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Cross Pro protège les amortos des quads

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 septembre 2011 | réagir ?

Le portugais Cross Pro, connu pour ses protections en aluminium équipant les quads sportifs, propose aussi dans son catalogue des accessoires en nylon tels que ces chaussettes de protection. Fabriquées donc à partir d’empiècements en nylon, ces housses de protection pour amortisseurs se fixent par velcro autour des éléments de suspension facilitant ainsi l’entretien du véhicule et le nettoyage de celles-ci. Disponibles actuellement chez Bihr-racing, elles sont mises à prix à 25 euros TTC le lot … | Lire la suite

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Bihr racing s'aligne aux 24h du Mans sur une Metiss... 20 ans après sa victoire


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 septembre 2011 | réagir ?

20 ans. Il y a 20 ans la moto privée numéro 9 du team Bihr-Reflex passait la première la ligne d’arrivée des 24 heures du Mans. Cette année la société Bihr racing repart dans la course mais cette fois avec une Metiss flanquée du numéro 91… Tout a commencé à la fin des années 80 lorsque Cyrille Bihr et Jean-Paul Furstoss décident dans se lancer dans l’aventure Endurance. Le pari de participer à ce type d’épreuve devient vite plus qu’un pari, un défi. La moto sera entièrement privée et équipée de … | Lire la suite

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Support de plaque R&G pour Kawasaki ZX10R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 août 2011 | réagir ?

L’anglais R&G complète son catalogue avec un support de plaque pour la plus grosse des ZXR. Prenant place sur la ZX-10R en remplacement de la proposition faite par Kawasaki, le support de plaque a pour but d’alléger l’arrière de la verte pour un gain visible en discrétion mais aussi en fluidité avec un petit côté racing qui agréable à l'oeil. Livré avec un éclairage de plaque qui ravira les hommes en bleu aux carnets à amendes, la solution britanique vous permettra de rouler en règle.… | Lire la suite

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Bike Lift transporte et stocke votre deux-roues en toute facilité.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2011 | réagir ?

Pour vous faciliter la vie lors du transport ou du stockage de votre moto, Bike Lift met à votre disposition un support de roue visant à bloquer le train avant de votre engin. Pour ce faire, rien de plus facile. Après avoir présenté le pneu avant devant le premier guide, en forçant celui-ci il vient à basculer pour bloquer la roue dans un second guide. Cette dernière se voit donc enfermée entre deux points de serrage. Pour le transport, le fabricant promet autant de facilité puisqu’il suffit… | Lire la suite

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Get propose un nouveau compteur d'heures sans fil.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juillet 2011 | réagir ?

L’italien parfait sa gamme avec un compteur d’heures permettant aux pistards de connaître précisément le temps d’utilisation de leur machine et par conséquent du moteur. Sans fil ni connexion à greffer, le compteur d’heure Get est annoncé comme Plug and Play. Son mode de fonctionnement différent se base sur les vibrations générées par le berlingo de la moto lorsque celui-ci est en marche. C’est pour cela qu’il n’est pas utilise de recourir à des connectiques. Totalement autonome, il promet … | Lire la suite

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Moto Tassinari Air4orce fait varier la puissance de votre moto.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juin 2011 | réagir ?

Pour jouer sur la puissance et le couple de votre machine, Moto Tassinari, plus connu au travers des boîtes à clapets V-Force, intervient directement sur l’admission d’air. Que votre machine soit munie d’un carburateur ou d’un système d’injection, le système Air4orce permet de varier la vitesse d'entrée d’air, donc en fonction de la longueur du manchon, d’agir sur la courbe de puissance. L’américain propose deux types de manchons (le premier court pour un gain de puissance à bas et mi-régime, … | Lire la suite

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Nouveaux masques signés Hart & Huntington chez Smith Optics.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 10 juin 2011 | réagir ?

Smith propose de nouveaux coloris pour ses Fuel V2 Hart&Huntington. Emmenée par Carey Hart, l’une des marques incontournables de l’univers Freestyle s’habille pour 2011 en Speed Metal ou en Reaper. C’est sur une base de Fuel V2 que les versions H&H réalisent leur make-up sans pour autant renier les fondamentaux de la marque : tatoo et heavy métal. Trouvant facilement leur place dans les casques, les masques s’ajustent à la morphologie du visage grâce au principe « Ergonomic Outrigger… | Lire la suite

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Mechanix Original® Vent: gants techniques pour mécanos.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Vous faites vous-même l’entretien de votre brêle ? Mechanix pense à vous et propose désormais une déclinaison technique de son célèbre gant noir et jaune connu de tous. Avec de la technique, Mechanix pense, avec son Original Vent®, aux mécanos professionnels mais aussi à tous ceux qui bichonnent leur moto chez eux dans leur garage perso. Le californien fait évoluer son modèle Original en lui imposant du tissu maille pour le dessus de la main et pour la paume de la main un empiècement en Clarino … | Lire la suite

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MRA: nouveau saute-vent Racing.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 mai 2011 | réagir ?

Pour coller au marché et proposer des bulles au coup de crayon actuel, le fabricant allemand, à qui l’on doit déjà la gamme réglable Vario, augmente son catalogue. Typé racing la nouvelle bulle se décline en deux versions de couleurs, fumée ou noire pour être le plus raccord avec votre roadster. Pour trouver place sur votre moto, le saute-vent MRA aura besoin obligatoirement d’un kit de fixation vendu séparément. Outre le côté esthétique, la bulle MRA apportera au motard un plus en confort lors … | Lire la suite

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LSL propose de nouveaux crash-pads universels.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 16 avril 2011 | 2 commentaire(s)

Pour limiter la casse le plus possible, LSL propose une nouvelle version de ses tampons Crash-pads. Réalisés désormais en matière synthétique haute densité (à la différence du nylon traditionnellement employé) la nouveauté évolue aussi sur sa forme. Finie la version ronde connue de tous, la nouvelle déclinaison se veut plus effilée avec une surface de glissement légèrement décalée afin de ne pas générer de rotation une fois le véhicule parti en glisse. Ainsi, les nouveaux tampons devraient … | Lire la suite

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