Alors qu’une nouvelle page de l’histoire du championnat du monde de vitesse moto va se tourner, voici un bref retour sur la première saison 250cc. Nous sommes début 1949, la France sort difficilement du conflit mondial qui n’est terminé que depuis à peine quatre ans. L’essence et les pneus sont encore rationnés, ce qui ne facilite pas la vie du motard de l’époque qui doit bien souvent faire appel au marché noir pour rouler !!! Moto Revue, dans son édito du 1er juillet écrit ceci :
« …Quand les … |
Lire la suite
A tous les fanatiques de sportives et autres machines rutilantes qu’on prend plaisir à exposer devant une terrasse de café, cet article n’est pas fait pour vous à moins que vous ne souhaitiez changer totalement de philosophie de vie. Nous entrons dans un monde de voyages, de routes très sinueuses et de mises à l’épreuve par les intempéries et pourquoi pas quelques chemins faits de terre et de pierres. Amoureux des voyages, baroudeurs ou tout simplement à la recherche d’un deux-roues différent, … |
Lire la suite
Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … |
Lire la suite
Présentation ce jour parmi les modèles un peu hors normes dans les productions habituelles des grandes marques de constructeurs motos, d'une petite italienne inattendue pour les novices. Il s'agit d'une Moto Guzzi, très loin de la Norge 1200 l'essai par Aymeric récemment, ou encore de la nouveauté 2008 Stelvio, ... C'est une 50, en fait pour être exact une 49,9 cm3 dans un pédigree 1978 et baptisée Magnum. Un petit cyclo pour le producteur de grosses cylindrées italien, voila ce qui peut… |
Lire la suite
Pour les fans de belles et anciennes italiennes, vous pouvez dès à présent noter dans vos agenda les jours allant du 19 au 24 Mai 2008. L’année qui arrive verra le lancement de la 8ième édition du Motogiro qui est ni plus, ni moins la course historique de motos la plus populaire du monde. Au programme de ces quelques jours de course, 5 étapes avec un départ et une arrivée à Rome en passant par Pescara et Vieste. Chacune des étapes fera environ 250 kilomètres. Mais pour participer à cette … |
Lire la suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Ben Spies a déjà convaincu : Fort, très fort! …suite
bentounsi sur Timoteï Potisek opéré et dans un état grave : on croit en toi tu va y …suite
insane_rider sur Moto GP - Moto 2: Il n'y aura pas de Français chez Tech3 : eh mon petit, c est pas …suite
opto sur Scooter Peugeot Elyseo 125 : un scooter original : Bonjour, J'ai un peu le …suite
Motobécane-Passion sur PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3 : Bonsoir, Je me permets …suite
van32 sur 20 ans après, le « prince noir » refait surface… : bonjour je vend ma zx7r anne …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Il manque encore quelque chose à Dani : une paire de couilles peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence Qualification: Stoner déroule : Il est trop fort …suite
STIP sur Triumph 675 Daytona : un 3 pattes velu : pour un daytona 675 2009, …suite