Bagages - Bagster - Sacoche

Nouveauté 2009 chez Bagster, la sacoche cavalière Cruise a une conception fonctionnelle pour les motos roadsters, touring et routières, complétée d’un nouveau look plus actuel. Pour vous permettre d’emporter un max de trucs pas toujours indispensables, la marque tricolore s’est vue généreuse en offrant, au motard voyageur une contenance maximale de 39 litres tous soufflets dehors. Côté pratique, Bagster a pourvu l’intérieur de sa sacoche cavalière Cruise d’élastiques dont la fonction est de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour éviter que le bas de vos sacoches cavalières fonde sur vos pots d’échappement, Bagster met en vente les Sprint. Nouveau look plus dynamique, les sacoches cavalières Bagster Sprint ont été pensées pour pouvoir s’adapter le plus facilement possible sur les motos sportives, roadsters ou autres engins équipés de pots relevés. Avec une capacité de 21 litres, vous pourrez emporter jusqu’à 30 litres d’indispensable une fois les soufflets ouverts. Déclinées en trois versions de couleurs,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Impensable il y a encore quelques années, Bagster permet aujourd’hui à vos poissons de circuler en moto… Après la sacoche réservoir spécialement étudiée pour la gente canine, la marque française dévoile l’Aquarun. Après des années de recherche en milieu marin et quelques euros investis dans le projet, Bagster propose la première sacoche réservoir totalement hermétique spécialement prévue pour Némo, votre poisson rouge… Plus que technique, l’Aquarun est équipé de huit turbines (miniatures bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sacoche réservoir traditionnelle (nécessité d’avoir un tapis réservoir) Bagster Impact est une Rider à petit prix ou une évolution de la Gaya. Jouant la carte du mini-prix pour une maxi-sacoche, cette nouveauté 2009 entend bien se faire une place de choix en se rendre accessible au plus grand nombre.. Au registre des caractéristiques, nous retrouvons bien entendu quatre points d’encrage permettant un bon niveau de maintien sur le réservoir de votre moto, des soufflets d’aisance permettant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2009, la sacoche Bagster Rider est une évolution d’une des plus grosses ventes de la marque française, la Médéa. Le cahier des charges de la Rider est simple : faire un bagage autant fonctionnel dans son utilisation que confortable dans son portage et, pour y parvenir, Bagster a équipé sa petite dernière d’un soufflet d’aisance (avec un litrage maximal annoncé à 32 litres, la rider se voit être la plus volumineuse de sa catégorie), de poches extérieures à volume venant compléter la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2009 de chez Bagster, la Flex vous permettra de voyager léger en vidant vos poches. Cette mini-sacoche sait se faire pratique en se portant sur l’avant-bras, la cuisse du motard ou directement au guidon de votre scooter. Son petit volume de 0,8 litre vous permettra de porter l’indispensable au quotidien comme par exemple, vos clefs, votre bip de garage, vos cartes bleues, un peu de monnaie, une éventuelle carte de télé-péage et votre portefeuille… Imperméable lors d’une petite averse, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour la première fois, cette nouveauté 2009 disponible à partir de janvier, vous permettra de garder la même sacoche pour un trail ou un roadster. En effet, c’est ce que propose la nouvelle sacoche de réservoir Bagster Cross’r. Grâce à son nouveau système de fixation ajustable et réglable, la sacoche Bagster Cross’r pourra se fixer sur différents tapis de réservoir même si ceux-ci ont une architecture complètement différente. L’avantage consiste à garder votre bagagerie lorsque vous changer de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà qui peut-être pratique pour transporter votre casque. La sacoche de selle Bagster Spider est la « nouvelle génération » profilée pour s’adapter parfaitement au look de la moto. Avec son volume extensible et son kit de fixation universel, elle a tout pour plaire ! Disponible depuis mai. Référence du produit 4899 B1. - Volume extensible pour transporter un casque. - Bretelles innovantes pour le portage en sac à dos. - Fixation par des crochets métalliques et par un élastique placé sous la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vendue au même prix que sa sœur la Design, la nouvelle sacoche réservoir Bagster Evosign se négocie contre un billet de 100 € TTC. Vous l’avez compris, cette nouveauté 2008 reprend pratiquement à l’identique les caractéristique de la Design mais avec, en premier lieu une touche de sobriété plus marquée… même si on prend le modèle le plus sobre de sa devancière… puis en deuxième lieu l’apparition d’une seconde bretelle permettant cette fois de transporter la sacoche Evosign en sac à dos… et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis sa naissance, la petite Kawa ER-6 a rapidement fait son trou dans le milieu de la moto. Placée dans le TOP 5 des deux roues (moto et scoot, toutes cylindrées confondues) les plus vendus, elle tient la dragée haute à nombre de ses concurrentes… Avec son look sympa, elle sait mettre rapidement à l’aise le motard, plus ou moins expérimenté, en ville et peut l’emmener hors des trajets urbains pour une simple balade entre potes ou même pour ses vacances… Quelle est la clef de ton succès… Kawa … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .