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Beverly : l'actu et les news Beverly en continu sur Caradisiac Moto

Piaggio Beverly Sport Touring 350 cm3 : les tarifs et la disponibilité

Par Damien Lachaize  le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Présenté lors du salon de Milan, le Piaggio Beverly Sport Touring s'équipe d'une nouvelle génération de moteurs. Cette motorisation d'une cylindrée de 330 cm3 délivre une puissance équivalente à celle d'un 400 cm3 avec l'encombrement et la consommation d'un bloc 300 cm3. Le résultat donne une valeur énergétique de 33 chevaux. Piaggio annonce un espacement des entretiens, il faudra compter une vidange tous les 10000 kilomètres et 20000 pour le remplacement de la courroie. L'autre axe de… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2012 : Piaggio Beverly Sport Touring 350 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 19 octobre 2011 | réagir ?

Après Aprilia et son maxi-scooter 850 cm3, au tour de Piaggio de diffuser les premières images du Beverly Sport Touring 350 cm3. Cette nouveauté sur le segment des scooters à grandes roues s'exposera lors de la 69ème édition du Salon de Milan. Vendu à 310 000 exemplaires depuis 2001 à nos jours, le Beverly Sport Touring 2012 s'équipe d'une nouvelle motorisation : le bloc d'une cylindrée de 350 cm3 délivre une puissance de 33 chevaux soit 1 cheval de moins que le MP3 400 cm3. Ce gain de… | Lire la suite

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Piaggio Beverly : le pack GT pour 1 euros de plus

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 juin 2011 | réagir ?

Lancé sur le marché des scooters à grandes roues en mai 2010, le millésime 2011 du Piaggio Beverly présente une plastique alliant élégance et raffinement. Le charme à l'italienne réuni dans ce scooter dont les ventes explosent littéralement chez nos voisins transalpins. Car au-delà de son coup de crayon, le Beverly s'améliore également en matière de capacité d'emport : plutôt spacieux, le coffre sous la selle peut avaler dorénavant deux casques jet ou un intégral). Polyvalent à l'usage, Piaggio … | Lire la suite

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Essai Piaggio Beverly 300 ie : le vintage d’aujourd’hui

Par Pauline Rachwal  le Mardi 15 février 2011 | 2 commentaire(s)

10 ans que le Beverly profite de son succès. Avec sa bouille vintage, ce scooter est plus en vogue que jamais. Piaggio décline en ce moment la version 125 cm3 ie et la version 300 cm3 ie. Caradisiac a voulu en savoir plus sur ce grandes-roues et donc a choisi de se pencher sur la version 300ie. Il faut savoir que la gamme Piaggio Beverly s'est écoulée à plus de 270 000 exemplaires depuis le début de sa carrière en 2001 et est devenu grâce à cela un des leaders du marché des grandes-roues. Il… | Lire la suite

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Essai Piaggio New Beverly 125 cm3 : Le scooter Grandes Roues se bonifie

Par Damien Lachaize  le Mercredi 19 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Apparu sur le marché des scooters ''Grandes Roues'' en 2001, le Piaggio Beverly n'a cessé d'évoluer et de proposer des déclinaisons comme par exemple le Cruiser en 2007 et le Tourer en 2008. Au total, le Beverly a séduit la bagatelle de 270 000 personnes dans plus de 33 pays. Fort de ce succès, le constructeur italien se devait de pousser l'évolution un cran au-dessus. Chose promise, chose due pour 2010 avec l'arrivée sur l'hexagone courant Juillet d'un millésime extrêmement séduisant. Et pour… | Lire la suite

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Piaggio : scooter Beverly Tourer 250 et 400 cm3

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 01 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Le scooter Beverly n’est même plus à présenter car il fait partie des gros succès de la marque Italienne. Après une déclinaison en 125, 250 et 500, Piaggio présente deux nouvelles version 250 et 400 cm3 plus élégant, plus touring : le Beverly Tourer. Ce scooter grandes roues se prédestine avant tout à une utilisation urbaine. La version Tourer offre des calandres chromées pour appuyer le côté vintage (c’est d’ailleurs la base de cette version). Pour les motorisations, ils développent chacun un … | Lire la suite

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Nouveauté 2007 : Piaggio Beverly Cruiser

Par Pauline Rachwal  le Samedi 14 avril 2007 | réagir ?

Le Beverly fête sa 6ième année de fabrication et quoi de plus normal d'éditer une version un peu spéciale : le Beverly Cruiser dans une version 500 et 250 cc. Un look néo rétro qui est en plein dans la tendance vintage actuelle. Vintage ne veut pas dire dépassé, ce scooter propose les dernières innovations technologiques. En effet, depuis des années, il révolutionne le marché de part sa fiabilité et son agilité. D'ailleurs, il a pris la place de leader sur le marché du scooter de moyenne… | Lire la suite

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Scooter Piaggio Beverly 125 : guêpe des villes

Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 6 commentaire(s)

Le cyclo-scoot a le vent en poupe et Piaggio, maître en matière de deux roues des villes, ne pouvait demeurer loin de cette niche qui prend de l'importance. Avec le Beverly, Piaggio part brillamment à l'assaut d'Aprilia et de son très réussi Scarabéo. Alors que le scooter s'impose de plus en plus comme l'outil idéal pour se déplacer en ville, la greffe de gros moteurs rapproche de façon toujours plus proche le scooter de la moto. En dehors des gros 400 ou 500 qui adoptent des solutions… | Lire la suite

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Scooter Piaggio Beverly 500 : Le cyclo-scooter sort l'artillerie lourde

Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 2 commentaire(s)

En contenant le poids et en motorisant lourdement son Beverly, Piaggio inaugure le premier cyclo-scooter muni d'un 500 cm3. Ni tout à fait un scooter ni tout à fait une moto, ce Beverly dépote. Si la ligne globale a été étrennée par le 125, le Beverly sur boosté subit un lifting destiné à lui donné une nouvelle jeunesse et surtout à accueillir le bloc Master qui équipe aussi le X9 500. Esthétiquement, l'éclairage avant qui déboule sur le haut, le tableau de bord et quelques menues retouches… | Lire la suite

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