Nouveauté Bagster qui permet de mettre un peu de fun dans un produit… ma foi, un peu… comment dire… vieillot… C’est un peu ça, le nouveau tablier Bagster Tatoo. Moi qui ai une sacro sainte horreur de ces trucs là, je dois bien dire que je le trouve bien sympa et bien marrant… limite… « joli »… mais alors limite… Fait sur une base de Winster : - Le tablier se positionne sur les points de fixation d'origine du carénage, - Il possède un système de manche à air qui permet à la fois de rigidifier… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au catalogue Bagster pour 2009, le Pantablier. A la grande différence d’un tablier, le Pantablier Bagster n’est pas raccordé au scooter mais il vous protégera cependant des averses inattendues. Avec un système malicieux qui vous permet de placer rapidement le Pantablier au niveau des hanches puis de le descendre tout aussi facilement le long des jambes jusqu’aux chaussures (des élastiques se placent sous la chaussure ou la botte afin d’éviter tout mouvement indésirable et garantir par la même… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous allez me dire… encore un sac à dos… oui mais cette nouveauté 2009 n’est pas tout à fait pareille. En effet, le sac à dos Roader made in Bagster reçoit des petites modifs ici et là permettant de le différencier de la concurrence. Tout d’abord, ce sac d’une contenance variable passant de 8 à 26 litres via les deux sangles réglables par côté, a des bretelles ergonomiques permettant un bon confort dans la durée mais aussi deux sangles, une ventrale et une autre thoracique garantissant une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà qui peut-être pratique pour transporter votre casque. La sacoche de selle Bagster Spider est la « nouvelle génération » profilée pour s’adapter parfaitement au look de la moto. Avec son volume extensible et son kit de fixation universel, elle a tout pour plaire ! Disponible depuis mai. Référence du produit 4899 B1. - Volume extensible pour transporter un casque. - Bretelles innovantes pour le portage en sac à dos. - Fixation par des crochets métalliques et par un élastique placé sous la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TECH-CITY , c’est le nom de la nouveauté Bagster en matière de sacoche, en cette fin d’été. La Citadine change et passe en « classe affaire ». Avec un compartiment dédié à l’ordinateur portable, la Citadine 2008 multiplie les espaces de rangement faciles d’accès. Le lecteur de carte est disponible en option. Il est possible d’adapter les Tweety et Touareg sur le dessus. Réf. produit 4895 B1. - Intercalaire intérieur amovible. - Compartiment spécifique pour ordinateur portable de 15,4 pouces.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vendue au même prix que sa sœur la Design, la nouvelle sacoche réservoir Bagster Evosign se négocie contre un billet de 100 € TTC. Vous l’avez compris, cette nouveauté 2008 reprend pratiquement à l’identique les caractéristique de la Design mais avec, en premier lieu une touche de sobriété plus marquée… même si on prend le modèle le plus sobre de sa devancière… puis en deuxième lieu l’apparition d’une seconde bretelle permettant cette fois de transporter la sacoche Evosign en sac à dos… et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le chien… le meilleur ami de l’homme dit-on !! Alors, pour ceux qui veulent faire connaître à leur boule de poile, les joies de la balade en moto, la marque de bagagerie Bagster propose une évolution de son ancienne sacoche réservoir animalière… La Friendy, c’est son petit nom, accepte tout animal, chat, chien mais aussi hamster, cochon d’Inde, iguane, etc., pourvu qu’il pèse moins de 8 kilos. Grâce aux trappes latérales d’aération, réglables par zip, à l’ouverture frontale laissant passer la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis sa naissance, la petite Kawa ER-6 a rapidement fait son trou dans le milieu de la moto. Placée dans le TOP 5 des deux roues (moto et scoot, toutes cylindrées confondues) les plus vendus, elle tient la dragée haute à nombre de ses concurrentes… Avec son look sympa, elle sait mettre rapidement à l’aise le motard, plus ou moins expérimenté, en ville et peut l’emmener hors des trajets urbains pour une simple balade entre potes ou même pour ses vacances… Quelle est la clef de ton succès… Kawa … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bagters, leader de la bagagerie fait aussi dans les bulles. Sous le nom de sa société Bullster, on trouve bien sur beaucoup de saute vent de scooters mais aussi des bulles pour les motos japonaises mais pas seulement : la 600 Yamaha R6, la 1200 BMW, la 750 Z, la 700 Transalp, la 1400 ZZR, ZX 10 R, 1000 R1, 900 TDM, Fazer, 1100 Buldog, 1000 GSXR, 1000 TL, Bandit, V-Strom, mais aussi des marques à plus faible distribution comme Bimota, Ducati, Cagiva, KTM, MV, Buell. Bullters fait aussi dans … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La société Bagster propose aussi une série limitée pour la Kawasaki Z 750, et Z 1000 comme pour la Honda Hornet, déco sur mesure pour la moto. Vous assurez un look particulièrement moderne, la selle est entièrement retravaillée. Les prix sont de 129 € le tapis et 290 € la selle. Coloris Z 750 : 2007 = -réf. 1545 LA : Noir déco gris sable métal -réf. 1545 LB : Vert nacré déco noir brillant -réf. 1545 LC : Gris clair déco noir brillant 2008 = -réf. 1545 LE : Marine déco sable métal -réf.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .