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Bidon Tuff Jug: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | 2 commentaire(s)

Pour ravitailler sans se poser de question Tuff Jug propose un bidon doté d’une vanne de type « auto stop ». Nous avons essayé sa déclinaison 20 litres. Voici ce que nous avons retenu. Décliné en deux tailles (10 ou 20 litres) le Tuff Jug reprend un principe de bouchon digne d’une course d’Endurance. Décliné pour le commun des pilotes il est capable de mettre du racing là où on ne l’attendait pas forcément. Avec son système de vanne ce bidon est fait pour vous faciliter la vie en limitant les… | Lire la suite

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BS Battery: les testeurs BST 100 et 100P

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | réagir ?

Connu pour ses batteries, BS Battery s’oriente désormais vers les professionnels avec des accessoires techniques à l’image de ces deux testeurs de batteries : les BST 100 et 100P. Certes pensées à la base pour les professionnels, les nouveautés devraient séduire également les amateurs aguerris de mécanique. Les testeurs de type BST 100 et 100P permettent de contrôler et de tester le niveau de charge des batteries tout en affichant la tension (1,5 à 30V) de la batterie. La puissance disponible… | Lire la suite

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Protège-mains Ufo Viper


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 décembre 2013 | réagir ?

Nouvelle arrivée chez Bihr-Racing les protège-mains Viper se chargent de sécuriser vos mimines pour moins de 37 euros, que vous rouliez en cross, enduro ou supermotard. Ufo dégaine un nouveau modèle de protège-mains, le Viper. Réalisé en plastique injecté il a pour mission de sécuriser les mains du pilote de toute agression. Sans renfort en aluminium, l’accessoire hérite cependant d’orifices ayant pour but de laisser l’air circuler pour un gain en confort, a fortiori durant les périodes les… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Smith Fuel V1 Max M


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 décembre 2013 | réagir ?

Depuis 40 ans, Smith propose aux amateurs mais aussi aux pilotes pros des masques. Pour 2014 le fabricant met à la disposition de ceux qui roulent sur terre un nouveau masque : le V1 Max. Pour l’année à venir la monture V1 se décline en version Max. Elle a été étudiée pour s’intégrer au mieux dans le plus grand nombre de casques off-road. Du côté de la technique on retiendra une mousse double épaisseur, un écran miroir platinum anti-buée, sans oublier un large bandeau avec silicone. Mais… | Lire la suite

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Scar pare d'aluminium votre moto


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 décembre 2013 | réagir ?

Scar propose de quoi personnaliser votre deux ou quatre-temps avec des accessoires en aluminium taillés dans la masse puis anodisés. Au catalogue du géant Bihr-racing les pièces Scar s’affichent. Ce sont plusieurs pièces et accessoires divers que l’entreprise morbihannaise produit directement. On retiendra particulièrement les bouchons moteur et de carter d’huile, les couvercles de bocaux de maître-cylindre, les tendeurs de chaîne ou encore les guides de câble d’embrayage capables d’habiller… | Lire la suite

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LSL: tés de fourche taillés masse pour Triumph Bonneville et Thruxton

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

LSL propose une gamme d’accessoires répondant au nom de Clubman, nom sous forme de clin d’œil qui nous emmène de l’autre côté de la Manche en plein milieu des 50’s… Clubman, nom donné aux motos utilisées lors des courses de rue en Angleterre dans les années 50 qui inspireront toute une génération mais également les suivantes avec notamment les célèbres Café Racer. LSL en reprend le nom, pas étonnant me direz-vous en vue de l’esprit repris par le fabricant. La gamme offre ainsi une multitude … | Lire la suite

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Nouveauté UFO 2014: tenue Misty


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

Créée en 1977, la marque UFO spécialisée dans l’off-road a écrit ses lettres de noblesse en réalisant des pièces en plastique ainsi que des tenues telles que la Misty, nouveauté 2014. Le fabricant de Pise (Italie) fait cette année un pas tant du côté du design que de la technologie retenue pour ses fringues dites « pro ». Conçue de l’autre côté des Alpes avec un style coloré qui tranche avec les tenus policées que l’on trouve dans la gamme mettant ainsi un coup de jeune… Techniquement on a… | Lire la suite

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Leatt : de l’homologation pour les coudes et les genoux


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 octobre 2013 | réagir ?

Leatt propose deux nouvelles protections répondant aux normes actuelles d’homologation. Venant enrichir le catalogue sud-africain les coudières Hard Shell et genouillères Dual Axis annoncent être capables de préserver l’amplitude et l’aisance naturelles des articulations via des systèmes articulés offrant ainsi plus d’agrément que des versions traditionnelles mono axiales. On notera que les genouillères quant à elle sont dotées d’une protection de la rotule sur laquelle les parties supérieure … | Lire la suite

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R&G Racing: nouveaux sliders carbone

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Ne comptez pas vous en sortir indemne au cas où Newton joue des siennes mais une chose est certaine, les sliders R&G Racing imposent par leur style. Réalisés en carbone les anglais seront plus efficaces sur une simple glissade que lors d’un choc où je ne donne pas cher de leur rendement. Les protections sont fabriquées à partir de carbone renforcé par du kevlar de sorte à résister à l’abrasion lors des glissades… sans pour autant faire la promesse de miracles ! Fait pour les sportives ces… | Lire la suite

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LSL: du 1 pouce pour Triumph classiques & Harley-Davidson

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 octobre 2013 | réagir ?

25,4mm, 1 pouce pour l’allemand qui se charge désormais de mettre des guidons sur les classiques british ou ricain. LSL met dans son catalogue une gamme de guidons de 1 pouce de diamètre spécialement dédiés aux motos classiques. Avec leurs 25,4mm de diamètre ces nouveaux guidons « Street Bike », « Naked Bike », « Drag Bar » plat et « Clubman » misent bien entendu sur le look mais également sur la position de conduite. Côté réalisation c’est du solide avec une fabrication en acier. L’épaisseur… | Lire la suite

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