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BS Battery: BS-BK10 jusqu'à 10 unités simultanément

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 octobre 2012 | réagir ?

Destiné aux professionnels ou à ceux qui ont la chance d’avoir dans leur garage plusieurs machines (moto, scooter, quad, que sais-je encore…), le BS-BK10 n’est pas avare côté cannaux. Avec pas moins de 10, le chargeur BS Battery accepte la greffe de une à dix batteries en vue d’une remise en forme, quel que soit leur type : acide, gel, sans entretien. Les canaux de 1 ampère chacun permettent de mettre en charge et/ou de maintenir la charge sur les batteries et de se préserver des court-circuits … | Lire la suite

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Compressport: pour des jambes infatigables (ou presque)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Spécialiste des sous-vêtements veino-actifs et anti-chocs musculaires, Compressport fait appel à toutes ses connaissances pour réaliser ses manchons de jambes Full Leg. Le suisse réalise donc un tissage circulaire de la matière pour un effet présenté comme gainant et permettant d’assurer une répartition efficace et homogène des pressions sur chaque cm2 de la jambe si l’on en croit les dires du fabricant. En effet le sang remonte plus facilement des pieds vers le cœur, le résultat est une … | Lire la suite

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STM: nouvel embrayage anti-dribble Evoluzione Racing SBK pour Ducati


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 31 août 2012 | réagir ?

Pour arriver à concurrencer la suisse, STM propose une évolution de ses systèmes d’anti-dribble. En complément des versions Original et Evoluzione voici donc la déclinaison Evoluzione Racing SBK spécifique aux Ducati. Présenté comme capable de repousser les limites obtenues, le nouveau modèle se veut résolument ultra-racing . Utilisant un ressort à diaphragme comme c’est déjà le cas sur la très bonne version Suter (ici en essai), la Racing SBK retient un levier d’embrayage plus souple et plus… | Lire la suite

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Xtrig Système kit départ Pro: pour ne plus louper ses départs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 août 2012 | réagir ?

Xtrig s’adresse aux pilotes et leur propose un système kit départ Pro pour avoir de meilleures chances de faire des holeshot. Disponible pour les best-sellers de la production, le système mis en vente chez Bihr-Racing se compose de deux demi-cercles réunis par une charnière pour venir entourer le tube de fourche. La charnière ainsi que le système de serrage ont été conçus de manière à exercer le moins de pression possible sur le tube afin de ne pas gêner la compression et la détente de la… | Lire la suite

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Oxford: le Boss est en charge de votre sécurité


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 août 2012 | 1 commentaire(s)

Oxford fait son retour dans l’hexagone chez Bihr-Racing. La marque d’antivol originaire du pays de sa majesté n’est pas née de la dernière pluie (créée en 1973) et propose à ceux qui roulent en deux-roues une gamme complète répondant aux diverses normes et homologations susceptibles de se faire rembourser en cas de litige, dont par exemple ce bloque-disque Boss. Si l’efficacité d’un tel système est loin d’être suffisante car incapable de lutter contre un embarquement (aucun raccord avec un… | Lire la suite

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Scorpion: silencieux Serket pour Honda NC700X (ou S)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 août 2012 | réagir ?

Scorpion propose aux NC700 (en version S et X) un silencieux d’échappement de type Serket. Avec sa garantie de 3 ans, le pot d’échappement mise sur une durée de vie plus que correcte ainsi que sur des matériaux de qualité aéronautique pour sa réalisation. Les Honda ont donc droit au design Red Power et à son célèbre anneau rouge reconnaissable en un clin d’œil. La terminaison du silencieux est fabriquée à partir d’un matériau composite avec une forme conique hexagonale unique, complétée donc… | Lire la suite

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Leatt: le gilet Adventure


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 juillet 2012 | réagir ?

Connu et reconnu pour ses protections cervicales, Leatt complète sa gamme avec des plastrons et des gilets. Après les kits déco et les systèmes d’hydratation connectables à la protection cervicale voici le gilet Adventure. Développée avec mister Cyril Despres, cette protection se veut intégrale, sécurisant le buste, les bras et le dos, avec pour ce dernier une homologation CE de niveau 2. Capable de se connecter avec une protection cervicale (de marque identique) via un système Leatt Ready… | Lire la suite

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Enfin de nouvelles couvertures chauffantes chez Bihr: les Evo.2


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

Remplaçant la première version pour le moins décevante, les couvertures chauffantes Evo.2 partent à la conquête des pistards, qu’ils roulent en sportive ou en supermotard. Cette nouvelle génération de couvertures chauffantes à fonction autorégulatrice permet une montée et un maintien de la température annoncés comme efficaces. Pour ce faire Bihr offre une puissance max de 1000 Watts capables de monter en température jusqu’à 80°C puis de réguler cette dernière à environ 75°C grâce à des sondes… | Lire la suite

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Mechanix oriente la lumière sur ses gants : les Original Light 2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 juillet 2012 | réagir ?

Plus d’intensité mais surtout la possibilité d’orienter le faisceau lumineux, telle est la promesse de cette nouvelle génération de gants faits pour la mécanique. Confiée à une ampoule led de 8mm de diamètre capable de fournir une lumière puissante durant 14 heures (donnée à prendre avec des pincettes), il vous est désormais possible de désolidariser ce boitier lumineux grâce à sa greffe par scratch. La position et l’orientation peuvent ainsi être réglées, ce que ne permettait pas la première… | Lire la suite

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Crosspro propose des Bumpers réglables dans tous les sens


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 juillet 2012 | réagir ?

Que vous rouliez sur un quad européen, ricain ou japonais, Crosspro propose une nouvelle série de Bumpers venant en complément de ceux déjà au catalogue. Ces cinq nouveautés portugaises inaugurent un nouveau système de réglage répondant au nom de B.A.S. (si comme beaucoup vous ne parlez pas le quader couramment, vous devrez comprendre Bumper Adjustment System). L’avantage est simple : pouvoir offrir de régler la protection sur plusieurs axes : la hauteur, le recul et l’inclinaison. La plaque… | Lire la suite

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