Bering - Equipement

Successeur du TX07 (datant de 2008) la version 8 se montre complète et aboutie. Bering n’a ni oublié de l'homologuer CE (avec une certification EPI) ni de l'équiper d’empiècements en tissu mesh indispensables pour une utilisation estivale. Pour ne pas être ridicule en cas de perte d’équilibre, le frenchy a retenu du cuir de biquette mariant souplesse et résistance à l’abrasion ainsi que des renforts en Amara au niveau de la paume. Des coques rigides au niveau des premières phalanges seront en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En mauvaise passe l’année dernière, Bering compte bien montrer ici en Italie qu’il sera là et bien là en 2013. C'est sous un nouveau logo dévoilé ici à Milan (avec un retour aux origines de la marque qui nous séduit bien chez Caradisiac Moto) que l’ours français nous arrive avec un catalogue complet que nous ne manquerons pas de vous faire découvrir tout au long de l’année. Bering ose la couleur comme ici avec le blouson Flash et ses lisérés jaunes fluo mais aussi l’ingéniosité avec une bosse… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrivant dans la gamme City, le Lady Chicca reçoit la panoplie complète qui lui permettra de passer la rentrée mais aussi l’hiver sans encombre. Bering pare donc son blouson féminin d’une membrane étanche et respirante ainsi que de l'ensemble des protections homologuées CE et ce jusqu’au dos (c'est bon ça...). Sans pour autant vous le faire payer lors de l’achat, le frenchy est annoncé comme souple mais aussi chaud du fait de sa doublure thermique amovible et de ses différents serrages qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec un look qui n’est pas sans rappeler le Sunrise ou l’Aero, Bering, avec son Lady Marta, chasse sur des terres connues. Même si le frenchy ne prend pas beaucoup de risque il offre cependant aux motardes le principal pour rouler l’été. Larges panneaux en mesh, protections CE aux épaules et coudes, poches intérieures et extérieures et passants de raccordement pour la greffe éventuelle avec un pantalon… bref l’essentiel du blouson été à moins de 100 euros. On regrettera cependant une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Décliné en marron ou en noir, le Gizmo ne joue pas l’extravagance mais plutôt le style casual pour séduire le motard ou le scootériste des villes. Ce n’est pas pour autant que cette nouveauté Bering refuse les excursions lointaines ou les balades dominicales. Réalisé en Serica le blouson offre tout le nécessaire pour une utilisation deux-roues. Doublure chaude amovible, insert étanche et respirant, protections dans tous les sens jusqu’au niveau de la dorsale, le français ne fait pas pour autant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

« Heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage » pourrait être le pitch de cette nouveauté non pas signée Du Bellay mais Bering. La veste Odyssée est dans la suite logique des équipements touring avec tout ce qu’il faut là où il faut pour rouler la plus grande partie de l’année sans se peler ni suer comme un bœuf. 3 en 1 avec différentes couches à mettre ou en enlever en fonction de la saison, la nouveauté française propose outre ses protections thermiques, d’autres de type YF Protector ou … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous avez aimé la veste, et bien voici son homologue pour les jambes. Fait sur une idée identique, le pantalon a aussi droit à 3 doublures amovibles pour ne pas suer le burnous tout l’été ni se transformer en Mister Freeze l’hiver. Promettant étanchéité et respirabilité, le Bering a droit à des zips d’aération pour permettre à vos gambettes de respirer mais aussi à des longueurs de jambes réglables évitant ainsi de marcher sur le bas de son pantalon. Les amoureux des treillis seront comblés… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Visant les hommes d’affaire ou tout simplement ceux qui veulent aller bosser protégés sans fioriture, l’Idol joue la carte de l’élégance. Sous son style caban se cache un véritable équipement deux-roues en tissu Cottex annoncé comme résistant à l’abrasion. Du point de vue de la sécurité Bering propose de vraies organes de sécurité (homologués CE) allant des coudes aux épaules en passant par le dos… mais pourquoi la concurrence ne prend-elle pas exemple sur le fabricant français ?!? Coupe droite … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La nouvelle combinaison 1 pièce de chez Bering se nomme Venom. Reprenant le design du blouson présent dans les collections antérieures, la dernière combarde en date vient en renfort de la Iro toujours présente. Plus aboutie que cette dernière, la Venom chasse sur les terres de la Phantom (pour relire son essai, c’est ici). A grands coups de smocks, de stretch et de perforations, elle compte bien s’imposer dans les paddocks grâce à son équipement complet mais aussi son prix maîtrisé. En… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bering comble un manque avec sa gamme Queen Size. Le frenchy développe des équipements pour les gabarits généreux avec un ajout de centimètres uniquement aux endroits opportuns à la place d’utiliser le patron d’origine agrandi. Le lady Rozanne promet donc un feeting spécifique pour les grandes tailles afin que les filles qui roulent en deux-roues puissent bénéficier de tous les bienfaits d’un blouson meshé qui n’oublie pas la Fibre Tech aux endroits les plus exposés à l’abrasion. Reprenant le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .