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Bagages - Bagster : L'actu et les news Bagages - Bagster en continu sur Caradisiac Moto

Bagster : les salariés mécontents ont débrayé

Par David Jouguet  le Mercredi 28 septembre 2016 | réagir ?

Lundi à La Ferté Macé (61), les employés de Bagster, fabriquant de bagageries et de selles notamment, ont manifestés leur mécontentement en débrayant. D'après nos confrères de Ouest-France, ces derniers mettent en cause les conditions travail et la non-augmentation des salaires. C'est une info locale qui nous provient de nos confrères de Ouest-France. Une partie des employés de Bagster, les trois quarts, ont débrayé ce lundi matin et après-midi pour protester contre les conditions de travail et … | Lire la suite

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Bagster: tapis de réservoir pour la dernière Yamaha YZF-R1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 juillet 2016 | réagir ?

Bagster a fait sa notoriété notamment avec les tapis de réservoir support de sacoches. Le français complète sa gamme avec la dernière Yamaha R1. Ayant pour double objectif de protéger votre réservoir mais aussi de permettre la greffe d’une sacoche le tapis de réservoir n’est certes pas des plus glamours mais à sa décharge bigrement efficace. Bagster en a fait l’un de ses fers de lance. Aujourd’hui le frenchy en propose un pour la dernière sportive de chez Yamaha. Les R1 et R1M seront aussi… | Lire la suite

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Bagster présente le Baglocker

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 mai 2016 | réagir ?

Givi a depuis quelques années son Tanklock, Bagster réplique avec sa version maison le Baglocker. Spécialisé dans la bagagerie Bagster était à la traine côté système de fixation rapide au réservoir. C’est aujourd’hui résolu avec son système d’accroche Baglocker. Reprenant l’idée du fabricant transalpin, le français a développé son accroche qui prendra directement place sur le bouchon du réservoir puis s’adaptera à votre sacoche déclinée en trois volumes différents allant de 6 à 15 litres. Il… | Lire la suite

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Bagster Matrix: sacoche de réservoir façon Skwal-Line

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 mars 2016 | réagir ?

Reprenant le concept de son cousin Shark, Bagster propose une gamme de bagagerie Skwal-Line. La sacoche de réservoir Matrix en fait partie… C’est une nouvelle gamme de bagages qu’accroche le français à son univers Pulse. Avec un nom qui n’est pas sans rappeler l’intégral Shark Skwal (ici en présentation), Bagster souligne sa sacoche de pipings fluo à effet (et effet seulement) LED. Outre ces différents liserets la Matrix reprend les standards du genre avec poches extérieures pour faciliter… | Lire la suite

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Bagster Aston: bagagerie vintage pour réservoir

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 janvier 2016 | 1 commentaire(s)

Pour partir en escapade Bagster accroche l’Aston sur votre réservoir avec à la clef un look vintage et une finition soignée. Présentation. À Milan en novembre dernier, Bagster dévoilait sa première collection vintage composée au départ de deux éléments dont cette sacoche de réservoir/ sac à dos en véritable Cordura. Nous avions pu à l’époque apprécier la qualité finale qui hélas se faisait payer lors du passage à la caisse… presque normal en vue des matières retenues mais aussi du côté… | Lire la suite

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Bagster Mustang: vintage dans le style

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 janvier 2016 | réagir ?

Pour 2016 Bagster a développé une gamme de bagagerie au look vintage. La sacoche de selle Mustang en fait partie. Impossible d’échapper à la déferlante vintage. Bagster y succombe en 2016 avec une gamme complète de bagagerie capable de prendre place sur la multitude de machines répondant au code stylistique. Le français propose des accessoires misant sur une finition sans faille avec un soin tout particulier aux détails. Joliment assemblée la Mustang s’habille de PVC et de Cordura avec tout ce … | Lire la suite

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Bagster Mobility: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 décembre 2015 | réagir ?

Première besace étanche chez Bagster, la Mobility se veut urbaine avec en prime un look dynamique. Que vaut-elle au quotidien ? Essai. 2015 restera une année charnière chez le fabricant français avec un renouvellement de gamme clairement bienvenu. Bagster pâtissait d’une image vieillissante avec un design dépassé aux détails ne faisant plus recette. Sa gamme est désormais divisée en quatre grands axes : Racing pour le hi-tech, Discovery pour les fans de grands espaces, Pulse pour ceux qui… | Lire la suite

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Vu au Salon de Milan 2015: Bagster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 novembre 2015 | réagir ?

Le Bagster endormi avec des nouveautés timides : c’est fini. Le français bouge, innove, tout en étant capable de suivre la mouvance, c’est ça qui ressort du salon de Milan 2015. Depuis l’année dernière Bagster est actif avec de vrais nouveaux accessoires mais aussi une gamme et un système d’amarrage suivis. Cette année en Italie le frenchy universalise son arrimage qui peut être ensuite adapté à vos besoins, vos envies. Traditionnel Bagster (+13,90 euros), TAB magnétique (+16,90 euros), new… | Lire la suite

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Nouveauté 2015: Bagster Paddock, 9 litres d'embarquement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 avril 2015 | réagir ?

Petite avec un volume de 9 litres, la sacoche réservoir Paddock n’en est pas pour autant un gadget. Bagster met à son catalogue 2015 une sacoche réservoir avec une petite capacité d’embarquement. Si la Paddock n’offre que 9 litres elle aura comme atout une poche externe pour votre smartphone et une seconde pour votre carte routière. Dans la poche principale vous logerez le strict nécessaire comme votre portefeuille, monnaie, pass télépéage, antivol… ou tout ce que vous voudrez à condition que… | Lire la suite

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Bagster: sacoches cavalières Rally

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 avril 2015 | réagir ?

Des fonctionnalités identiques à la Sprint mais avec un capot thermoformé : voici les Rally signées Bagster. Bagster a mis au point pour son dernier catalogue des sacoches à volume modulable équipées d’un capot thermoformé. Sobres et une finition à la Bagster les sacoches cavalières sont conçues pour pouvoir se greffer sur la quasi totalité des machines, même les motos équipées d’un pot d’échappement haut. Avec un volume d’embarquement passant de 12 à 18 litres elles devraient être de… | Lire la suite

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