Premiers modèles de la gamme Xstream du fabriquant italien, les sacoches latérales T474 et réservoir T475 sont disponibles chez Givi. Version haut de gamme avec tissu renforcé (Cordura 1000 doublé en EVA) pour l’extérieur et molletonné pour l’intérieur, la gamme mixe look et technique avec zips étanches, sacoche intérieure imperméable amovible et inserts colorés… Pour le réservoir, la T475 - Lecteur de carte transparent. - Fermeture éclair étanche. - Larges poches latérales. - Aimants… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kappa décline le sac de marin pour l’adapter à un usage deux-roues. D’une capacité annoncée de 30 litres, le Kappa TKW 744 devrait se fixer sans trop de problème, grâce aux élastiques plats fournis, que vous rouliez en scooter, sportive, roadster ou même en tout-terrain. Tant pratique à ranger qu’à utiliser, le TKW 744 se plie, se roule pour un gain de place et, une fois que vous en avez besoin, il se placera sur votre selle passager ou sur votre porte-bagage. Réalisé en PVC résistant et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2010 de chez Bagster, la sacoche Messenger se propose de balader votre PC portable ou votre Mac à la ville ou à la campagne. Pensé pour un transport deux-roues, le Bagster Messenger peut accueillir un ordi’ allant jusqu’à 17 pouces tout en le préservant de l’eau grâce à ses rabats prévus à cet effet. Avec un poids annoncé à 1,150 kilo et une capacité de transport de 12 litres, son coloris unique style « All Black », sa bandoulière renforcée réglable et sa poignée doublée, le Messenger … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présenté furtivement lors des derniers JPMS, nous revenons aujourd’hui sur ce sac à dos Pretty. Bagster joue à fond la carte féminine avec dentelle, doublure interne colorée et imprimé au look satin. Sobre, discret mais aussi classieux, le bagage tricolore ne s’arrête pas là est reçoit de surcroît des bretelles de portage ergonomique pour un gain de confort au quotidien… A retenir : - Bandoulières ergonomiques adaptées à la morphologie féminine. - Doublure intérieure colorée. - Dos agrémenté… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Riche en nouveautés, Bagster commence fort l’année avec une bagagerie riche qui devrait séduire tant l’homme que la femme. Pour cette dernière l’accessoiriste tricolore propose un sac à dos adapté à la morphologie mais aussi au goût féminin. Bandoulières ergonomiques pour le Pretty, tissu classieux et doublure colorée sans oublier la petite touche dentelle pour plaire aux women… Permettant aussi de transporter votre casque, le Cyclone disponible en noir/ blanc comme ici présenté ou en noir/ … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bering n’a pas lésiné pour les JPMS millésime 2010 et propose pour l’occasion un nouveau catalogue qui mérite vraiment le détour. Full nouveautés sur lesquelles nous ne manquerons pas de revenir en temps et en heure, mais aujourd’hui voici pêle-mêle un éventail de ce qu’il ne fallait absolument pas manquer sur le stand de la marque française : - Le blouson été Squadra avec sa touche italienne incontestable, mis à prix à 99 euros TTC public. - Le pantalon Lady Elroy reprenant les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Équipé de compartiments malins comme des poches isothermes ou un emplacement prévu pour votre ordinateur portable, le sac à dos Kappa TK 738 a une grande marge de manœuvre. Pour être confort au quotidien, le fabriquant italien a imposé des bretelles réglables renforcées, assistées par une sangle ventrale qui devraient permettre un maintien optimum quel que soit le trajet choisi. Principalement créé pour transporter votre PC (jusqu’à 15,4’’) ou votre Mac et ce avec un max de sécurité puisque le … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hell’s Kitchen continue à surfer sur la vague « écolo/ recyclo/ chicos » et propose aux adeptes de style un sac à dos des plus atypiques répondant au nom de code de Pansotto. Gardant son principe de chambres à air recyclées, Hell’s Kitchen va plus loin et adapte à son bagage de vieilles ceintures de sécurités recyclées en guise de bretelles… et le moindre petit détail est pensé, élaboré, jusqu’au logo de la marque imposé sur une ancienne rustine… y a de l’idée quand même ! Outre le look qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Que vous rouliez sur une roadster, un trail, une sportive et pourquoi pas même un supermotard, Givi propose d’équiper votre monture de sacoches cavalières universelles. Souples, les Givi T421 sont réalisées en textile renforcé pour être les plus résistantes possible tant à la chaleur du pot d’échappement qu’à l’usure du temps… Facile à installer sur votre brêle, la bagagerie transalpine voit sa contenance varier afin de s’adapter à l’utilisation quotidienne allant de 27 à 38 litres. Passant en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour vos escapades sur piste, qu’elles soient pour un stage ou une simple séance de roulage, Ufo propose un nouveau sac qui vous permettra t’emporter l’indispensable en toute facilité… Pourvu de multiples compartiments, permettant un rangement aisé qui vous permettra de retrouver vos affaires sans l’aide d’un GPS, le sac se veut le plus pratique possible. Pour les pistards, vous pourrez ranger votre combinaison cuir, vos gants et autre dorsale dans le compartiment principal, tandis que les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .