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Sac BoblBee pour appareils portables et multimédias.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mars 2011 | réagir ?

Après le Megalopolis passé au crible dans nos colonnes (pour retrouver l’essai, c’est ici), le suédois revient mais cette fois en version mini. Pensé pour protéger votre téléphone, votre console de jeu portable ou votre GPS, l’Aeron mise sur une coque en ABS au même titre que son grand frère. Le lien de parenté ne s’arrète pas là puisque BoblBee permet une greffe facile sur tout produit de sa gamme ou à votre ceinture… Protection oblige, on note une mousse recouvrant les parois intérieures du … | Lire la suite

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Givi TWO2: sac rouleau étanche.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Dans sa gamme de sacs étanches, Givi propose aussi le TW02. Cette fois c’est sous la forme d'un sac rouleau que le fabricant transalpin se propose de mettre à l’abri vos biens. Toujours en TPU thermo-soudé, le bagage italien se veut léger, recyclable mais aussi résistant à l’abrasion si l’on en croit le fabricant. Polyvalent, le TW02 devrait trouver sa place sur votre engin aussi facilement que son frère le TW0. Annoncé comme waterproof, le sac devrait pourvoir compter sur ses coutures… | Lire la suite

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Givi TW01: sac étanche à l'épreuve des balades... et du climat.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

Pour porter en deux-roues vos fringues au sec, Givi propose une gamme de sacs annoncés comme étanches. Avec ses 40 litres de transport, le TW01 est une nouvelle alternative au top case, non seulement un look plus jeune mais aussi une facilité d’utilisation supérieure à la « bagagerie de papa ». Multifonction, le Givi TW01 devrait se montrer aussi pratique en moto qu’une fois descendu de votre deux-roues. Pouvant être transporté sur la selle passager, le porte-bagages ou sur les top cases du… | Lire la suite

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JPMS 2011 comme si vous y étiez: Cameron.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 février 2011 | réagir ?

Du fonctionnel chez Cameron avec cette nouveauté printemps/ été. Le Merrick prend la couleur des champs mais n’oublie pas de se parer d’une housse orange (comme d’hab’) étanche qui devrait permettre de garder vos petites affaires au sec. Avec une contenance de 23 litres (données non vérifiées) le sac à dos français vous permettra d’emporter le principal et peut-être même plus grâce à la housse de casque et ses deux compartiments et rangements internes. Les caractéristiques sont flatteuses avec… | Lire la suite

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JPMS 2011 comme si vous y étiez: Givi.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 février 2011 | réagir ?

Givi met cette année l’accent aux JPMS sur les casques. Du jet, de l’intégral, l’italien compte bien se faire un nom dans les couvre-chefs… et ça se voit. Look traditionnel pour ce 10.6 D-Visor qui offre à celui qui roule en ville tout ce qu’il peut attendre : double écran solaire, fermeture de jugulaire par système micrométrique, écran relativement couvrant et bouille sympa sont à mettre au crédit du jet. L’intégral n’est pas en reste avec deux modèles plus ou moins techniques mais qui… | Lire la suite

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Sacoche réservoir Givi T480: première d'une longue série.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 janvier 2011 | réagir ?

Première d’une gamme qui promet d’être longue, la nouvelle sacoche réservoir Givi T480 reprend le procédé d’accroche présenté hier : le Easylock. Outre son système d’arrimage ultra ingénieux, la sacoche ressemble à nombre de ses semblables avec un volume modulable pour coller au mieux aux demandes de l’utilisateur, une housse pluie pour garder ses affaires au sec si votre route croise la pluie et une sangle de transport bien utile une fois descendu de sa moto. L’italien n’a pas oublié les… | Lire la suite

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Nouveauté 2011: Givi Easylock pour voyager "easy".

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 25 janvier 2011 | réagir ?

Pour faciliter votre vie et vos voyages, Givi propose un nouveau système de fixation répondant au nom de code de Easylock. L’italien révise sa copie, creuse ses méninges et met au point cette attache maline qui fait fi des réservoirs plastiques et des formes improbables visant à vous rendre fou lorsque vous désirez greffer votre sacoche réservoir sur votre bidon. Simple, l’Easylock se solidarise au bouchon réservoir pour devenir support à part entière. Exit les sangles et autres tapis réservoir.… | Lire la suite

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Essai BoblBee Megalopolis: un sac à dos vraiment pas comme les autres!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?

Looké, sécuritaire, le BoblBee Megalopolis n’est pas simplement un sac à dos, mais un vrai concept à part entière qui ne laissera personne indifférent. Une forme de luge… une homologation moto de type B (comprenez Back) de niveau 2 au même titre que les dorsales les plus sécuritaires présentes sur le marché, il est clair que le Megalopolis, ne joue pas dans la même cour que ses homologues qui se contentent eux uniquement de transporter ce dont vous avez besoin… Avec un volume embarqué… | Lire la suite

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Cameron Bremer: nouveauté 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 21 novembre 2010 | réagir ?

Seule nouveauté dans le nouveau catalogue automne/ hiver 2011 de chez Cameron, le sac à dos Bremer reprend les couleurs chères à la marque : noir et orange. Avec un volume de 39 litres (données constructeur non vérifiées), le sac à dos sait être malin pour faciliter la vie de son utilisateur. En effet, outre les mousses dorsales confort et autres bretelles préformées assistées d’un harnais de maintien réglable, le Cameron propose une housse externe pour transbahuter votre casque. A… | Lire la suite

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Ixon: la valise X-treme se module en fonction de vos besoins...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 novembre 2010 | réagir ?

Ixon ne se contente pas de faire des équipements pour le ou la motarde et se propose de faire de son mieux pour vous permettre de voyager dans les meilleures conditions possibles. Pour aller sur votre circuit préféré et transporter d’un seul coup tout votre équipement, Ixon fait la valise X-treme. D’une contenance de 160 litres, la X-treme a la capacité de se diviser en deux si toutefois l’indispensable n’est pas trop volumineux. Côté pratique, le fabricant tricolore n’est pas en reste, tout au … | Lire la suite

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