Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et elle … |
Lire la suite
De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … |
Lire la suite
Le début de meeting du mondial Superbike à Imola se révèle particulièrement difficile par la faute d'un revêtement à l'adhérence précaire et de fait particulièrement dangereux pour les pilotes de la discipline. La chaleur ambiante a ainsi fait remonter à l'intérieur des virages, des plaques d'huile laissées par les voitures de WTCC la semaine dernière, des plaques qui se sont infiltrées dans le bitume. Une opération de nettoyage a été effectuée par les organisateurs mais celle-ci n'a… |
Lire la suite
Tout s'annonçait pour le mieux et les retrouvailles du mondial Superbike avec le tracé d'Imola remanié promettaient beaucoup, entre un duel Spies-Haga à couteaux tirés pour le titre et un Marco Simoncelli invité surprise d'Aprilia venu des Grands Prix. Seulement voilà, ce nouveau circuit a fait des siennes et ce n'est même pas la nouvelle chicane, critiquée par les pilotes, qui a été la pierre d'achoppement. Mais la surface du site, impraticable car bien trop glissante pour les motos. Il n'a… |
Lire la suite
Le premier semestre de l’année 2009 est maintenant de l’histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12.8% par rapport à l’année passée). A ce petit jeu, c’est toujours un 125 qui occupe le haut du classement avec le Yamaha Xmax 125 et ses 4218 unités vendues. A la seconde et troisième place, on retrouve le duo infernal en… |
Lire la suite
Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … |
Lire la suite
Sim sur
patoch46 sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : "Tyler Durden" oui …suite
vivilouki sur Une dorsale tout en légèreté : la Spidi Back Warrior Evo. : bonsoir, Je souhaiterai …suite
Anonyme sur FFM: La Fédération regrette l'abandon du projet de stade de sports mécaniques en Île de France et se fâche ! : Si personne n'avait …suite
BUELL POUBELLE sur Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan : Ben suce-moi la ket, ouais …suite
Anonyme sur Moto & Sexy : Coquine : Je lui fais péter les …suite
Stéphane sur Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo] : Cher Grincheux. Tu as bien …suite
MDR sur APRILIA TUONO 2006 : la passion à l'italienne : Cela existe, ça? …suite
et molle en plus! sur Harley-Davidson: Profonde restructuration dans l'usine de York : p'tite bite de 12h27 c'est …suite
Thib sur Une triste fin pour Timoteï Potisek : Repose en paix et bon courage …suite