces maîtres-cylindres radiaux (16- 19… |
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Plutôt typés MX, les nouveaux disques Braking Wave Open offrent aux motards une nouvelle qualité de freinage. Toujours au diamètre surdimensionné de 270 millimètres (c’était déjà le cas pour le système Oversize Batfly), cette nouveauté devrait permettre au pilote de retarder son freinage car plus puissant sans pour autant négliger la souplesse et le feeling. De forme Wave, cette nouveauté transalpine permet d’avoir moins de matière en contact avec le disque lors des freinages, résultat, il ne… |
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Si vous avez fait tomber votre moto et que vos leviers sont en piteux état ou si tout simplement vous désirez les changer pour en mettre des plus racing à la place, Bihr met à votre disposition des leviers en aluminium taillés dans la masse. Aussi bien pour la commande de frein que pour la commande d’embrayage, ces nouveaux leviers Bihr reçoivent une anodisation noire ou argent… look plus sportif assuré ! En remplacement des leviers moulés d’origine, ces leviers Bihr sont ergonomiques et… |
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Actuellement, les machines de cross ont atteint des niveaux de performance que peu de pilotes sont capables de prendre en défaut. Mais pour ceux qui voudraient encore améliorer les capacités de leurs machines, braking leur propose un kit de freinage. Compte tenu de l’engouement pour le disque Batfly standard, Braking n’a pas attendu longtemps pour proposer le kit oversize Batfly. Ce kit comprend une patte de déport et un jeu de plaquettes en métal fritté Braking. Selon les modèles le diamètre… |
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Je connais beaucoup de motards qui sont très à cheval sur le feeling au freinage. Certes, c’est l’un des éléments de sécurité, si ce n’est le plus important sur une moto. Donc pour ceux qui souhaitent augmenter le feeling au freinage, il est possible d’adapter une monte en Radial. Il est donc possible de remplacer les maîtres cylindres d’origine par des commandes radiales Magura. Spécialiste allemand du freinage, la société Magura a développé des commandes usinées dans la masse d’aluminium et… |
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