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Xtrig facilite le réglage de la pré-contrainte


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Pour gagner en temps lors des réglages ou pour modifier l’assiette de votre machine rapidement afin de s’adapter au mieux à chaque circuit, Xtrig propose un système venant en remplacement des deux bagues d’origine. Grâce à une clef en T de 8 millimètres vous pourrez régler la pré-contrainte en deux temps trois mouvements. Simple, ce système breveté est disponible chez Bihr Racing pour la majorité des machines tout-terrain, y compris supermotard. Disponible pour les motos suivantes - Honda CRF - … | Lire la suite

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Masque Fuel V2 spécial sable


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 janvier 2012 | réagir ?

Spécialement pensée pour le sable, la Fuel V2 Sand a droit à une mousse filtrante spéciale double épaisseur qui devrait protéger vos yeux de toutes particules, même les plus petites sans pour autant altérer la bonne ventilation, du moins c’est la promesse de Smith. Outre cette adaptation particulière pour un terrain qui l’est tout autant, nous retrouvons des articulations ergonomiques pour un bon placage et une intégration parfaite dans le casque, ainsi qu’un large bandeau avec silicone qui… | Lire la suite

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YSS: des amortisseurs pour scooters de 50 à 500 cc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 janvier 2012 | réagir ?

YSS propose une gamme complète Eco Line capable de remplacer les éléments d’origine sur les scooters cubant de 50 à 500 cc. Disponibles sur les best-sellers du marché, les amortisseurs YSS sont distribués pour la France par Bihr racing. Les amortisseurs bénéficient de réglages de la détente et de la compression, permettant ainsi d’affiner le confort de l’amortissement. Pour qui, pour quoi ? - Aprilia Rally, SR et Sacarabéo - CPI Hussard - Honda SH, Dylan et PCX 125cc - Kymco People, Dink, Grand … | Lire la suite

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Motorex redonne de l'éclat à votre machine

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 janvier 2012 | réagir ?

Afin de permettre à votre machine de passer l’hiver dans les meilleures conditions possibles, Motorex propose deux polishs nettoyants et protecteurs. Pour les chromes, les parties en aluminium et/ou en acier inoxydable, le suisse propose le chrome Polish qui devrait restaurer en redonnant éclat aux pièces métalliques tout en les protégeant. Présenté comme efficace pour désincruster et supprimer les traces de caoutchouc sur les pots d’échappement il peut aussi être utilisé en préventif sur les… | Lire la suite

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Leatt Brace: full carbone pour la nouvelle protection GPX Pro


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 décembre 2011 | réagir ?

Le concept Leatt Brace (depuis 2001 et commercialisation en 2004) est là pour mettre toutes les chances de votre côté et protéger vos cervicales en cas de chute. Pour gagner en poids et être ainsi moins sujet à la fatigue Leatt Brace propose une version carbone/kevlar. Protection haut de gamme, la version GPX Pro est annoncée 300 grammes plus légère que le modèle Club. Cette nouvelle version ne varie pas uniquement sur la balance mais bénéficie aussi d’un design exclusif associé à de nouvelles … | Lire la suite

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STM: accessoires en alu pour Yamaha T-Max

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 décembre 2011 | réagir ?

STM habille d’aluminium l'un des plus gros best-sellers maxi-scooter. Le T-Max passe donc dans les mains de l’italien pour recevoir diverses pièces qui devraient attirer l’œil des amateurs de tuning sans pour autant tomber dans l'excès. Disponibles en anodisation rouge ou noire, ces accessoires taillés masse prendront lieu et place des équipements proposés d’origine par Yamaha et donneront à la vedette des scoots un petit côté sportif bien séduisant… Mais encore - Coloris : rouge ou noir … | Lire la suite

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Bike Lift: béquille arrière pour scooters 50cc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 décembre 2011 | réagir ?

Après le quad (la téléportation, c'est ici) c’est au tour des petits scoots de recevoir leur Bike Lift. Les 50 cc pourront, comme les grands, avoir droit à une béquille spécifique facilitant leur entretien. L’italien propose donc une béquille plus courte que pour les motos, qui a besoin d’un adaptateur spécifique pour faire son office. Fixé sur le moulin (Peugeot, Piaggio et Minarelli) l’ergot permet alors de connecter la béquille et de lever (grâce à ses 4 roulettes grand format) le petit… | Lire la suite

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R&G protège vos carters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 18 décembre 2011 | réagir ?

Bien connu et apprécié pour ses solutions de protection dont notamment celles en charge du pot d’échappement (pour retrouver son test, c’est ici), R&G enrichit son catalogue avec notamment des couvre-carters. Disponible pour les deux carters, la proposition R&G est réalisée à partir de polypropène, un polymère thermoplastique semi-cristallin, qui devrait assurer une protection suffisante si toutefois vous croisez les skis. Riche d’une finition soignée, les couvre-carters sont d’une épaisseur de … | Lire la suite

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Bihr: poignées chauffantes pour moto, scooter et quad

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 décembre 2011 | réagir ?

Pour éviter d’avoir les mains tétanisées par le froid, Bihr racing met à son catalogue des poignées chauffantes adaptables sur moto bien entendu, mais aussi sur scooter et quad… bref tout ce qui roule avec un guidon diamètre 22 millimètres. Meilleures amies du motard lors des jours frisquets, les poignées chauffantes ne vous donneront certes par l’impression d’être en été mais vous permettront d’oublier les manchons vraiment moins glamours !! Les poignées sont dotées d’une commande-interrupteur … | Lire la suite

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Scorpion: du Red Power pour la Triumph Street Triple

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 décembre 2011 | réagir ?

Scorpion mise sur le style avec son nouvel échappement Red Power. Outre son nouveau logo plus actuel, le fabricant britannique est raccord avec le nom qu’il a donné à son pot puisqu’il lui impose une bague de couleur rouge à son extrémité. Pour le moins réussi du côté du design, le Red Power se reconnaît par sa forme conique hexagonale qu’il soit décliné en version carbone ou bien inox brossé. Garanti 3 ans, le Scorpion Red Power, bien entendu homologué, trouvera sa place sur la Triumph Street… | Lire la suite

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