Bandit - Suzuki

Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et elle … | Lire la suite

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Ermax ne s’intéresse pas seulement à la version N du Bandit puisque la Suzuki GSF 650 version S peut, si vous le désirez, recevoir une bulle haute protection (HP). Disponible en pas moins de 16 coloris différents, cette bulle HP signée Ermax trouvera sa place sur votre moto, afin de vous offrir un gain non substantiel en protection. Avec une hauteur supplémentaire de 8 centimètres, la bulle Ermax devrait soulager vos cervicales lors des trajets autoroutiers. Prix TTC public : clair, fumé ou… | Lire la suite

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A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes. Mais attardons nous un instant sur… | Lire la suite

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Bullster met à la disposition de tous les Bandit une bulle de protection spécialement pensée pour le roadster nippon. Moto polyvalente de chez Suzuki, le GSF 650N Bandit ainsi équipé sera pris en flagrant délit de protection sans pour autant être défiguré. A vous donc les autoroutes et autres voies rapides qui ne seront plus synonymes de séances chez le kiné. Et pour vous garantir de voir clair en toutes circonstances, ce saute-vent est réalisé en PMMA (pour Polymétacrylate) coulé : l'assurance … | Lire la suite

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Seconde des trois nouveautés présentées par Suzuki au Bol d’Or, la Bandit 1250 s’offre un petit lifting pour 2010. Dans la foulée de la 650 revue l’année passée, la grande sœur embraye le pas et subit les mêmes retouches esthétiques. Le gros roadster de chez Suzuki poursuit donc sa belle vie au grand bonheur des amateurs. Face avant remaniée à l’image de l’optique, nouveau bloc compteur et nouvelle coque arrière encore plus aiguisée. Voilà donc les ingrédients qui serviront la nouvelle Suzuki… | Lire la suite

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L’accessoiriste français s’occupe du roadster nippon de la tête aux pieds et propose au possesseur du GSXF 650 Bandit un tuning tout en douceur avec deux saute-vent, un sabot moteur, un passage de roue proposé avec deux supports de plaque ainsi qu’un garde-boue racing… Descriptifs et prix : -Saute-vent double galbe avec entourage de phare en ABS : bulle noir clair. Prix public conseillé : entourage de phare brut : 160 euros. Entourage de phare peint : 198 euros. -Saute-vent "Sport" double… | Lire la suite

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Les beaux jours sont de retour (enfin presque, on oublie aujourd’hui !) et les séries limitées de Suzuki aussi. Nous vous avons déjà fait part de ces séries à plusieurs reprises depuis quelques années, d’ailleurs il s’agissait souvent de la monstrueuse Hayabusa. Pour cette fois, c’est le Bandit qui en est honoré. La tendance qui sévit depuis quelques années sur la couleur blanche, n’a donc pas épargné le Bandit 1250 cm3. C’est à l’occasion du printemps que la marque nippone vous propose son… | Lire la suite

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Nous avons beau être le premier Avril dans quelques jours mais aucune mauvaise blague à signaler (quoique...) dans cette toute nouvelle grille tarifaire en provenance de chez Suzuki… A compter du 1er Avril 2009, les nouveaux tarifs des deux roues de la marque au «S» rouge prendront effet et seront d’actualité au moins jusqu’au 30 Juin 2009. Donc pour ceux qui veulent encore bénéficier de tarifs avantageux sur certains modèles avant une légère inflation, il vous reste la journée de demain pour… | Lire la suite

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Vous possédez un Bandit ou un GSX 650 F et transportez peu de passagers. En y réfléchissant de plus près, tous ceux ou toutes celles qui montent dernière vous se tiennent à vous en snobant vos poignées passager. Après mûre réflexion, vous ne trouvez aucun intérêt à ces deux protubérances dont le seul but dans la vie est de casser la ligne fluide de votre moto. Vous aimeriez bien les faire « sauter » mais cette opération laisserait apparaître deux trous aux points d’encrage. Que faire ? La… | Lire la suite

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Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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