Pour le lancement de sa nouvelle bombe que BMW compte bien imposer dans le monde de la sportive au caractère bien trempé, le constructeur a décidé de ne pas faire dans la dentelle en désignant très clairement sa cible: le Japon. Soit ce Pays du Soleil Levant qui s'est approprié la catégorie pour mieux la façonner à son image et l'intégrer carrément à sa culture. Et c'est justement ce biais, que le blason à hélice a décidé d'attaquer de front. Une Geisha bouleversée, un Ninja corrigé et un Sumo… |
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Quand un pilote professionnel - qui passe tout son temps avec 700 chevaux dans le dos - échange son véhicule avec celui qui passe tout ce même temps avec 210 chevaux entre les jambes s’échange leurs montures… d’après vous, quel est le pilote le plus embêté !? Aucun des deux semble-t-il !! Tous les deux pilotes officiels de la marque Allemande, Nick Heidfeld et Troy Corser se sont échangés, le temps de quelques tours, leurs jouets sur lesquels ils combattent dans leurs catégories respectives. On … |
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La nouvelle sportive de Munich s'offre une place de star dans une vidéo à l'esthétique bien léchée, qui ne s'attarde cependant guère sur la plastique de la belle. Reste à se délecter du son, qui ne devrait cependant pas dépayser les inconditionnels des mécaniques nippones mais qui a de quoi bouleverser les inconditionnels des canons teutons. Pas de doute, la S 1000RR entre dans le clan des quatre cylindres respirant haut dans les tours. Rappelons que l'objectif est de proposer une machine de… |
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La première année pour apprendre et s'abonner aux dix premières places, la seconde pour jouer les troubles fêtes et engranger ses premières victoires, et la troisième pour s'offrir le titre, voilà le programme fixé à la nouvelle BMW S 1000 RR par Hendrik von Kuenheim, le boss de la moto à Munich. « Nous ne sommes qu'au début de son développement, mais je peux vous assurer que la base a déjà un grand potentiel. Le moteur est un quatre cylindres en ligne et si la moto n'aura pas le système Duo… |
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L’Œil affûté de notre compère André vous a déjà fait parvenir quelques clichés de la S 1000 RR Superbike dans nos articles. Et dieu sait que quand BMW a décidé de ne rien laisser passer, nous pouvons gratter, pauvre miséreux que nous sommes, pour trouver des photos. Par contre, quand la maison allemande nous fait parvenir des photos, il vaut mieux s’accrocher à ses baskets. Voilà donc celle qui sera dans les stands dès la saison 2009, avec quand même … |
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K46, un nom à se souvenir puisqu’il s’agît de la nouvelle arme de BMW pour le Superbike des saisons 2009/2010. Que le blason munichois espère fatale et qui a été débusquée ici. Les privilégiés au nez creux se sont délectés de cette machine grimée mais qui révèle déjà sa compacité et son agilité. 190 kilos pour 190 ch, c’est le rapport recherché par l’hélice qui tourne déjà vite. 312 km/h et des chronos comparatifs avec les productions japonaises ont tourné à l’avantage de la teutone. Voilà qui… |
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Ce sera l’une des attractions du prochain Salon de Paris et elle s’apprête véritablement à entrer en production. La nouvelle sportive de Munich, basée sur la R1200S que BMW aligne cette saison en Endurance va se lancer dans la carrière commerciale. Pour l’occasion, elle abandonnera son nom de code SportBoxer pour s’identifier sous le signe HP2 Sport. Après le HP2 Enduro puis HP2 Megamoto, voici venir un troisième larron dans la famille, le Sport. En attendant une K1000RS, cette moto aura la… |
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