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Nouveauté - BMW: les Bavarois parlent un peu de leur S 1000RR

Par André Lecondé  le Jeudi 18 septembre 2014 | réagir ?

L'échéance des salons de Cologne et de Milan approchent et, si les promesses des constructeurs sont tenues, il faudra s'attendre cet automne à un été indien. BMW sera l'un des acteurs de ce réchauffement du marché avec cinq modèles annoncés. Aujourd'hui, c'est sur la nouvelle génération S 1000RR que les Bavarois ont décidé d'attirer notre attention. Certes, ils ne lèvent qu'un coin du voile, mais c'est encore suffisant pour nous maintenir à l'arrêt. La prochaines S 1000RR sera plus puissante,… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: la K1600 GTL sera-t-elle le cinquième élément ?

Par André Lecondé  le Mercredi 17 septembre 2014 | réagir ?

En annonçant fièrement que durant les deux Salons de Cologne et de Milan, elle présenterait pas moins de cinq nouveaux modèles, la marque BMW a suscité l'émotion. Et le trouble. Car entre une S 1000RR revue à la hausse, une S 1000XR inédite et une R1200R peut être plus martiale avec le refroidissement liquide, on n'a pas le compte. Mais la K 1600 GTL pourrait bien faire l'appoint. On le voit sur cette image, le vaisseau amiral Bavarois va aussi avoir droit à son toilettage en 2015. Une… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: cinq nouvelles motos annoncées avant la fin de l'année

Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Les choses commencent à se préciser pour les deux Salons automnales qui s'approchent à grands pas. BMW nous y prépare en annonçant officiellement qu'au terme des virées de Cologne et de Milan, on aura vu cinq nouveaux modèles frappés du blason à l'hélice. De la nouvelle S 1000RR à l'inédite S 1000XR, il y aura aussi de la place pour la dernière R1200R à refroidissement liquide. Voire plus ? Le communiqué de la marque est clair : « nous allons présenter au public pas moins de cinq motos durant… | Lire la suite

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Nouveauté – BMW : une nouvelle R1200R se précise

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | réagir ?

Le refroidissement liquide deviendra la norme pour l'incontournable boxer de la marque BMW. Les Bavarois garderont la seule et délicieuse R NineT dotée d'un moteur qui jouira de l'air du temps sans pour autant refroidir les ardeurs. Car la R1200R va passer au refroidissement liquide. L'occasion d'encanailler ce roadster qui serait bien inspiré de s'approcher d'un concept révélé il y a déjà quelques mois. Les fiches d'homologation ont été repérées du côté de la Californie et la R1200R du… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: un motard essaie de cacher la dernière S 1000RR sous lui

Par André Lecondé  le Jeudi 11 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Quatre ans se sont déjà écoulés depuis sa première sortie. Une éternité dans le monde des sportives, même si le marché a sérieusement ralenti le rythme de vie de ses bretteuses du bitume. La demande s'est faite moins forte, mais pour autant, pour ces modèles qui sont aussi une vitrine du constructeur, qui n'avance pas, recule. Regardez les Japonais. C'est maintenant dos au mur que Yamaha se décide de réagir en mettant la dernière main sur sa nouvelle R1. Chez BMW, on a décidé de préparer sa S… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: une idée simple de la nouvelle S 1000RR

Par André Lecondé  le Dimanche 07 septembre 2014 | réagir ?

L'approche des salons de la rentrée qui vont redessiner les gammes des constructeurs n'est pas seulement une affaire de photographes surprenant les futurs modèles. Elle engendre aussi des piques de fièvre chez les professionnels de la palette. Même si, dans ce cas, la fébrilité relève du simple refroidissement, il souffle le chaud sur une nouvelle S 1000RR dont on parle beaucoup en coulisse. Les rumeurs affirment que le plus important du nouvel opus sera à l'intérieur. Ceci alors que la S 1000R … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: la S1000XR va bientôt nous rejoindre

Par André Lecondé  le Vendredi 05 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Le nouveau rejeton de la famille S1000RR est déjà sur la route et piaffe d'impatience de nous rejoindre. La preuve avec ces nouveaux clichés de la bête qui fait déjà trembler les Italiennes Caponord et Multistrada tout en inquiétant l'Adventure. Peut être même qu'elle pourrait provoquer des nuits blanches chez la reine R1200GS. C'est vrai quoi. Le succès du trail GS vient-il d'un amour passionné du twin ou du fait que le constructeur bavarois n'offre pas d'autre choix dans le genre dans sa… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: un peu plus sur la nouvelle S1000RR

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | réagir ?

Avec sa S1000RR, BMW a fait naître une version R à guidon droit et s'apprête à sortir son « dual-sport » pour tailler des croupières à la Ducati Multistrada. En prenant la dénomination XR. Un tel dévouement méritait que la marque s'attarde un peu sur le sort de la sportive qui aura donc droit à un toilettage à la rentrée. Les salons la révéleront et on vous en a déjà parlée ici. La S1000RR se fera un peu plus HP4 pour le client lambda avec, notamment, une suspension électronique. Le genre… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: voici la tueuse de Multistrada

Par André Lecondé  le Mercredi 20 août 2014 | réagir ?

Le blason BMW est attaqué sur son flanc par les Autrichiens KTM qui annexeraient bien quelques clients de R1200GS Adventure avec une autre Adventure devenue Super en restant 1290. Pour autant, il ne se met pas sur la défensive et ouvre même un autre front en lançant une offensive contre la Multistrada de l'Italien Ducati. Voici la S1000XF que la rumeur nous sert depuis le début de cette année et qui s'appellera sans doute S1000XR. Comme on le voit sur ce cliché, la moto est en cours de… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R1200 GS Adventure

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Comme à son habitude, BMW présente une version encore plus baroudeuse de sa mythique GS. Dénommée baroudeuse, elle s’adresse avant tout aux amateurs de grands espaces. Pour ceux qui estiment que les qualités off road de la dernière GS ne sont pas satisfaisantes, il existe une solution, optez pour la déclinaison Adventure. Quasiment pas de changement au niveau du Boxer mais celui-ci a vu la masse du volant d’inertie augmenter d’environ 950 grammes et il a été doté d’un amortisseur de … | Lire la suite

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