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La ministre du Travail en visite à l'usine BMW Motorrad de Berlin


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 mars 2017 | réagir ?

Myriam El Khomri, Ministre du Travail, et son homologue allemand Andrea Nahles étaient fin du mois dernier sur le site BMW Motorrad de Berlin pour un focus sur la digitalisation du travail et l'industrie 4.0. Les deux ministres se sont fait une idée de la digitalisation de la production ainsi que de l’organisation du travail dans le groupe allemand. Meilleur contrôle de la qualité et facilité de travail sont les principaux « plus » de cette digitalisation, BMW investit dans ce sens. Milagros… | Lire la suite

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BMW: encore des records de ventes


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Par André Lecondé  le Lundi 11 juillet 2016 | réagir ?

Cela devient une habitude depuis quatre ans chez BMW. Quoi donc ? La progression des ventes. Un record en puisse toujours un autre et cette année ne fera pas exception à la règle. La marque bavaroise vient de révéler son bilan à mi-parcours. Et il y a de quoi se frotter les mains. L’an dernier à cette même période, BMW se réjouissait de ses 78.418 motos vendues dans la moto. En 2016, les Allemands en sont à 80.750 unités écoulées soit une inflation de 3%. La préférée de la gamme reste la reine… | Lire la suite

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BMW Motorrad: une nouvelle usine à Manaus au Brésil


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 mai 2016 | réagir ?

Ouverture d’un nouveau site à Manaus au Brésil. BMW y produira ses G 310R Roadster pour le marché local. Le groupe BMW ouvrira une nouvelle usine fin 2016. C’est une production de plus de 10 000 machines pour le marché brésilien qui est d’ores et déjà prévue dont le lancement de la nouvelle G310 R sur ce marché. Outre la petite 300 c’est huit autres modèles qui seront produits sur ce nouveau site. "Avec notre stratégie de développement global, nous nous ouvrons à de nouveaux marchés comme le… | Lire la suite

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R 1200 GS à refroidissement liquide, le plus gros succès chez BMW Motorrad


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 janvier 2016 | réagir ?

Le best-seller de chez BMW Motorrad s’appelle R1200 GS. Plus de la moitié des ventes annuelles sont à mettre à son crédit. BMW se porte plutôt bien avec un chiffre d’affaire de 80,40 milliards d’euros (exercice financier 2014) avec un bénéfice d’environ 8,71 milliards d’euros. En 2015, la BMW de la série R a été une valeur sure pour le fabricant bavarois, comme depuis plus de 32 ans… et ce n’est pas l’arrivée du refroidissement liquide qui mettra un frein à la carrière du maxi-trail, souvent… | Lire la suite

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Économie: 2015... une nouvelle année record pour BMW Motorrad


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 janvier 2016 | réagir ?

BMW Motorrad continue de progresser. Pour la cinquième année consécutive le bilan annuel est en hausse. 10,9% de mieux pour l’exercice 2015. C’est une nouvelle année record pour BMW Motorrad qui ne semble pas souffrir de la crise. L’allemand enregistre un mieux de près de 11 points face à 2014 avec pour 2015 136 963 unités vendues (motos et maxi-scooters). Cette croissance se veut mondiale avec l’Allemagne comme plus grand marché (23823 deux-roues vendus) soit 17,4% des ventes totales.… | Lire la suite

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Consortium dans le monde des véhicules interconnectés: BMW, Honda et Suzuki ensemble


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 octobre 2015 | réagir ?

BMW Motorrad, Honda et Yamaha, ensemble autour des deux-roues connectés. La sécurité en ligne de mire. L’Association des Constructeurs Européens de Motocycles (l’ACEM) a signé en 2014 une déclaration d’intention mettant en place des fonctions STI-C sur les deux-roues et ce dès 2020. Hier 6 octobre 2015, BMW, Honda et Yamaha s’associent dans le secteur des Systèmes de Transport Intelligents (le STI). Ce système de transport nécessite bien entendu une interconnexion entre la technologie de… | Lire la suite

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BMW – les ventes s'envolent surtout en Chine !


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Par André Lecondé  le Mercredi 17 juin 2015 | réagir ?

Rien ne semble pouvoir arrêter la marche en avant d'une usine BMW qui prend l'habitude de faire de chaque année un nouvel exercice record en matière de ventes. Pas même les rappels et autres soucis de fiabilité. La réputation de la marque ne faiblit pas plus que l'affection des clients. La preuve avec ce dernier chiffre du mois de mai. Qui montre une nouvelle progression sur le marché avec, qui plus est, une percée en Chine. La Chine est rarement citée comme une priorité chez les constructeurs… | Lire la suite

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Frédéric Stik, nouveau directeur de BMW Motorrad France


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mai 2015 | réagir ?

Frédéric Stik prend les commandes de BMW Motorrad France. Il succède à Marcel Driessen, en poste depuis 5 ans. Après avoir pris en 2010 la direction régionale Sud et Est de BMW Group France, cet ancien de chez Renault (1996) arrive à la tête de BMW Motorrad France, poste qu’il tiendra dès le 1er juin prochain. Serge Naudin, Président du Directoire de BMW Group France commente : « J’exprime ma gratitude à Marcel Driessen pour la qualité du travail réalisé ces dernières années et sa contribution… | Lire la suite

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Conjoncture: la fin pour Marzocchi ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 23 avril 2015 | réagir ?

Voilà une triste nouvelle qui nous vient de l'autre côté des Alpes. Les 120 employés de l'enseigne transalpine Marzocchi auraient du souci à se faire pour leur avenir. Le spécialiste de la suspension basée à l'ouest de Bologne se préparerait à cesser ses activités. Son actionnaire principal Tenneco jetterait l'éponge après avoir raté le virage de la suspension pilotée. Tenneco était arrivé en 2011 mais, depuis trois ans, les suspensions pilotées sont devenues de plus en incontournables et… | Lire la suite

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BMW : BMW : des F700GS et des F800GS bientôt produites en Inde ?


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Par André Lecondé  le Mardi 10 mars 2015 | réagir ?

C'est l'époque et la conjoncture qui l'imposent mais aussi les opportunités dégagées par les réglementations douanières. Produire en Europe coûte un peu plus cher que de faire la même chose dans les pays émergents qui ont une aussi une politique qui protège leurs marchés. Si l'on vient de l'extérieur et que l'on désire s'y imposer, il faut payer cher son ticket d'entrée avec, à l'arrivée, un produit au tarif dissuasif. Mais si l'on accepte de produire dans le pays cible, tout est possible. … | Lire la suite

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