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Bihr : l'actu et les news Bihr en continu sur Caradisiac Moto

Bihr, 2013: nouvelle gamme de rétros (homologués)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 septembre 2013 | réagir ?

Depuis des années, les rétroviseurs proposés d’origine par les différents fabricants laissent leur place à des modèles venus directement des accessoiristes. Le plus souvent ne répondant pas aux exigences européennes, ils habillent roadsters, trails et supermotards routiers. Ça marche aussi pour les scoots et les quads… Si nous ne vous conseillons pas de troquer vos éléments d’origine contre d’autres non homologués pouvant être sujets à verbalisation et prises de tête avec les MIB (Men In Blue), … | Lire la suite

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Oxford Aqua: 30 ou 50 litres, c'est comme vous voulez


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 juillet 2013 | réagir ?

Reprenant le concept du sac polochon et des versions déclinées par Givi et Puig pour ne citer qu’eux, Oxford met au service des motards baroudeurs deux versions de son Aqua. Comme son nom le laisse supposer, l’Aqua est étanche, d’après le britannique grâce notamment à sa matière polyuréthane thermoplastique retenue. 30 ou 50 litres de contenu bien au sec contre les intempéries. Équipé d’une large ouverture supérieure comme sur les sacs marins et d’un zip étanche, il permet un accès rapide aux… | Lire la suite

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Smith Serpico: Travis Pastrana jusqu'au bout de branches...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 juin 2013 | réagir ?

Dignes héritières de Sidney Lumet, les Smith Serpico sont validées par Pastrana qui n’oublie pas d’y imposer sa signature. Nouveauté arrivée pour le printemps 2013 les lunettes de soleil disposent de verres polarisés pour une meilleure protection contre les UV, ils bénéficient de la technologie TLT propre au manufacturier. En quoi consiste la TLT ? D’après Smith cette technologie permet de garantir une vision d’une grande qualité optique quel que soit l’angle. Vintage comme il se doit la paire … | Lire la suite

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Tuff Jug côté bouchon, c’est du rapide…


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 juin 2013 | réagir ?

En compétition ou tout simplement pour faire tout comme, il vous est désormais possible de jouer la montre même lorsque vous faites le plein de votre cross, enduro ou supermot’. Via les bidons d’essence à remplissage rapide Tuff Jug pourvus de vannes de type "auto stop" favorisant un important débit du carburant tout en interdisant les débordements (sauf si la vanne reste bloquée). Le plein ne durera que quelques secondes surtout si vous avez opté pour un bouchon spécifique. Inutile donc… | Lire la suite

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Termorace ­Evo: couvertures chauffantes professionnelles... jusqu'au prix


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 juin 2013 | réagir ?

Incontournable dans le milieu des courses (MotoGP, WSBK, WEC), Termorace propose à monsieur « toutlemonde » des couvertures chauffantes présentées comme de qualité professionnelle. Les Evo destinées et développées pour un usage intensif annoncent un temps de chauffe réduit et une stabilité de la température via des résistances en fibre de carbone recouvertes de silicone. Le système électronique Termo SEP offre 3 possibilités de réglage : 50°C, 80°C et 100°C et une régulation précise de la … | Lire la suite

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CompresSport: T-Shirt Compressif Pro Racing pour gagner en endurance... peut-être...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | 1 commentaire(s)

Si de grands noms de la moto promulguent les bienfaits des sous-vêtements CompresSport, nous restons sceptiques sur leur réelle efficacité. Pourquoi ? Tout simplement parce qu’il est impossible de tester l’un ou l’autre de ces produits… ce qui généralement n’est pas très bon signe… Ceci étant dit le suisse propose un nouveau tee-shirt technique promettant une circulation de l’air façon méga-boost. Le Pro Racing a donc droit à tout le savoir-faire helvétique afin d’offrir au motard roulant sur… | Lire la suite

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Bihr: le catalogue off-road 2013 est arrivé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Du fluo pour cette dernière version off-road en date. Bihr édite une nouvelle fois la bible de tous ceux qui roulent sur terre (quelle que soit la discipline) permettant de trouver nombre de pièces adaptables pour leur machine originaire du soleil levant ou d’Europe. Comme d’hab’ une présentation sommaire, une photo couleur, une référence et un prix vous permettront de vous faire une petite idée mais aussi de pouvoir comparer avec l’origine pas forcément plus couteuse… Bref du très beau, du… | Lire la suite

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Scar CNC change l'offset de votre moto


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 mai 2013 | réagir ?

Scar revient avec ses tés de fourche CNC capables de modifier le comportement de votre machine. Présent dans le monde du Supermotard entre 2004 et 2005, Scar fait aujourd’hui son retour dans le catalogue Bihr. Taillés masse, les tés en aluminium (de type 7076) se voient allégés en matière sans pour autant perdre de leur résistance sur les zones de contraintes (si l’on en croit le fabricant). Résultat un poids moindre face aux propositions d’origine (donnée non vérifiée) mais surtout un offset… | Lire la suite

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Idée cadeau: lunettes de soleil Smith Swindler Pastrana Signature


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 avril 2013 | réagir ?

La fête des pères pointe le bout de son nez mais aucune idée à l’horizon ! Pour pallier à ce manque d'inspiration, Smith propose les Swindler version Pastrana. Lookées, les lunettes ont droit certes à la signature du légendaire Travis mais pas seulement puisque l’on retrouve derrière ces montures des verres polarisés (pour une meilleure protection contre les UV) bénéficiant de la technologie TLT propre à Smith. Quèsaco ? Un procédé promettant une vision d’une grande qualité optique quel que… | Lire la suite

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Leatt Brace relooke son GPX Race


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 avril 2013 | réagir ?

Pour coller à la demande, Leatt Brace offre un coup de neuf à son best-seller. Le GPX Race, nouvelle version, a droit au design initié par le STX et sa partie avant dédoublée pour plus de maintien et un ajustement optimisé. Abaissée et séparée en 2 parties elle autorise plus de mouvements indépendants. Repensé, ’arrière en reprend l’idée et a droit désormais à un élément en élastomère moulé, appelé Coreflex, promettant de lui offrir un gain en souplesse. Bref - Nouvelle partie … | Lire la suite

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