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Bihr s’occupe de vos crevaisons grâce à son kit complet Slime Power Sport.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

La crevaison est foncièrement méchante car elle survient à n’importe quel instant sur n’importe quelle route (je sais qu’Olivier sait ce dont je parle)… Pour palier à ce fâcheux problème, Bihr s’est penché sur la question et propose le Slime Power Sport avec kit compresseur. Livré complet avec un liquide anti-fuite, un compresseur de 12V fournissant une puissance plus que suffisante puisqu’il peut aller jusqu’à 21 bars, le kit peut être transporté, rangé dans son étui avec ses accessoires, dans … | Lire la suite

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Tecnigas Maxi 4 : pot adaptable pour scooter, dispo chez Bihr.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 juin 2009 | réagir ?

Pour remplacer votre vieux pot d’éch’ qui, sur votre scooter, commence sérieusement à accuser les milliers de kilomètres, Bihr vous propose un échappement pensé pour les scooters quatre temps de 125 cc. Finies oxydation et diverses détériorations synonymes de bruit, la société Bihr propose les échappements Maxi 4 de Tecnigas pour les scooters 125cc. Parfaitement adaptables, ils viennent en remplacement des éléments d’origine et offrent deux avantages par rapport à ces derniers. Une meilleure… | Lire la suite

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L’Evolution touche le masque UFO Nazca.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juin 2009 | réagir ?

Actuellement disponible chez Bihr, la dernière mouture des masques tout terrain UFO Nazca revoit sa copie par rapport au modèle standard. Au programme, le masque UFO Nazca Evolution, c’est son petit nom, affiche un poids inférieur ainsi qu’un nouveau design. Plus compacte, la forme du masque UFO permet de mieux s’intégrer dans les différents casques cross présents sur le marché. C’est n’est pas tout, le fabriquant a revu le dessin du pad nasal en l’affinant. Le bandeau élastique est ajustable… | Lire la suite

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Bitubo radicalise la fourche du T-max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 juin 2009 | réagir ?

Si vous trouvez que votre Yamaha T-Max est un peu faiblard de la suspension avant, Bitubo a la solution pour vous. Conçu à la base pour les compétiteurs du trophée italien de maxi scooters, le kit transalpin est disponible pour monsieur « Tout le monde » et trouvera sa place sur votre deux roues. Pour se faire, Bitubo a donc repensé un système hydraulique pressurisé au nitrogène pour rendre le pilotage plus agressif, plus sportif encore… Livré avec une huile de viscosité SAE 5 en provenance de … | Lire la suite

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Cross Pro propose, chez Bihr, nerfbars et toiles d’araignée pour quad sportif !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 juin 2009 | réagir ?

La marque portugaise Cross Pro a mis au point de nouvelles protections nerfbars innovantes pour les quads sportifs. Avec de nouvelles fixations en fibre de carbone injectées, ces nerfbars offrent l’avantage d’être plus résistantes avec un poids réduit. Notons que pour l’installation du système, ces nouvelles fixations permettent le montage et le démontage des nerfbars en un temps record puisqu’il est annoncé par le fabriquant à une minute (environ)… par protection ! L’accessoiriste spécialisé… | Lire la suite

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Bihr: nouvel importateur Bitubo pour la France.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 mai 2009 | 2 commentaire(s)

C’est en Italie, il y a un peu plus de 45 ans que l’aventure commença. Mais, c’est au milieu des années 70, en 1975 plus précisément, que l’activité moto ainsi que le nom « Bitubo » vit le jour. Première marque à commercialiser le mono amortisseur à quatre réglages dans les années 90, Bitubo propose aujourd’hui une gamme complète pour les motos actuelles mais aussi pour les mamies. Avec plusieurs centaines de références, le panel que propose la marque transalpine s’étend au milieu de la… | Lire la suite

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Bihr propose de nouveaux coloris de protection réservoir.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mai 2009 | réagir ?

L’équipementier Bihr propose de nouvelles protections de réservoir pour les dernières versions de moto ou de nouveaux coloris. Au nombre de trois, les « PAD » (comprenez protection de réservoir) Motografix sont arrivées afin de protéger les réservoirs des éventuelles rayures des ceintures, fermetures, boutons-pression et autres objets foncièrement méchants ! Pour éviter toutes balafres disgracieuses sur votre bidon d’essence, il est plus que recommandé d’opter pour des protections prévues à cet … | Lire la suite

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LSL propose des amortisseurs de direction réglables.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 avril 2009 | réagir ?

Quasiment indispensables sur les machines actuelles, les amortisseurs de direction mis de série sur les sportives ne sont pas toujours réglables et n’ont pas toujours l’effet attendu lors de roulage disons musclés… Pour ceux d’entre vous qui ne bénéficient pas d’un amortisseur de direction de série ou ceux qui en veulent un de qualité supérieure, le fabriquant allemand LSL propose un modèle réglable. Livré complet avec bracelet taillé dans la masse d’aluminium ainsi que tous les accessoires… | Lire la suite

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Look assuré avec les nouveaux clignotants Bihr.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 avril 2009 | réagir ?

Goutte d’eau, intégrés ou triangulaires, les clignotants traditionnels adaptables vont paraître bien fatigués et même un brin fadasses à côté de ces nouveaux éléments à diodes. Présents au catalogue Bihr, ces clignotants répondant aux normes en vigueur actuellement paraissent taillés à la serpe. Angles apparents et léger galbe semblent directement sorts des coups de crayon des plus grands designers afin de mettre en valeur votre moto, que cette dernière soit une sportive, un roadster ou une… | Lire la suite

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Un moteur sous haute protection avec le sabot GPR HD d'AXP.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 mars 2009 | réagir ?

Indispensables pour la survie de vos moteurs, les sabots de protections font partie des accessoires incontournables lorsque vous équipez votre machine. Bihr propose donc, pour les possesseurs de Honda et Kawasaki cross, de nouveaux sabots qui se distinguent par une forme résolument plus enveloppante du bas moteur. Réalisées en Polyéthylène (ne génère pas de vibrations et dispose d’une durée de vie supérieure) haute densité, les différentes pièces des sabots AXP GPR HD sont découpées puis… | Lire la suite

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