BMW - Economie

En période de crise, pour se remonter le moral, rien ne vaut un petit bavarois. Attention, pas le gâteau, sinon le risque d'embonpoint sous forme de boulimie vous guetterez. Non, il s'agit là, encore une fois, d'un blason BMW que la crise, décidément, n'arrive pas à corroder. Car ses résultats restent inoxydables et s'affichent encore et toujours de manière positive. Ce mois de mai n'a pas fait exception. Mieux, il a même établi de nouveaux records. Ainsi, la marque à l'hélice annonce une… | Lire la suite

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De toutes ses 90 années d'histoire, la marque à l'hélice n'avait jamais vu de tels chiffres. Le mois d'avril 2013 est donc un mois historique pour BMW qui annonce fièrement une augmentation de ses ventes de 11,5% par rapport au même mois de l'année dernière. 14.587 motos ont été écoulées contre 13.088 un an auparavant. Depuis le mois d'avril, 39 319 machines ont trouvé preneur. Motos et scooters y compris. Heiner Faust, vice-président du marketing et des ventes a fait ses comptes et déclare… | Lire la suite

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BMW avait pensé se lancer seul dans l'aventure avec son greffon Husqvarna. L'ablation récente de ce dernier, vendu au patron de son concurrent germanophone direct, soit Stefan Pierer de KTM, le Bavarois a dû repenser à sa stratégie d'installation sur des marchés émergents auxquels il n'a pas pour autant renoncé. Loin s'en faut. Pour subsister et peser sur un marché où l'espace de survie est compté, il faut progresser et conquérir de nouveaux horizons. Un impératif lorsque l'on représente la… | Lire la suite

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Ce n'est pas à proprement parler un rappel, puisque les machines n'ont sans doute pas encore été livrées. Et puis, après tout, ça ne concerne que 31 motos. Mais la raison de la vérification est suffisamment importante pour ne rien négliger. Car à terme, le pneu arrière pourrait être badigeonné d'huile. Avouez que ce serait ballot. La nouvelle R1200GS sera donc à passer à l'expertise du concessionnaire avant la livraison. Il devra s'assurer qu'elle ne fait pas partie de ces 31 lots sur lesquels … | Lire la suite

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Husqvarna a donc changé de propriétaire après cinq années passées sous le toit de BMW. Les Allemands ont investi durant cette période pour avoir de nouveaux modèles et sortir la marque des sables et des forêts pour l'amener sur la route. Une démarche ambitieuse qui commençait à porter ses fruits par le biais d'une Nuda aux caractéristiques de transition idoine. Mais au milieu du guet, les Bavarois ont calé et refilé le bébé avec l'eau du bain au cousin autrichien Stefan Pierer. Qui est aussi le … | Lire la suite

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C'est fait ! Nous vous en parlons depuis le début de cette semaine et le feuilleton vient de trouver son épilogue. Oui, BMW vient d'abandonner cinq années d'effort avec la marque Husqvarna pour la céder au patron de KTM Stefan Pierer. C'est donc bel et bien lui qui s'installe dans le fauteuil du patron du Husky. Une nuance qui a son importance stratégique, car elle interdit d'affirmer que c'est KTM qui a fait le chèque pour s'approprier l'ancien blason de Claudio Castiglioni. A ce stade, il est … | Lire la suite

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L'idée ébruitée par les Britanniques de MCN d'une vente de Husqvarna de la part de BMW en direction de KTM n'a de cesse d'alimenter une rumeur qui se nourrit du silence assourdissant sur le sujet des états-majors concernés. Au point que l'on en est à présent aux détails du montage d'une affaire que d'aucuns considèrent déjà comme faite. Ainsi, c'est le patron de KTM lui-même, Stefan Pierer, au nom de sa propre société Pierer Industries AG, qui se serait porté acquéreur du Husky. Une société… | Lire la suite

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A ma droite BMW, germanophone, heureux d'annoncer qu'il n'a jamais autant produit de motos de son histoire durant l'exercice 2012. Et tout aussi content de voir son acquisition Husqvarna entrer au bilan dans le vert. A ma gauche KTM, en pleine expansion, exactement dans le sens du marché, au fort appuie financier de l'Indien Bajaj et qui n'est pas peu fier d'être le constructeur germanophone, encore, ayant produit le plus de machines de part le monde. Le face à face entre les deux blasons… | Lire la suite

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Voilà un président heureux. Et on le serait à moins à la lecture du bilan de ses troupes pour l'exercice 2012. Stephan Schaller peut exulter, sa marque, de toute son histoire, n'a jamais vendu autant de motos. Mais l'Allemand prévient. Cette donne, si excellente qu'elle se révèle dans une conjoncture économiquement sinistrée, n'est pas qu'un aboutissement. C'est aussi un résultat à battre en 2013 ! « Jamais auparavant dans son histoire BMW Motorrad n'avait vendu autant de motos » constate le… | Lire la suite

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La crise économique a ses raisons que BMW ne connaît pas. C'est le désarmant constat que devra faire la concurrence devant le bilan 2012 que viennent de révéler les Bavarois. Ceux-ci annoncent en effet 106.358 motos écoulées, maxi-scooters y compris, de part le monde, ce qui représente une progression de 2% par rapport à un millésime 2011 qui était déjà plus que satisfaisant avec quelques 104.286 engins livrés. Ceci sans parler du dernier mois de décembre qui s'est montré à son avantage avec… | Lire la suite

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